騎車過斑馬線騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 的責任劃分需由交警根據實際情況進行處理。但過斑馬線時應當減速慢行,確保安全。如果受害人騎車過斑馬線無過錯騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 的話騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，一般由機動車司機負主要責任。受害人有過錯的騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，可以適當減輕機動車司機的責任。 《 道路交通事故 處理程序規(guī)定》第六十條第一、三款規(guī)定，公安機關 交通管理部門 應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

如今在騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 我國的公共交通路線上行駛著各種各樣的車輛騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，有公交車也有許多私家車甚至還存在著電力車以及自行車等等，當然不同類型的車輛行駛的車道也有著嚴格的規(guī)定，一般并不會相撞。但是在轉彎和斑馬線等地方往往比較容易出現(xiàn)交通事故,那么騎自行車過斑馬線被撞如何處理?騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 我整理了相關的內容，希望對您有幫助。

騎自行車過斑馬線被撞如何進行處理

需要由交警認定責任，一般在斑馬線騎車也應承擔一部分責任。得看路口是否有紅綠燈，自行車是否在人行橫道上，有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責，汽車司機賠償僅僅百分之10。沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責在于汽車。

《道路交通安全法》

第七十六條 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

行人沒走斑馬線被撞責任如何認定

一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那么只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機動車還需盡到避讓的義務。如果機動車已經采取避讓措施，根據現(xiàn)場情況及時采取措施，也會導致事故發(fā)生的那么說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。 具體的責任認定要看交警現(xiàn)場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。

《道路交通安全法》

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

實際上從以上分析，我們可以看出根據具體情況的不同，騎自行車過斑馬線被撞處理的結果也會有所不同，但是不管怎么說，騎自行車過斑馬線本身也會承擔一定的責任，只是看該責任是否屬于造成交通事故的主要責任, 如果屬于的建議請聯(lián)系律師,也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。

@2019

這個要注意2點騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，第一個，斑馬線有沒有信號燈，如果有信號燈的，行人也好，騎自行車也好，必須遵守信號燈，如果沒有遵守信號燈，被汽車撞騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 了，那么，騎車人是有責任的，也可能承擔全責。第二個，斑馬線沒有信號燈的話，機動車到斑馬線跟前，必須禮讓行人和非機動車，如果沒有禮讓的話發(fā)生事故，那就是機動車的全責，但是還有規(guī)定，非機動車在經過沒有信號燈的斑馬線時，要下車推行，如果沒有下車推行，那么在事故中也要承擔一定的責任，那就是，機動車主要責任非機動車次要責任。

; 首先法律規(guī)定非機動車騎車橫過斑馬線時是要下車推行的騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，被撞責任劃分不一定是五五分。如果騎著車過斑馬線騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，機動車撞騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 了你騎單車過斑馬線被撞有責任嗎 ，雙方都有過錯，基于你違法的基礎上，交警可能會判機動車主責，非機動車次責。在斑馬線路口，機動車要避讓行人，如果撞了人，基于行人無過錯的情況，機動車是全責。當然更多的是誰違規(guī)誰承擔主要責任。

當機動車與非機動車或是行人相撞時，原則上應該是由機動車一方承擔責任，但是如果機動車一方能夠舉證證明非機動車或行人有故意或重大過錯行為，則可以免除或減輕機動車一方的責任，如果雙方都沒有過錯，則按照無過錯責任原則由機動車一方承擔相應的責任。

在橫過斑馬線時遵守交通規(guī)則是保護自己最可行的辦法，如果因為違法而造成重大交通事故或重大傷亡的，不僅要進行罰款及賠償，還可能要承擔刑事責任。

《道路交通安全法實施條例》第九十一條根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，公安機關交通管理部門應當確定當事人的責任。在交通事故上不要存在僥幸心理，隨著路面高清監(jiān)控設備的普及，有關電動車自行車的事故判定近年來一改“照顧弱勢”、法外容情的事故處理措施，也就是說因電動車違規(guī)騎行導致發(fā)生交通事故時，電動車可能要承擔相應的主要責任。