【法律分析】小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ：小區(qū)內(nèi)駕駛機動車與其他車輛剮蹭小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 的話是屬于明確小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 的交通事故，若當(dāng)事人為逃避事故責(zé)任承擔(dān)而擅自離開事故現(xiàn)場，該行為已經(jīng)構(gòu)成交通事故逃逸。1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的。2、交通事故當(dāng)事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的。3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條 本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。(二)“車輛”，是指機動車和非機動車。(三)“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

小區(qū)里把車刮后走了不算肇事逃逸小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，因為小區(qū)并不屬于公共道路范圍。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，為逃避法律追究而逃跑小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處

小區(qū)剮蹭算不算逃逸

小區(qū)里把車刮后走了不算肇事逃逸，因為小區(qū)并不屬于公共道路范圍。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

交通事故責(zé)任認定書責(zé)任比例

交通事故責(zé)任認定書責(zé)任比例如下：

1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任：(1)負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；(2)負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；(3)負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 小區(qū)剮蹭算不算逃逸 交通事故責(zé)任認定書責(zé)任比例 @2019

解答小區(qū)碰車后報警走小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 了一般不算肇事逃逸。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，肇事逃逸行為人應(yīng)當(dāng)滿足主觀上逃避法律責(zé)任或救助義務(wù)小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，客觀上實施逃離現(xiàn)場的行為。撞車報警后才離開，表明肇事者沒有逃避法律責(zé)任的主觀意識，所以不構(gòu)成肇事逃逸。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條本規(guī)定中下列用語的含義：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場的行為。

會被按肇事逃逸處理，尚未構(gòu)成犯罪小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 的，會被處200元以上2000以下的罰款，一次扣12分，可并處15天以下拘留。在小區(qū)內(nèi)停車被撞，對方在知道發(fā)生了交通事故還是選擇離開的行為，屬于肇事逃逸?？梢赃x擇打122報警電話報警。法律依據(jù)小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

法律分析：小區(qū)內(nèi)停車被撞離開也算逃逸。需要注意小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，無論是在哪里，只要是在明知道發(fā)生了交通事故還是選擇離開的行為，都屬于肇事逃逸。逃逸跟在哪里沒有任何關(guān)系。不管是在小區(qū)、停車場、路邊等地方發(fā)生交通事故逃逸，都是屬于肇事逃逸。如果是在小區(qū)內(nèi)停車被別人撞到，可以撥打122報警電話，把事故情況告訴交警部門，讓交警部門來處理并且備案。在等交警的時候，可以查看行車記錄儀，或者看看附近有沒有監(jiān)控錄像，如果有肯定可以找到肇事者，那么車輛的損失就由對方賠償。如果兩者都沒有，就看看有沒有目擊證人，有的話一樣可以找到肇事者。如果都沒有的話，就可能很難找到肇事者了，即使報警也沒用了。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ；

（二）醉酒駕駛機動車的小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；

（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

小區(qū)里把車刮后走了不算肇事逃逸。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 的解釋》第三條：“交通運輸肇事后逃逸”小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 ，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者小區(qū)內(nèi)為何不算肇事逃逸 他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；

（4）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（5）無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（6）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（7）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（8）嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的。