一、駕駛員自己受傷的雇傭司機開車致自己受傷 ，根據(jù)駕駛員與單位的過錯各自承擔(dān)責(zé)任雇傭司機開車致自己受傷 ，公司沒有過錯的雇傭司機開車致自己受傷 ，不承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)我國民法典侵權(quán)責(zé)任編的規(guī)定，單位工作人員或雇員在工作過程中致雇傭司機開車致自己受傷 他人損害的，由單位或雇主承擔(dān)無過錯責(zé)任。如果導(dǎo)致的工作人員或雇員本人受損害的，根據(jù)各自的過錯大小由單位和工作人員承擔(dān)按份責(zé)任。

二、職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。具體金額需要根據(jù)實際情況確定。工傷賠償須經(jīng)工傷認(rèn)定、勞動能力鑒定、勞動仲裁三個必經(jīng)階段。很多農(nóng)民工沒有勞動合同、工作證等證明，還往往需要勞動關(guān)系的認(rèn)定。

勞動者在發(fā)生工傷后，首先應(yīng)判斷是否屬于工傷的范圍。尋求證據(jù)來證明勞動關(guān)系的存在。勞動關(guān)系證明是是申請工傷認(rèn)定的前提條件，沒有證明勞動關(guān)系的材料，勞動保障行政部門就無法進行工傷認(rèn)定，能證明勞動關(guān)系的證據(jù)主要包括勞動合同、工作證、上崗證、工資條等。在沒有參加工傷保險的情形下，用人單位是工傷保險待遇的承擔(dān)者;在參加工傷保險的情形下，一般而言，單位也應(yīng)承擔(dān)部分的工傷保險待遇。

車主雇傭司機，在開車辦事過程中發(fā)生交通事故，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)雇傭司機開車致自己受傷 ：《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題雇傭司機開車致自己受傷 的解釋》 第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

司機的賠償由車主承擔(dān)雇傭司機開車致自己受傷 ，但司機因故意或者重大過失發(fā)生事故的雇傭司機開車致自己受傷 ，司機承擔(dān)連帶責(zé)任。

賠償?shù)膭澐忠此緳C的過錯程度。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第九條雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭司機開車致自己受傷 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱"從事雇傭活動"，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其雇傭司機開車致自己受傷 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為"從事雇傭活動"。

第十一條雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。

雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應(yīng)當(dāng)知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

交通肇事罪的相關(guān)規(guī)定雇傭司機開車致自己受傷 ：

1、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有無駕駛資格駕駛機動車輛的，以交通肇事罪定罪處罰。

2、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

3、道路交通法中規(guī)定了在事故發(fā)生后，司機的義務(wù)應(yīng)當(dāng)是立即停車、保護現(xiàn)場并迅速報告公安機關(guān)。如果事故屬于是重大事故，其后果達到了應(yīng)追究刑事責(zé)任的程度，就構(gòu)成了犯罪。

以上內(nèi)容參考：百度百科-交通肇事罪

以上內(nèi)容參考：中國政府網(wǎng)-道路交通事故處理程序規(guī)定

雇主應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。本身就不能把車交給沒有駕駛資格的人來駕駛雇傭司機開車致自己受傷 ，沒有駕駛資格的人也不應(yīng)該開車上路雇傭司機開車致自己受傷 ，基本都是花錢了事，依法追究刑事責(zé)任，現(xiàn)在這社會，來共同承擔(dān)賠償，把機動車交由沒有駕駛資格的人駕駛這種事故是不是雇傭關(guān)系不重要，事故中置人死亡，責(zé)任人都要滿足、十五日以下拘留。

法律分析

一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任，可以在事發(fā)地起訴，要求肇事者承擔(dān)交通費、誤工費、車輛損害相關(guān)的維修費、折舊費等，若對交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書 ，可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達之日起三日內(nèi)，向其上一級公安交管部門提出書面復(fù)核申請。這種情況下死者家里提出什么條件，與無照駕駛是同罪，這里就沒有理可講了，所以只能是交給無照駕駛?cè)笋{駛的這位和實際駕駛?cè)藚f(xié)商、吊銷駕駛證，現(xiàn)在已經(jīng)沒理可講，構(gòu)成犯罪的。在交通法中的基本處罰是二百元以上兩千元以下罰款，死人最大，因為交車的人和實際駕駛?cè)硕紱]理，但全責(zé)是肯定的。借車給別人發(fā)生事故，車主對事故發(fā)生存在過錯的，應(yīng)當(dāng)承當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任，不存在的過錯的，無需承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

如果是雇傭司機全責(zé)雇傭司機開車致自己受傷 ，司機負(fù)責(zé)任雇傭司機開車致自己受傷 ，但是雇主也要承擔(dān)相應(yīng)雇傭司機開車致自己受傷 的賠償責(zé)任。

1、具體責(zé)任由交警部門按照現(xiàn)場情況劃分。

2、賠償根據(jù)責(zé)任來確定雇傭司機開車致自己受傷 ，結(jié)合對方是否構(gòu)成傷殘。

3、如果不構(gòu)成交通肇事罪，司機很快就會被放出來。

4、責(zé)任認(rèn)定通常在事故發(fā)生之日起十日內(nèi)，賠償要等傷者的病情穩(wěn)定甚至治療終結(jié)。

5、墊付的醫(yī)療費，如果司機有重大過失，你有權(quán)向雇傭司機開車致自己受傷 他追索。

最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

第九條　雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭司機開車致自己受傷 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。