依據中國航協(xié)《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》飛機因機械故障停飛怎么賠償 ：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，安排休息場所飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內成行，除飛機因機械故障停飛怎么賠償 了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

會。飛機延誤4－8小時(含8小時)飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，航空公司賠償人民幣200元。延誤8小時以上人民幣400元。對于這兩種情況飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，航空公司要對旅客進行經濟補償。補償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤飛機因機械故障停飛怎么賠償 的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客采取“罷乘”、“占機”等過激方式影響航班的正常運行。

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，其飛機因機械故障停飛怎么賠償 他時間配送食品和飲料。

4小時以上安排住宿。

由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定飛機因機械故障停飛怎么賠償 的賠償。

非航空公司原因（如：軍事活動，航空管制，天氣，旅客原因）就不會賠償。

唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細閱讀《告旅客書》。

民航總局規(guī)范提出，非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任，機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務和休息場所，相關費用由旅客自理。

一般航空公司任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。

換乘高鐵無需補償：

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償：

依據規(guī)范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

延誤4小時以上才有現(xiàn)金補償：

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

; 當飛機出現(xiàn)故障延誤的時候飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，如果是因為航空公司的機械故障等造成航班延誤飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，航空公司應當及時提供航班信息、免費提供餐飲和住宿等服務，如果是因承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

飛機一旦在執(zhí)行航班任務期間出現(xiàn)故障，機務人員按照維護程序要進行必要的檢查，加以判斷，對故障現(xiàn)象進行分析，找到故障源頭，然后再進行相應的排除故障工作，比如換掉故障件等等。

排除完故障后，還需填寫相關維修記錄，還可能要進行一定的測試，以確定是否修復好。整個排除故障的過程是需要一定時間的，即使是一些小故障，也要有嚴格的一套維修檢測程序要做，這些都是為了確保飛行安全。一般來說航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內;另一個是延誤超過8小時以上，如果乘客因為個人錯過購票的航班，又想繼續(xù)乘坐航班的話，可在航空公司設在機場的售票處窗口辦理更改航班手續(xù)。

民航總局新規(guī)定：航空公司延誤航班必須補償 如果飛機因機械故障停飛怎么賠償 你遭遇航班延誤飛機因機械故障停飛怎么賠償 ，將得到航班公司飛機因機械故障停飛怎么賠償 的補償。 民航總局從本月起實施的一項政策要求，航空公司必須對航班延誤進行補償。此前出臺的補償指導意見，由于不是硬性規(guī)定，經常有乘客投訴拿不到應得的補償。 航班延誤補償100元至200元 針對航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償?shù)那闆r，民航總局于今年7月出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》（以下簡稱《延誤補償》）的政策，確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補償。北京首都機場率先試行數(shù)月后，新規(guī)定于本月正式在全國范圍內施行。 此前，民航總局曾于2004年出臺飛機因機械故障停飛怎么賠償 了《國內航空公司航班延誤補償意見》，指導各個航空公司，根據各自的情況制定標準。由于不是硬性規(guī)定，有的航空公司在執(zhí)行時打折扣。 《延誤補償》要求，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償?shù)臉藴?。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。

航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償。

2004年7月1日，民航總局出臺《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下飛機因機械故障停飛怎么賠償 ：

1、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；

2、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；

3、在航班延誤的情況下，為飛機因機械故障停飛怎么賠償 了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；

4、機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

擴展資料：

預防航班延誤的措施

1、預訂機票時使用民航資源網數(shù)據分析中心的“航線運力數(shù)據分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。

2、使用網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。

3、關注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險。

參考資料來源：

百度百科-航班延誤