1、雙方交通事故大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，交通事故雙方當事人都有責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，游客可以選擇旅游 合同糾紛起訴 旅行社也可以以侵權糾紛訴訟事故雙方和對事故發(fā)生有過錯大車走旅游路發(fā)生交通事故 的旅行社。 2、 單方交通事故 或旅游車全部責任的大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，如果旅游車與旅行社未盡安全保障義務的，游客可以將大車走旅游路發(fā)生交通事故 他們同時起訴要求賠償損失，如果是旅游車方原因發(fā)生事故，游客既可以選擇訴訟旅游車方也可以訴訟旅行社，旅行社對選任旅游車有過錯的應承擔補充賠償責任。

出行旅游本是一件開心的事大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，可在中途發(fā)生事故是誰都不想看到的大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，近日就發(fā)生大車走旅游路發(fā)生交通事故 了一起旅游大巴的交通事故。這輛大巴是從南寧出發(fā)前往桂林大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，隨后發(fā)生事故。

4月17日大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，廣西桂林市西門橋附近，一輛桂A牌照的大客車與限高架相撞，事故造成1死6傷，傷者已送往醫(yī)院救治，無生命危險。目前大客車司機已被警方控制，大巴車的頂被沿著玻璃窗削掉了三分之二，該大客車所行駛的車道標識為小客車及非機動車，這場事故是因為大巴司機不看車道標識所釀成的事故，正常行駛的話，大客車在此處應該走準許雙層公交車行駛的道路，但是司機已經(jīng)有20年駕齡，不應該會出現(xiàn)這種低級的錯誤，但最大的問題還是在司機這一邊，事故原因警方還在詳細的調(diào)查中。

近些年，撞上限高架導致的事故并不罕見，大部分是因司機忽視限高標識導致的，所以大巴車事故頻發(fā)，所幸這次事故大部分人逃出了大巴車，沒造成更嚴重的后果，但是也不能掉以輕心，我們應該要吸取這次教訓，并在以后盡量避免再發(fā)生這種事故。

我覺得連有20年駕齡的司機都會犯這種小錯誤，何況我們這些只有幾年駕齡的人呢？無論我們在開什么車，都要遵守交通規(guī)則，要仔細的看道路牌，并且要在精力充足的時候才能開長途車，對自己和對別人都是一種負責任的行為。我們不能因為自己的駕車經(jīng)驗老道，技術嫻熟，就產(chǎn)生自負心理，放松警惕，按自己的那一套方式來開車。越是老司機越要給新司機樹立榜樣，要遵守各種交通規(guī)則，因為你開的不單單是車，更是自己的家庭和幸福。

解答旅游時發(fā)生交通事故責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，因一方當事人大車走旅游路發(fā)生交通事故 的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

解答旅游途中發(fā)生交通事故是一樣大車走旅游路發(fā)生交通事故 的賠償大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，賠償這些費用：1、醫(yī)療費大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的收款憑證進行確定；2、誤工費大車走旅游路發(fā)生交通事故 ，根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定；3、交通費，根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算；4、護理費以及住宿費等。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。