【法律分析】：第一，在沒有交通信號(hào)燈控制斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的地區(qū)：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)。司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號(hào)控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號(hào)燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號(hào)過馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號(hào)燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號(hào)的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)：停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)；依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度；根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

【溫馨提示】

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斑馬線被車撞責(zé)任認(rèn)定?斑馬線上撞人斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ，一般人車相撞斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故機(jī)動(dòng)車可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

這里的人行橫道當(dāng)是指斑馬線，在車輛通過斑馬線時(shí)應(yīng)減速行使。這個(gè)是個(gè)大前提，是以斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 我國(guó)目前的人口素質(zhì)決定的。

在具體實(shí)施過程中，若因行人在斑馬線上遇到交通事故，交警此時(shí)擁有很大的裁決權(quán)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十九條 人行橫道信號(hào)燈表示:

(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;

(二)紅燈亮?xí)r,禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 了撞人事故，一般情況下都需要負(fù)上全責(zé)。在公安機(jī)關(guān)將事故的發(fā)生原因調(diào)查清楚之后，需要根據(jù)當(dāng)事人的違章行為以及與發(fā)生的交通事故之間關(guān)系和起到的作用作為判定交通事故的依據(jù)。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。沒有注意車速撞到行人的，發(fā)生的事故后果由駕駛?cè)巳砍袚?dān)。除斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 了承擔(dān)賠償之外，交警部門還會(huì)對(duì)駕駛的車輛進(jìn)行扣三分，并且要求駕駛?cè)松辖粌砂賶K罰款。只要在斑馬線上撞到了人，那就要負(fù)全部的責(zé)任。除非是由于行人沒有按照交通規(guī)則來(lái)過馬路才導(dǎo)致被撞的，那這時(shí)駕駛?cè)说呢?zé)任會(huì)相對(duì)減少一些，但還是要負(fù)主要的責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路的，他方無(wú)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

有個(gè)朋友問關(guān)于綠燈斑馬線撞人誰(shuí)斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的責(zé)任?，其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問題呢?會(huì)不會(huì)復(fù)雜的嗎?其實(shí)并不復(fù)雜的，有很多的朋友都想要斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 了解關(guān)于這方面，對(duì)于這個(gè)問題，首先要一些方面考慮，那么接下來(lái)，斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 我和各位朋友一起來(lái)了解了解關(guān)于綠燈斑馬線撞人誰(shuí)的責(zé)任?

一、綠燈斑馬線撞人誰(shuí)的責(zé)任?

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十七條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

這里的人行橫道當(dāng)是指斑馬線，在車輛通過斑馬線時(shí)應(yīng)減速行使。這個(gè)是個(gè)大前提，是以我國(guó)目前的人口素質(zhì)決定的。

在具體實(shí)施過程中，若因行人在斑馬線上遇到交通事故，交警此時(shí)擁有很大的裁決權(quán)。

關(guān)于紅綠燈的問題，

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第三十九條 人行橫道信號(hào)燈表示：

(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;

(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

看到這兒基本已經(jīng)比較明晰了，正常情況下遇到闖紅燈的行人，如果可以明確認(rèn)定對(duì)方是闖紅燈，基本可以判定行人負(fù)主要責(zé)任。

然后，如果發(fā)生事故而導(dǎo)致行人傷亡的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的萬(wàn)能條例

第二十二條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

交警為了避免傷者家屬鬧事兒，也為了體現(xiàn)社會(huì)對(duì)其家庭的同情和關(guān)懷，一般會(huì)判定機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主/次要責(zé)任。這里的強(qiáng)者和弱者其實(shí)個(gè)人理解一般不是指機(jī)動(dòng)車和行人，而是主要考察經(jīng)濟(jì)能力的，比如一般的私家車都上的全險(xiǎn)，而行人卻沒有。

分有交通指示燈，和無(wú)交通指示燈兩種情況

交通事故先由交警大隊(duì)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任，如果對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定書不服的，可以在三日內(nèi)向上級(jí)部門申請(qǐng)行政復(fù)議。再根據(jù)責(zé)任劃分和傷者的傷殘等級(jí)以及戶口性質(zhì)和年齡等計(jì)算賠償金額。賠償項(xiàng)目一般包括：醫(yī)療費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，交通費(fèi)，住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，鑒定費(fèi)，傷殘賠償金(死亡賠償金)，也可以申請(qǐng)精神損害賠償。如有老人需呀贍養(yǎng)或者小孩需要撫養(yǎng)的，還需支付被撫養(yǎng)人費(fèi)用

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機(jī)動(dòng)車在斑馬線撞人一般屬于機(jī)動(dòng)車斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的責(zé)任斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ，機(jī)動(dòng)車駕駛者負(fù)交通事故全責(zé)并對(duì)行人承擔(dān)賠償責(zé)任。但如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞凶C據(jù)能夠證明行人也有過錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

過斑馬線時(shí)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速慢行，確保安全，所以司機(jī)付主要責(zé)任，騎車人要付一定責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的。

應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的，在確認(rèn)安全后直行通過。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《道路交通安全法》

第二十二條　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。

第二十三條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。

第二十四條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定。

第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

參考資料來(lái)源：百度百科-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

參考資料來(lái)源：百度百科-道路交通安全法