一盔一帶東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，安全常在，安全帶，生命帶，這兩個(gè)句子，你是否都見過？是否在生活中踐行著？

不系安全帶有多危險(xiǎn)？今天交警蜀黍曝光

今年6月以來廣東6起涉未系安全帶導(dǎo)致人員死亡的典型道路交通事故案例，事故共造成8人死亡。

1、小客車爆胎，被后方牽引車追尾

2020年6月2日，張某駕駛一重型半掛牽引車牽引一掛號(hào)重型倉(cāng)柵式半掛車行駛至G2518線深羅高速K239+300米處時(shí)（往岑溪方向），由李某某駕駛的一小型普通客車（乘搭6人）在前方與其同方向行駛。22時(shí)40分，李某某駕駛的小型普通客車左后輪突然爆胎失控，被張某駕駛的重型半掛牽引車碰撞其車輛尾部，事故造成兩車損壞，1人經(jīng)搶救無效后死亡。

2、追尾拖拉機(jī)，小客車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

2020年6月9日20時(shí)許，馮某某駕駛一小型普通客車由西往東行駛至342省道40公里300米湖口鎮(zhèn)洋汾路段，追尾碰撞同方向在前由張某某駕駛的無號(hào)牌拖拉機(jī)（載建筑模板），導(dǎo)致兩車受損，小型普通客車乘客董某某當(dāng)場(chǎng)死亡。

3、小客車失控撞大樹，2人當(dāng)場(chǎng)死亡

2020年6月11日凌晨2時(shí)10分許，曾某某駕駛一小型普通客車搭載乘客2人從上義圩鎮(zhèn)往上義鎮(zhèn)卷蓬村方向行駛，行駛至上義鎮(zhèn)光輝村X197多好線（現(xiàn)230省道197KM+870M）路段時(shí)，車輛往左駛出軌道踫撞路外大樹后駛?cè)胨?，造成車?人當(dāng)場(chǎng)死亡。

4、左轉(zhuǎn)彎小客車碰撞2輛貨車，1人死亡。

2020年06月16日12時(shí)40分許，喻某駕駛一小型普通客車行駛至東莞市大嶺山鎮(zhèn)連馬路雞翅嶺村路口路段時(shí)，在左轉(zhuǎn)彎過程中與李某某駕駛的一重型廂式貨車直行時(shí)發(fā)生碰撞，致使小型普通客車失控再次與陳某駕駛的一重型半掛牽引車發(fā)生碰撞，造成小型普通客車乘客1人經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。

5、碰撞因故障停車的牽引車，2人死亡

2020年06月20日2時(shí)32分，在汕湛高速公路廣州方向K711+900M路段，一重型半掛牽引車與因發(fā)生故障停在主車道的另一重型半掛牽引車發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度損壞及2人死亡的道路交通事故。

6小客車碰撞同向行駛貨車，1人死亡

2020年6月20日9時(shí)20分許，謝某某駕駛一小型普通客車搭載乘客2人，沿汕昆高速公路由東往西行駛至西行K450+900M路段時(shí)，與前方同向由溫某某駕駛的一輕型倉(cāng)柵式貨車發(fā)生碰撞，造成小型普通客車上1人當(dāng)場(chǎng)死亡。

慘烈的事故警醒我們，駕乘車輛必須系好安全帶！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，系安全帶可使駕乘人員死亡率減少57%！安全帶作為簡(jiǎn)單有效的安全保護(hù)裝置，在實(shí)際生活中，卻常常不被駕乘人員重視。那么，安全帶究竟如何正確使用？又有哪些使用誤區(qū)呢？

安全帶就是生命帶

安全帶作為一種安全保護(hù)裝置，在不發(fā)生意外情況時(shí)，駕乘人員對(duì)它的作用可能沒有直觀強(qiáng)烈的感受，一旦發(fā)生事故，系與不系的差別就會(huì)立馬顯現(xiàn)。我們來看一組動(dòng)圖。

▲系了安全帶的乘客被牢牢固定在座位上

后排乘客未系安全帶被甩出車外

事故瞬間駕駛?cè)吮凰Τ鲕囃?/p>

安全帶雖然看起來不起眼，卻有著舉足輕重的作用東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ：在車輛碰撞時(shí)安全帶能對(duì)駕乘人員進(jìn)行約束，避免駕乘人員與方向盤、儀表板等發(fā)生二次碰撞或飛出車外；與安全氣囊配合，能夠分散車輛碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員的撞擊力，減輕駕乘人員身體脆弱部位的傷害并有效降低傷亡率。

錯(cuò)誤的系安全帶方法

01、錯(cuò)誤：肩部過高式系法

將安全帶位置系得過高，貼著頸部，發(fā)生事故時(shí)，安全帶可能會(huì)割傷頸部，造成頸部損傷。

02、錯(cuò)誤：肩部過低式系法

有人為了舒適，將安全帶位置系的過低。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)駕乘人員身體前傾，系得過低的安全帶容易滑落，無法限制身體前傾，達(dá)到固定保護(hù)的效果。

03錯(cuò)誤：腹部式系法。

部分人因?yàn)橄蛋踩珟?huì)產(chǎn)生緊繃或不適感，將安全帶系到腹部，一旦發(fā)生碰撞，身體前傾，在撞擊時(shí)會(huì)緊勒腹部，導(dǎo)致內(nèi)臟受傷。

04、錯(cuò)誤：腋下式系法

將安全帶放在腋下是一個(gè)非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤。發(fā)生碰撞時(shí)，因?yàn)榧绮繘]有固定，腋下的安全帶會(huì)滑到小腹，勒緊小腹擠壓內(nèi)臟引起內(nèi)臟出血，而頭部很有可能會(huì)撞到前擋風(fēng)玻璃，非常危險(xiǎn)。

正確系安全帶需要注意的細(xì)節(jié)

1、首先要調(diào)整好坐姿，靠背要豎直，要與身體后背貼緊。如下圖所示：

2、其次，要調(diào)整好安全帶高度，安全帶的肩帶應(yīng)該跨過胸腔，并且放置在肩部的中央位置，不可過高或過低。如下圖所示：

3、再次，安全帶的腰帶要盡可能放低，保證其在腹部以下，橫過髖關(guān)節(jié)，并舒服且緊密地貼合身體。這樣，一旦發(fā)生事故，沖擊力會(huì)作用在骨骼上，而不是柔軟的內(nèi)臟器官上。如下圖所示：

4、最后，將安全帶卡扣插入扣鎖中時(shí)，要聽到咔嗒聲，并再拉扯一下安全帶，以確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好。這也是在使用安全帶時(shí)容易忽略的步驟。

安全帶，生命帶，你記住了嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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養(yǎng)狗本身就是傳播狂犬病東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 的壞事情。

有識(shí)之士支持禁狗令。

養(yǎng)狗人是卑鄙自私的無恥之徒。

愛狗人士導(dǎo)致養(yǎng)狗泛濫成災(zāi)。

狗傳播狂犬病害死東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 了很多不養(yǎng)狗的人。

不養(yǎng)狗的人嚴(yán)厲打擊愛狗人士東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ！

為東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 了預(yù)防狂犬病東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，請(qǐng)不要養(yǎng)狗！

預(yù)防狂犬病的正確思路是不能養(yǎng)貓狗。

狗攜帶大量的狂犬病毒。

放棄養(yǎng)狗是預(yù)防狂犬病的最好方法。

狗東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，貓東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，倉(cāng)鼠，兔這些會(huì)傳播狂犬病的動(dòng)物都不應(yīng)該作為寵物。

只能飼養(yǎng)金魚這些不會(huì)傳播狂犬病的動(dòng)物。

養(yǎng)狗會(huì)導(dǎo)致狂犬病東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ！

狗東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 的口水很可能就滴在人的鞋子或褲子上。每次摸狗時(shí)手上有細(xì)小的肉眼不可見的傷口。

這都可能造成感染狂犬??！

要安全起見就不能養(yǎng)狗！

不養(yǎng)狗才是預(yù)防狂犬病的最可靠的方法。

有正義感的人都應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來反對(duì)養(yǎng)狗！

健康資訊：不能養(yǎng)狗東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ！

狗是傳播狂犬病東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

狂犬病一旦發(fā)作東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，無藥可救。

除了狂犬病之外東莞大嶺山6月5號(hào)交通事故 ，狗也會(huì)傳播很多別的疾病。

狗會(huì)傳播犬瘟熱、犬傳染性肝炎、犬細(xì)小病毒出血性腸炎、副流行性感冒、鉤端螺旋體及狂犬病等很多疾病。

養(yǎng)狗的人普遍身體很差！

養(yǎng)狗人的狗咬傷了很多不養(yǎng)狗的人。群眾對(duì)養(yǎng)狗人深惡痛絕！