四川成南高速公路有限責(zé)任公司。

成南高速公路是G42滬蓉高速公路成都至南充段成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道橫六線“沿江運(yùn)輸通道”成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 的組成部分成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，全長(zhǎng)215公里。成南高速公路全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，雙洞隧道2座1482米成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，特大橋3座4344米。

開工成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 了。

開工日期為2022年1月22日。該項(xiàng)目成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 的名稱：南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目部駐地建設(shè)及裝修工程。中標(biāo)情況：?jiǎn)挝幻Q：重慶國(guó)馳昌紅建筑勞務(wù)有限公司成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，投標(biāo)報(bào)價(jià)：3510133元采購(gòu)人：德州市公路工程總公司南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目經(jīng)理部。成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。擴(kuò)容線路起于南充東觀樞紐互通成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉(cāng)山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。四川成南高速公路有限責(zé)任公司行業(yè)類別： 建設(shè)施工所屬地區(qū)： 四川省/成都市詳細(xì)地址： 成都市武侯祠大街180號(hào)區(qū)。四川省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路一支隊(duì)今天發(fā)布消息，因成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目龍港樞紐上跨成都繞城高速公路施工，施工期間，成都繞城高速公路螺獅壩至白鶴林路段為禁行路段，需對(duì)成南高速公路螺獅壩立交和成綿高速公路白鶴林立交實(shí)施臨時(shí)交通管制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《四川省高速公路條例》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司。

南充至成都段高速公路是國(guó)家十縱十橫綜合運(yùn)輸大通道橫六線沿江運(yùn)輸通道成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 的組成部分成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)東西橫線的重要路段成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。該公路于2002年建成通車后，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，交通量增長(zhǎng)迅速，已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實(shí)施擴(kuò)容改造。

成南高速全線采用原路加寬為主，局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。擴(kuò)容路線起于南充東觀樞紐互通，經(jīng)韓家灣，高坪，嘉陵，蓬溪，唐家，大英，倉(cāng)山，淮口，清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模240公里，其中原路加寬改造一百七十七公里。新建復(fù)線共三段六十三公里，分別是南充城區(qū)過境段，大英縣城過境段和成都入城段。擴(kuò)容工程根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和在路網(wǎng)中的功能作用，分段采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，原路擴(kuò)容采用雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各標(biāo)段建設(shè)工期均為36個(gè)月。

城南高速擴(kuò)容工程七標(biāo)段在遂寧大英縣經(jīng)德陽中江縣至成都金堂段。

遂寧大英縣經(jīng)德陽中江縣至成都金堂段39.231公里為L(zhǎng)J7標(biāo)段成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，第一中標(biāo)候選人是德州市公路工程總公司。

成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 我國(guó)經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入工業(yè)化、信息化和跳躍式發(fā)展階段成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，經(jīng)濟(jì)成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 的快速發(fā)展，需要方便、快捷、安全的交通服務(wù)，高速公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用是越來越明顯。高速公路具有運(yùn)量大、速度快、輻射遠(yuǎn)、效率高等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，不僅帶動(dòng)成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的改善和運(yùn)輸效率的提高，而且也促進(jìn)了沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從1988年我國(guó)第一條高速公路滬嘉高速公路建成通車以來，在剛才去的21年里，我國(guó)已經(jīng)建成約6.5萬公里高速公路。

南充至成都高速公路擴(kuò)容工程土建施工LJ4～LJ9標(biāo)段中標(biāo)候選人出爐成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ！標(biāo)志著這項(xiàng)工程即將進(jìn)入正式施工階段了。

成南高速全線采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。擴(kuò)容路線起于南充東觀樞紐互通成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉(cāng)山、淮口、清泉成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模240公里，其中原路加寬改造177公里成南高速擴(kuò)容中標(biāo)單位 ；新建復(fù)線共三段63公里，分別是南充城區(qū)過境段、大英縣城過境段和成都入城段。