一、電動車交通事故責任認定是怎樣1、電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故電動車交通事故責任認定書 ，適用無過錯原則電動車交通事故責任認定書 ；電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故電動車交通事故責任認定書 ，適用過錯原則。2、《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定電動車交通事故責任認定書 ，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（1）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。電動車交通事故責任認定是怎樣二、電動車撞人后怎么處理電動車撞人后怎么處理在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。1、立即停車。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈。2、及時報案。當事人在事故發(fā)生后

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。(二)“車輛”，是指機動車和非機動車。(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

法律分析電動車交通事故責任認定書 ：電動車事故責任劃分一般是由公安機關交通管理部門進行劃分電動車交通事故責任認定書 的，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

交通事故根據過錯其承擔責任的不同可以劃分為四種情況。第一種，承擔全部責任或者無責任。例如一方當事人過錯導致道路交通事故承擔全部責任，另一方無責電動車交通事故責任認定書 ；當事人逃逸，故意破壞偽造現(xiàn)場及毀滅證據，有條件報案而不報案或未及時報案使交通事故責任無法認定的，承擔全部責任電動車交通事故責任認定書 ；各方均無導致道路交通事故過錯的，屬于交通意外事故，各方均無責任。第二種情況，主要責任和次要責任。例如各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方承擔主要責任，另一方負次要責任。各方當事人有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當承擔主要責任，非機動車行人一方承擔次要責任。第三種情況，同等責任。例如交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的承擔同等責任。第四種情況，分不清責任。難以區(qū)分雙方責任的情況，一般平均承擔賠償責任。在交通事故責任劃分，由交警部門出具交通事故責任認定書確定雙方責任，發(fā)生交通事故后一定要保護好現(xiàn)場，及時報警，救助傷者。

法律依據電動車交通事故責任認定書 ：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

電動車交通事故責任劃分是怎樣電動車交通事故責任認定書 的電動車交通事故中電動車交通事故責任認定書 ，依據是否屬于機動車的不同電動車交通事故責任認定書 ，其所承擔的法律責任是完全不同的。

電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其電動車交通事故責任認定書 他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，

由保險公司在機動車

第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠嘗不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(1)

機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;

雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。

機動車與電動車交通事故責任認定如下：

1、機動車與電動車發(fā)生交通事故電動車交通事故責任認定書 ，電動車沒有過錯電動車交通事故責任認定書 的電動車交通事故責任認定書 ，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明電動車有過錯電動車交通事故責任認定書 的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

2、交通事故的損失是由電動車故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》具體規(guī)定如下：

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

擴展資料

交通事故責任認定事關事故雙方是否承擔民事賠償責任甚至是刑事責任的關鍵，也是公安機關交通管理部門根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關檢驗、鑒定結論，對交通事故的基本事實、成因和當事人的責任作出的具體認定。

公安交通管理部門的責任認定實際上是對交通事故因果關系的分析，是對造成交通事故原因的確認，要避免將公安交通管理部門的責任認定,簡單等同于民事責任的分擔，應將其作為認定當事人承擔責任或者確定受害人一方也有過失的重要證據材料。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十三條規(guī)， 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優(yōu)先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關系原則、路權原則和安全原則。

參考資料來源：中國政府法制信息網—《中華人民共和國道路交通安全法》

解答電動車交通事故的認定方式電動車交通事故責任認定書 ：根據電動車交通事故雙方的過錯劃分相應比例的責任。但如果雙方都不存在過錯的電動車交通事故責任認定書 ，應當認定為意外事件，雙方均無需承擔責任。法律依據《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任電動車交通事故責任認定書 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，電動車交通事故責任認定書 他方無責任。