【法律分析】：機(jī)動車與非機(jī)動車主次責(zé)任賠償比例按照責(zé)任違停次要責(zé)任賠償比例 的多少來劃分：機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的違停次要責(zé)任賠償比例 ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的違停次要責(zé)任賠償比例 ，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十五條 機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

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交通事故次要責(zé)任賠償比例是30%。

對于機(jī)動車之間的發(fā)生的交通事故違停次要責(zé)任賠償比例 ，次要責(zé)任賠償比例一般為百分之三十。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人間的事故違停次要責(zé)任賠償比例 ，機(jī)動車一方的次要責(zé)任賠償比例一般為40%。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法》第七十六條第一款 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償違停次要責(zé)任賠償比例 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。