無貨運從業(yè)資格證出交通事故保險公司拒賠沒有法律依據(jù)。

道路運輸從業(yè)資格證是道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件長樂交通事故賠償案例 的簡稱。道路運輸從業(yè)資格證是通過交通部門道路運輸有關(guān)知識、技能考試合格后核發(fā)的一種證件。也是一種通過職業(yè)駕駛等活動而獲取報酬的一種資質(zhì)?！兜缆愤\輸從業(yè)人員管理規(guī)定》長樂交通事故賠償案例 ：

第三十五條 經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動。道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外長樂交通事故賠償案例 ，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。

第三十六條 道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業(yè)資格證件，并應當遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營、違章作業(yè)。

第四十五條 違反本規(guī)定，有下列行為之一的人員，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處200元以上2000元以下的罰款長樂交通事故賠償案例 ；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得相應從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的長樂交通事故賠償案例 ；

（二）使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的；

（三）超越從業(yè)資格證件核定范圍，駕駛道路客貨運輸車輛的。

第四十六條 違反本規(guī)定，有下列行為之一的人員，由設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門處2萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得相應從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；

（二）使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；

（三）超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的。

從上述規(guī)定可知，從事營業(yè)性運輸?shù)鸟{駛員，必須取得這個資格證，而且要隨車攜帶，如果未取得相應從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的，會受到國家相關(guān)政策的處罰，但不是保險公司拒賠的理由。

擴展資料：

案例：

無從業(yè)資格證 車禍理賠遭拒 法院：保險公司應承擔理賠責任

吳某是順昌縣一家物流公司的員工，持有A2機動車駕駛證。2016年4月，他駕駛公司所屬的重型半掛牽引貨車送貨到長樂松下碼頭。

“當時我將車子停在一處上坡路段，并且沒有打雙閃燈。”吳某稱，可能是因為視線問題，當時林某駕駛著一輛輕型貨車避讓不及，一頭撞上他停在現(xiàn)場的貨車。

事發(fā)后，受傷的林某立即被送往當?shù)蒯t(yī)院進行治療。經(jīng)交警部門認定，吳某負事故主要責任，林某負事故次要責任。同時，加上醫(yī)療費等，事故造成林某各項損失共計17.7萬多元。

由于吳某駕駛的事故車輛是物流公司所有，且該車輛在某保險公司廈門分公司投有交強險、100萬商業(yè)第三者責任保險及不計免賠率險，因此林某訴請法院依法判令由物流公司與保險公司賠償損失。

然而，車禍理賠的過程并不順利。保險公司方面認為，物流公司未提供駕駛員的道路貨物運輸從業(yè)資格證，而根據(jù)其提供的《機動車第三者責任保險條款》責任免除的約定，駕駛?cè)舜嬖凇笆褂酶鞣N專用機械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證，或駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書”情形的，保險公司不予理賠。

“吳某駕駛的是重型半掛牽引貨車，應提供從業(yè)資格證，否則按照合同約定，就不存在在商業(yè)第三者責任險范圍內(nèi)賠償?shù)膯栴}。”對于保險公司的這一說法，物流公司方面無法接受。

近日，長樂市法院對該起機動車交通事故責任糾紛案作出一審判決。辦案法官表示，肇事車輛駕駛員吳某，持有準駕車型為A2的機動車駕駛證，表明吳某具有駕駛員資格。

“從這方面看，吳某有無從業(yè)資格證，并不影響其駕駛車輛的資格。而且也沒有證據(jù)證明駕駛員無從業(yè)資格證，就顯著增加了承保車輛運行的危險程度，而與損害后果有直接因果關(guān)系?！鞭k案法官認為，保險公司方面的要求，顯然屬于“免除己方責任義務、加重被保險人責任義務、排除被保險人應依法享有理賠權(quán)利的情形”。

因此，該條免責格式條款應當認定為無效條款。

“這也意味著，無相關(guān)從業(yè)資格證，不能成為保險公司免除其承擔商業(yè)三責險賠償責任的免責事由，保險公司應在交強險和商業(yè)險范圍內(nèi)承擔保險賠付責任。”辦案法官說。

參考資料來源：連城縣人民法院-無從業(yè)資格證車禍理賠遭拒 法院判賠

交通事故植物人賠償案例長樂交通事故賠償案例 ：一天傍晚，孫某回家路上被李某駕駛的貨車撞傷后，緊急送到醫(yī)院搶救，由于傷情嚴重，做長樂交通事故賠償案例 了四次手術(shù)后孫某仍然神志不清、癱瘓在床，出院時雖然脫離長樂交通事故賠償案例 了生命危險，但已經(jīng)是植物人。飛來橫禍，何處伸冤?孫某妻子找到律師希望通過法律途徑維護丈夫的合法權(quán)益。接受委托后，律師建議將司機、車主、保險公司一起告上法庭，起訴要求賠償經(jīng)濟損失及精神損害撫慰金共計200多萬元。其中，護理費按20年計算，每天120元，共計876000元，同時向法院申請鑒定。鑒定結(jié)論長樂交通事故賠償案例 ：孫某構(gòu)成一級傷殘，護理程度為完全護理依賴，精神醫(yī)學評定為“植物性生存狀態(tài)”;民事行為能力評定為“無民事行為能力”。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

這起事故長樂交通事故賠償案例 的原因還在調(diào)查當中，但是根據(jù)周邊市民的說法是渣土車逆行而拖掛車避讓不及，最后導致兩車相撞發(fā)生了這起車禍，如果事情真的是這樣的話，我認為這起事故的責任劃分應該是渣土車全責，因為逆行發(fā)生車禍的話是逆行車輛全責的。

不論責任是怎樣劃分的發(fā)生這樣慘痛的交通事故，其實都是我們不想看到的。我在想如果渣土車司機或者是拖掛車司機，在開車的時候如果能夠謹慎一些，速度能夠再慢一點，尤其是能夠遵守交通安全秩序，那么這起車禍是不是就可以避免了長樂交通事故賠償案例 ？而一個家庭是不是也可以免于失去親人的痛苦了。而現(xiàn)在卻發(fā)生了這樣慘痛的事故，一人當場死亡王者的家庭該是多么的悲傷啊，如果這名亡者是一個家里的頂梁柱，是唯一的經(jīng)濟收入來源者，那么對這個家庭以后的生活將造成多么大的負擔啊。

前事不忘后事之師，我們其實每天都在宣傳安全出行，要遵守交通秩序。無論是在哪一條街道還是在電視廣告當中總會進行交通安全的宣傳，但往往就是有一些人貪圖一時的利益或者是意識到麻痹大意將交通安全完全的拋之于腦后。而他們的結(jié)局往往都是非常慘痛的，不但傷害了自己更傷害了其他人。我們國家現(xiàn)在對于交通安全這方面的懲罰力度，其實是非常嚴格的，對交通法規(guī)的制定也越來越規(guī)范。目的是什么長樂交通事故賠償案例 ？目的就是為了防止發(fā)生交通事故，因為一旦發(fā)生交通事故所造成的人員傷亡將是非常可怕的。

安全出行在于你我他如果我們每一個人都能遵守交通秩序不闖紅燈、不逆行、不超速，那么很多的交通事故都將得到避免。