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區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.05.15
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道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類(lèi)別,是為區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈了加強(qiáng)道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具,適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車(chē)輛和行人安全有序地通行,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈。
沒(méi)有紅綠燈的十字路口怎么讓行

無(wú)信號(hào)燈區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 的十字路口讓行規(guī)則是:

1、讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;

2、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;

3、相對(duì)方向行駛的車(chē)輛區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,也沒(méi)有交通警察指揮的路口時(shí),若有交通標(biāo)志、標(biāo)線指引或控制,按照標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定順序通行。

若沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線指引或控制,進(jìn)入路口前停車(chē)觀望。道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類(lèi)別,是為區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 了加強(qiáng)道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具,適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車(chē)輛和行人安全有序地通行。

沒(méi)有紅綠等的十字路口,車(chē)輛如何讓?zhuān)空f(shuō)是左讓右是否正確?出了事故交警判斷依據(jù)是什么

相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

第四十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道,不得穿插等候的車(chē)輛。

在車(chē)道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ;

(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

擴(kuò)展資料:

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:

1、追尾碰撞前車(chē)的;

2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;

3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來(lái)源:百度百科-交通事故責(zé)任認(rèn)定

沒(méi)有紅綠燈的路口有違章拍照嗎

兩種情況:1。禁止拍攝區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,禁止在沒(méi)有紅綠燈的路口違法拍攝。2.有拍攝區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ,路口沒(méi)有紅綠燈,但是交通違章拍攝有違法行為,主要是拍線和避讓行人等。過(guò)紅綠燈需要注意什么區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 ?首先要注意紅綠燈的顯示,不要開(kāi)太快。過(guò)紅綠燈路口時(shí),需要做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備,以免闖紅燈,給自己和他人造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。提前變道,在車(chē)輛指定的車(chē)道行駛。機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖紅燈如何處罰根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證一次記滿六分,罰款200元。闖紅燈是交通違章中非常嚴(yán)重的違法行為,所以我們開(kāi)車(chē)時(shí)一定要注意避讓。

沒(méi)有紅綠燈的十字路口,開(kāi)車(chē)應(yīng)該遵循什么原則?

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 :

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;

2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

擴(kuò)展資料區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈 :

機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定:

在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的,左側(cè)為快速車(chē)道,右側(cè)為慢速車(chē)道。在快速車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定的行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛。

有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的,按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車(chē)道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)超越前車(chē)時(shí),可以借用快速車(chē)道行駛。在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的,變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

參考資料來(lái)源:百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

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北京交通事故律師-許瑞林

07-29 09:21

如果十字路口沒(méi)有紅綠燈

十字路口是一個(gè)比較復(fù)雜如果十字路口沒(méi)有紅綠燈的路段,尤其是沒(méi)有紅綠燈和交警如果十字路口沒(méi)有紅綠燈的十字路口,因?yàn)闁|西南北都會(huì)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái),往往會(huì)讓人不知所措,尤其是對(duì)剛上路不久的新手來(lái)說(shuō),往往會(huì)不知道怎么禮讓車(chē)輛,自己什么時(shí)候過(guò) ...
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當(dāng)事人為公司開(kāi)車(chē)運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬(wàn)元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

十字路口沒(méi)有紅綠燈會(huì)怎樣

十字路口是一個(gè)比較復(fù)雜十字路口沒(méi)有紅綠燈會(huì)怎樣的路段,尤其是沒(méi)有紅綠燈和交警十字路口沒(méi)有紅綠燈會(huì)怎樣的十字路口,因?yàn)闁|西南北都會(huì)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái),往往會(huì)讓人不知所措,尤其是對(duì)剛上路不久的新手來(lái)說(shuō),往往會(huì)不知道怎么禮讓車(chē)輛,自己什么時(shí) ...
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對(duì)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)拿到一份“判如所請(qǐng)”的判決書(shū),就是受傷后對(duì)內(nèi)心最大的慰藉了!因公交車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致64歲的當(dāng)事人在車(chē)內(nèi)摔倒受傷,腰椎骨折構(gòu)成十級(jí)傷殘,元甲律師在庭審中全力爭(zhēng)取獲得了19萬(wàn)元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

12-25 11:39

十字路口沒(méi)有紅綠燈

十字路口是一個(gè)比較復(fù)雜的路段十字路口沒(méi)有紅綠燈,尤其是沒(méi)有紅綠燈和交警的十字路口,因?yàn)闁|西南北都會(huì)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái),往往會(huì)讓人不知所措,尤其是對(duì)剛上路不久的新手來(lái)說(shuō),往往會(huì)不知道怎么禮讓車(chē)輛,自己什么時(shí)候過(guò),此時(shí),如果遇到?jīng)]有紅綠燈 ...
148熱度
客戶的滿意,就是我們每位律師的最大動(dòng)力??

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 16:11

過(guò)沒(méi)有紅綠燈的路口時(shí)要注意

A、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間開(kāi)著遠(yuǎn)光燈通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí),要交替遠(yuǎn)近光燈使用提醒在其它方向準(zhǔn)備一同通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在路口外慢行或者停車(chē)瞭望,讓左方道路的來(lái)車(chē)先行”這條是錯(cuò)誤 ...
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很多傷者問(wèn)我:十級(jí)傷殘能拿到多少賠償款?每位傷者情況不一樣,需要根據(jù)實(shí)際情況詳細(xì)計(jì)算!成功案例:北京西城交通事故,傷者是一名閃送工作人員,收入不固定,元甲律師指導(dǎo)收集相關(guān)資料,在庭審中積極爭(zhēng)取誤工費(fèi),最終十級(jí)傷殘獲得近40萬(wàn)元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

11-08 14:58

區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈

道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類(lèi)別,是為區(qū)間路口沒(méi)有紅綠燈了加強(qiáng)道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具,適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車(chē)輛和行人安全有序地通 ...
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