這場(chǎng)長(zhǎng)深高速江蘇宜興特大交通事故發(fā)生在2019年9月28日。在當(dāng)時(shí)造成于長(zhǎng)和交通事故 了影響。

2020年9月11日于長(zhǎng)和交通事故 ，事故調(diào)查報(bào)告發(fā)布。報(bào)告中指出，要對(duì)浙江、安徽、河南三省相關(guān)部門分別責(zé)成紹興市及交通運(yùn)輸局，阜陽(yáng)市臨泉縣及交通運(yùn)輸局，鄭州市交通運(yùn)輸局及公安局等15個(gè)單位作出深刻檢查，對(duì)45名人員進(jìn)行檢查。 本次事故的調(diào)查中，將會(huì)對(duì)45名人員進(jìn)行調(diào)查，這其實(shí)也反映了當(dāng)前一些機(jī)構(gòu)人員現(xiàn)象，應(yīng)該嚴(yán)肅對(duì)待，提高相關(guān)部門的權(quán)威性和公信力。

經(jīng)調(diào)查，事故的直接原因是，一輛大客車在高速行駛過(guò)程中輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車輛失控?？梢钥闯?，這直接與浙江，河南以及安徽三省的相關(guān)部門關(guān)系密切。由于相關(guān)人員的影響，審核未果，釀成了這樣現(xiàn)象，事故造成的巨大后果影響了很多個(gè)家庭，這是我們沒(méi)有想到的。浙江省諸劍明被記錄到檔案，給予紹興市交通運(yùn)輸局委員王光善其職位調(diào)離，給予紹興市公安局柯橋分局蔣才興被記錄到檔案。安徽省紀(jì)委監(jiān)委給予符國(guó)風(fēng)，阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局王飛，臨泉縣公安局蔡彪等3人被記錄到檔案。河南省紀(jì)委監(jiān)委給予鄭州市副市長(zhǎng)吳福民，鄭州市交通運(yùn)輸局翟政，鄭州市公安局張保等3人被記錄到檔案；對(duì)鄭州市公安局交警支隊(duì)車輛管理所原車務(wù)科民警王磊進(jìn)行其他方面的檢查。對(duì)其他相關(guān)責(zé)任人，三地紀(jì)委監(jiān)委也分別被記錄到了檔案。

為人民服務(wù)，一直是國(guó)家公職人員應(yīng)該秉持的理念，所以在今后，一定要提高公職人員的思想覺(jué)悟，真正做到一切為了人民，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去。

2019年9月28日上午7時(shí)許于長(zhǎng)和交通事故 ，寧杭高速杭寧方向2154KM處發(fā)生一起道路交通事故。一輛由南向北行駛于長(zhǎng)和交通事故 的車牌號(hào)為豫A5072V的大客車在行至該路段時(shí)，沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道，與一輛由北向南行駛的車牌號(hào)為蘇GF3658的半掛貨車相撞。截至2019年9月28日16時(shí)許，該事故共造成大客車及貨車上36人死亡、36人受傷，其中9人重傷、26人輕傷、1人已出院。

事故發(fā)生后，江蘇省、無(wú)錫市第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，省政府成立事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，全力做好現(xiàn)場(chǎng)救援、事故調(diào)查、善后處置和死傷者家屬安撫工作。省和無(wú)錫市派出醫(yī)療專家到達(dá)宜興幫助救治傷員。由國(guó)家應(yīng)急管理部、公安部、交通運(yùn)輸部等部門組成的前期工作組已于當(dāng)晚抵達(dá)宜興，指導(dǎo)事故處置，組織開展事故調(diào)查。

在中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，浙江、安徽、河南三省紀(jì)委監(jiān)委立足紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)職能職責(zé)，按照干部管理權(quán)限，依規(guī)依紀(jì)依法對(duì)事故中存在失職失責(zé)問(wèn)題的相關(guān)單位和責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅查處，并督促相應(yīng)黨組織召開專題民主生活會(huì)，深刻汲取教訓(xùn)、制定整改措施、完善相關(guān)制度。共對(duì)45名公職人員進(jìn)行追責(zé)問(wèn)責(zé)。其中，鄭州市政府黨組成員、副市長(zhǎng)吳福民，鄭州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)翟政，鄭州市公安局黨委委員、副局長(zhǎng)張保等3人被給予政務(wù)記過(guò)處分。

事故發(fā)生后，浙江、安徽、河南三省省委、省政府高度重視，就嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)、舉一反三抓好整改工作等提出要求。浙江省交通運(yùn)輸廳開展全省客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，出臺(tái)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施意見(jiàn)等行業(yè)政策，紹興市相關(guān)職能部門、柯橋區(qū)政府組織開展道路客運(yùn)非法違法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治等。安徽省阜陽(yáng)市開展交通安全大排查大整治和保安全保暢通治亂除患工作。河南省交通運(yùn)輸廳、公安廳、應(yīng)急管理廳在全省開展道路客運(yùn)企業(yè)和車輛安全專項(xiàng)整治，鄭州市對(duì)無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的客運(yùn)車輛實(shí)施召回封存和綜合整治，建立營(yíng)運(yùn)客車登記上牌會(huì)商機(jī)制和非營(yíng)運(yùn)大客車動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)。

事發(fā)地點(diǎn)是在長(zhǎng)流鎮(zhèn)傳貴村村口于長(zhǎng)和交通事故 的主干道海榆西線上于長(zhǎng)和交通事故 ，一輛裝載著土方的大貨車右前側(cè)被撞壞于長(zhǎng)和交通事故 ，距離貨車前方不遠(yuǎn)處一輛電動(dòng)車被撞的支離破碎于長(zhǎng)和交通事故 ，車零件散落一地?，F(xiàn)場(chǎng)的一位目擊者向記者介紹了當(dāng)時(shí)的情況。

被撞身亡的電動(dòng)車車主姓張，是一名20多歲的女性，事發(fā)時(shí)剛好下班騎車往長(zhǎng)流方向行駛準(zhǔn)備回家。而事故發(fā)生的地點(diǎn)就在張女士家附近，當(dāng)時(shí)她準(zhǔn)備往左拐，剛好被迎面而來(lái)的大貨車撞倒，整個(gè)電動(dòng)車被壓在車底。之后消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，才將張女士從車底救出。但由于傷勢(shì)過(guò)重，因搶救無(wú)效死亡。而在?？谑泄簿纸煌ň熘ш?duì)事故處理大隊(duì)記者也見(jiàn)到了貨車司機(jī)。

貨車司機(jī)說(shuō)，當(dāng)時(shí)他的車速并不是很快，當(dāng)他突然發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車出現(xiàn)的時(shí)候踩剎車已經(jīng)來(lái)不及了。而發(fā)生事故后，他也第一時(shí)間撥打了110、120。目前，貨車司機(jī)已經(jīng)先行墊付了死者的喪葬費(fèi)，而交警部門也在對(duì)事故責(zé)任做進(jìn)一步的調(diào)查。

一、都不去調(diào)解，交警會(huì)在兩年后把此案注銷，扣押車輛會(huì)被變賣，成為交警隊(duì)財(cái)產(chǎn)。

二、主要責(zé)任和次要責(zé)任根據(jù)交通法要求，劃分為承擔(dān)事故總損失的70%和30%，于長(zhǎng)和交通事故 你們的要求是合理合法的，對(duì)方根本沒(méi)有和于長(zhǎng)和交通事故 你們協(xié)商的余地。

三、對(duì)此種爭(zhēng)議最好的辦法是首先拿事故認(rèn)證書到區(qū)法院申請(qǐng)仲裁，讓肇事主要責(zé)任方信服他所應(yīng)該承擔(dān)的損失。

四、如果對(duì)方惡意賴賬，那么就提起訴訟，向法院提供對(duì)方惡意的證據(jù)，要求法院強(qiáng)行執(zhí)行肇事者的財(cái)產(chǎn)。

五、最近高院對(duì)強(qiáng)制執(zhí)行有新的司法解釋，所以也不用對(duì)執(zhí)行難有所擔(dān)心。

申請(qǐng)仲裁自申請(qǐng)日起，普通民事類三級(jí)以下案件，為四個(gè)工作日。

擴(kuò)展資料：

處理時(shí)限

對(duì)扣留車輛的處理時(shí)限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)力、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)（30日內(nèi)提供被扣留機(jī)動(dòng)車的合法證明）到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。

逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理（拍賣，非法拼裝的拆除，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理）。

事后報(bào)警的時(shí)限

當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請(qǐng)求后十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。

檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)限

需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。

檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。

當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。

作出事故認(rèn)定書的時(shí)限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)于未造成人員傷亡，事實(shí)清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理，并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。并可當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)于復(fù)雜的交通事故：

(1)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(2)交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(3)對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求(如何要求？書面申請(qǐng)！)出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，

載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

復(fù)核的時(shí)限

當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)做出是否受理決定。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，作出復(fù)核決定。

上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門做出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。復(fù)核以一次為限。

調(diào)解的時(shí)限

交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。

并于八日內(nèi)制作調(diào)解書。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時(shí)間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時(shí)間三日前通知當(dāng)事人。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?/p>

（1）造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始；

（2）造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始；

（3）因傷致殘的，從定殘之日起開始；

（4）造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開始。

扣押車輛的法律依據(jù)及扣押車輛的時(shí)限

道交法第72條第二款：交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

（1）5日（指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定）+20日+10日（檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)十日）+ 5日（檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證）=40日。

（2）對(duì)于不需要檢驗(yàn)、鑒定的車輛，10日。

參考資料：百度百科-交通事故處理