前車(chē)突然變道后停車(chē)導(dǎo)致車(chē)追尾責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 的判定具體要看你非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 的行為跟前車(chē)行為是否有不符合交通規(guī)范的地方非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ，如果前車(chē)違反規(guī)則變道停車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ，則需要承擔(dān)部分責(zé)任，具體要根據(jù)交通事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

責(zé)任劃分：《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八、六十九條規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該當(dāng)直行的車(chē)輛優(yōu)先通行，所以你的責(zé)任較大一些非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ；根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條一款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞銮闆r判斷操作失誤也可以上升責(zé)任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個(gè)事故如果劃分同等責(zé)任，是比較客觀的，否則，電動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任較大。

電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，只要車(chē)輛外型、尺寸、最大設(shè)計(jì)時(shí)速符合機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)。現(xiàn)在市面的上的電動(dòng)自行車(chē)如果嚴(yán)格按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，全部是機(jī)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)更不用說(shuō)了。但由于相關(guān)配套法律、法規(guī)還沒(méi)完善，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)一般還是按非機(jī)動(dòng)車(chē)處理。

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%。

（2）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%。

（3）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%。

（4）機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%。

（5）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%。

（6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

（7）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

前車(chē)突然變道，屬于強(qiáng)行變道導(dǎo)致的追尾，前車(chē)負(fù)事故的主要責(zé)任。按照《道路出行安全法》第43條限定非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ：“同車(chē)道駕駛的汽車(chē)，后車(chē)應(yīng)該與前車(chē)維持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。

是不是是同一車(chē)道駕駛是確定此類(lèi)追尾事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，假如說(shuō)前車(chē)是虛線變道，也沒(méi)有違法出行規(guī)則，并在變道以前開(kāi)啟非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 了轉(zhuǎn)向燈示意，并且在事故發(fā)生以前前車(chē)的車(chē)身已經(jīng)并入非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 了線內(nèi)，假如后車(chē)突然追尾的話，那么則由后車(chē)負(fù)事故的全部責(zé)任。

除此之外，在出行事故追尾的責(zé)任劃分認(rèn)定中，還有其他的幾種狀況。

1、在夜間開(kāi)車(chē)，假如前車(chē)沒(méi)有開(kāi)啟尾燈，后車(chē)沒(méi)發(fā)覺(jué)影響到的追尾，那么前車(chē)就需要承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故的關(guān)鍵責(zé)任。

2、當(dāng)前車(chē)因?yàn)楣收蠁?wèn)題的原因在道路上停車(chē)后，沒(méi)有遵循限定打開(kāi)啟用雙閃等以及在車(chē)后設(shè)置警示標(biāo)記符號(hào)，所引起的出行追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故的關(guān)鍵責(zé)任。當(dāng)然，假如遵循限定打開(kāi)啟用了雙閃也設(shè)置了警示標(biāo)記符號(hào)，那么將由后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

3、假如前車(chē)倒車(chē)、溜車(chē)后，所引起的追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)全部事故責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ，是根據(jù)當(dāng)事人非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任的。如果車(chē)輛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾的非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有保持必要的安全距離。而機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)停車(chē)的問(wèn)題另行處理。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)前車(chē)變道導(dǎo)致追尾 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

關(guān)于交通事故處理的規(guī)定。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

第八十七條非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

以上內(nèi)容參考 中國(guó)政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定