拒絕交警檢查，駕車逃跑的行為處警告或者200元以下罰款駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第五十條有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ：

（一）拒不執(zhí)行人民政府在緊急狀態(tài)情況下依法發(fā)布的決定、命令的；

（二）阻礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的；

（三）阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等車輛通行的；

（四）強(qiáng)行沖闖公安機(jī)關(guān)設(shè)置的警戒帶、警戒區(qū)的。

阻礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)的，從重處罰。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

參考資料來源：中國(guó)人大網(wǎng)——中華人民共和國(guó)治安管理處罰法

駕駛逃逸處理方法如下駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ：

1、對(duì)造成交通事故后逃逸駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，尚不構(gòu)成犯罪駕車逃離關(guān)卡怎么處理 的駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留。

2、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，沒有逃逸駕車逃離關(guān)卡怎么處理 的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

3、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法 》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通事故后肇事司機(jī)逃離現(xiàn)場(chǎng)駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，是違法行為，會(huì)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，是否會(huì)判刑需要根據(jù)其造成的損失和傷害來判斷的。

1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》具體規(guī)定如下：

第一百三十三條　違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其駕車逃離關(guān)卡怎么處理 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定如下：

第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

擴(kuò)展資料

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。

參考資料來源：最高人民檢察院—《中華人民共和國(guó)刑法》

一、肇事逃逸無人員傷亡怎么處理 交通肇事 沒有造成人員傷亡的駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，一般不會(huì)構(gòu)成犯罪駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，逃逸者要承擔(dān)全部的責(zé)任駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，逃逸者要接受 治安處罰 。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條　有下列行為之一的駕車逃離關(guān)卡怎么處理 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款: (一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的; (二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的; (三) 造成交通事故后逃逸 ，尚不構(gòu)成犯罪的; (四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的; (五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成 交通事故 ，尚不構(gòu)成犯罪的; (六)違反交通 管制 的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的; (七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的; (八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 二、 交通肇事逃逸 主觀方面的原因 1、法制觀念淡薄 法制觀念淡薄是指道路交通主體對(duì)于道路交通相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的不了解、不清楚，發(fā)生交通肇事行為后，不知所措。這里不僅包括駕駛員而且還包括車 輛的售票員、車輛的所有者以及車輛的隨行人員。這是導(dǎo)致交通肇事逃逸行為發(fā)生最重要的主觀原因。發(fā)生交通事故后，大部分逃逸者并不知道逃逸行為會(huì)加重自己 的肇事量刑情節(jié)，甚至有的駕駛員認(rèn)為逃逸行為只是道德行為，與違不違法無關(guān)。而同車人慫恿與縱容其逃逸的主要原因也是由于對(duì)相關(guān)法律規(guī)范的不了解、不清 楚。在這樣一個(gè)法律觀念淡薄的氛圍中，如何能夠起到法律法規(guī)應(yīng)有的震懾作用! 2、職業(yè)道德水準(zhǔn)低下 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安 機(jī)關(guān)交通管理部門?！边@不僅是法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)，也是為人的起碼標(biāo)準(zhǔn)，是情理之中的事情。很多人無視法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)，發(fā)生交通事故以后,不是積極主 動(dòng)地?fù)尵仁芎φ?保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告交通警察,把事故造成的損失降低到最低限度,而是千方百計(jì)地為自己考慮,故意駕車逃離現(xiàn)場(chǎng),甚至為了逃脫罪責(zé),采取破壞現(xiàn) 場(chǎng),將受害人移離現(xiàn)場(chǎng)故意殺害。這不僅是嚴(yán)重的違法行為，也是一種極不道德的行為。 3、逃逸心理錯(cuò)綜復(fù)雜 發(fā)生交通肇事特別是嚴(yán)重交通事故后，肇事責(zé)任者往往存在以下幾種心態(tài)，促成了肇事逃逸的發(fā)生。一是畏懼心理。怕承擔(dān)嚴(yán)重民事賠償責(zé)任，怕受刑事 處罰，怕影響自己的前途和家庭等。二是僥幸心理。出事后見傷者昏迷，失去知覺，除死傷者外再無他人，死無對(duì)證，硬著頭皮駕車逃逸。三是矛盾心理。事故發(fā)生 后，傷者昏迷不醒，如不及時(shí)搶救有生命危險(xiǎn)，自己將傷者運(yùn)送醫(yī)院后，謊稱自己不是肇事者，借機(jī)脫身而去，這種人內(nèi)心尚有同情傷者，不愿造成更加嚴(yán)重后果的 一面，又有不愿負(fù)責(zé)賠償?shù)囊幻?，處于矛盾心態(tài)。 三、交通肇事的刑事處罰 1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下 有期徒刑 或者 拘役 。 此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的： (1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以 交通肇事罪 上的。 加重情節(jié)：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！督忉尅返?條交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑： 死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; 死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重 超載 駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 綜上所述，在發(fā)生交通事故時(shí)當(dāng)事人進(jìn)行肇事逃逸的理應(yīng)對(duì)此事故進(jìn)行全責(zé)承擔(dān)，同時(shí)執(zhí)法人員視情形嚴(yán)重情況進(jìn)行相應(yīng)的處罰，小則處 罰金 額，大則進(jìn)行拘役等。當(dāng)然對(duì)于駕駛員的逃逸行為在法律上不認(rèn)可的，當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)雙方應(yīng)當(dāng)冷靜思考解決辦法，而不是不負(fù)責(zé)任逃避。