司機撞肇事司機撞人不第一時間救人 了人肇事司機撞人不第一時間救人 ，沒有在第一時間求救，造成了受害人傷情加重的，不構(gòu)成犯罪。

只有司機承擔(dān)事故中的主要責(zé)任，造成三名受害人重傷或者一名受害人死亡的，才構(gòu)成犯罪，依法要追究刑事責(zé)任。

造成受害人病情加重，應(yīng)在責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律鏈接：《刑法》第一百三十三條　違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事司機撞人不第一時間救人 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

其行為涉嫌交通肇事逃逸肇事司機撞人不第一時間救人 ，致人死亡肇事司機撞人不第一時間救人 ，應(yīng)處七年以上有期徒刑并賠償法律規(guī)定范圍內(nèi)肇事司機撞人不第一時間救人 的民事費用。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事司機撞人不第一時間救人 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

根據(jù)《民法通則》第119條及《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，致人身體傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療、誤工、護理、交通、住宿、住院期間伙食補助、必要的營養(yǎng)等費用；損傷達到傷殘等級的，還需要殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療。

肇事者報警不救人構(gòu)成犯罪肇事司機撞人不第一時間救人 的肇事司機撞人不第一時間救人 ，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任，尚未構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。肇事者在發(fā)生交通事故后造成人身傷亡的應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事司機撞人不第一時間救人 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事司機撞人不第一時間救人 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第十三條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

交通事故人傷未及時搶救導(dǎo)致死亡會加重處罰肇事司機撞人不第一時間救人 ，交通事故在發(fā)生之后，肇事者若害怕受到處罰而逃跑，此時事故的受害者若是由于沒有及時被救治而死亡，那么該責(zé)任主體，無疑會被加重處罰。通常情形下，交通事故人傷只會被判處民事處罰，若是沒有及時救治而死亡，此時有可能會被判處刑事處罰。

法律分析

構(gòu)成交通肇事罪，有逃逸情節(jié)的，加重處罰。逃逸致人死亡的，亦加重處罰。交通肇事罪最高刑期為有期徒刑十五年。如在以駕駛機動車故意撞人并致死的，可能構(gòu)成故意殺人罪，最高刑為死刑。交通事故人傷未及時搶救會加重處罰，發(fā)生交通事故后，未及時報警而導(dǎo)致出了人傷的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定：當(dāng)事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案，或者末及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。根據(jù)有關(guān)規(guī)定：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)在第一時間報警，并保護現(xiàn)場。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事司機撞人不第一時間救人 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

人在心中有怨氣肇事司機撞人不第一時間救人 的情況下肇事司機撞人不第一時間救人 ，就非常容易做出一些沖動肇事司機撞人不第一時間救人 的事情。在2022年3月30號肇事司機撞人不第一時間救人 的時候，安徽淮北就有一輛越野車的司機在路上行駛的時候撞倒肇事司機撞人不第一時間救人 了一輛白色的三輪車，當(dāng)時三輪車的車體都已經(jīng)被壓扁了很多，但是司機還是非常生氣，下車之后把三輪車司機給拉出來，然后拿石頭將對方砸致死亡。這種行為和手段是非常殘忍的，不知道這名司機對白車司機有什么深仇大恨。

當(dāng)時兩輛車相撞的時候，其實是屬于對立面的，在不同的方向行駛，但沒想到這輛黑色越野車突然間拐彎直接把白色的電動三輪車撞到了路邊，白色三輪車基本上已經(jīng)全部解體了。三輪車上面的人員也受了傷，但是沒想到這輛黑色越野車的司機并沒有第一時間去救人，而是在路邊隨手拿起了一塊大石頭，將三輪車?yán)锩娴娜嗽伊耸畮紫隆?/p>

從現(xiàn)場的監(jiān)控視頻中能夠看到三輪車?yán)锩娴娜吮辉业臐M臉都是血，中間還有人想去阻止這輛越野車司機施暴，但是看到司機手上拿著兇器，也不敢上前。后來警察來的時候，三輪車的司機還是因為搶救無效而死亡了，肇事司機也被警方給控制。很多人在看到這件事情之后都直呼殘忍，本來兩個人在撞車之后沒有什么事情的，最多只是一個交通肇事，但是沒想到這名司機居然還下來補刀，這就是故意殺人了。

從整個車禍的現(xiàn)場能夠看出，越野車在行駛的過程中肯定是超速了的，不然的話不會把白色三輪車直接撞癟。如果越野車司機沒有下車去施暴的話，只不過是一場普通的交通事故而已，就算是三輪車方面存在過錯，越野車司機這邊也只需要走保險去賠償就行。但是越野車司機在撞到人之后，又有這樣的舉動，就是另外一個性質(zhì)了，拿石頭砸別人的頭部砸到死亡，明顯就是故意殺人。

司機涉嫌交通肇事罪肇事司機撞人不第一時間救人 ，二次碾壓構(gòu)成介入因素，死亡結(jié)果與司機沒有因果關(guān)系，司機對死亡結(jié)果不承擔(dān)責(zé)任。但前提是通過法醫(yī)鑒定能夠判斷被撞肇事司機撞人不第一時間救人 的人是什么時候死亡的肇事司機撞人不第一時間救人 ？是被撞身亡還是二次碾壓造成身亡。