積極賠償是指造成對方損失多少賠償多少（不過一般會多一點）交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，也不是家屬要多少就是多少交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，其是在有關(guān)機關(guān)調(diào)解下賠償數(shù)額，交通肇事積極賠償?shù)恼J定 你盡快賠償交通肇事積極賠償?shù)恼J定 了等就是積極賠償交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ！

積極賠償一般都用在在事故中全責造成對方死亡交通肇事積極賠償?shù)恼J定 的。要追究刑事責任交通肇事積極賠償?shù)恼J定 的司機身上。否則會按照交通肇事罪，或者以危險方式危害公共安全罪來處罰。積極賠償除了保險賠償以外，個人也掏錢的行為稱為積極賠償。例如事故中你造成了人員死亡，你負全責或者主責，雙方經(jīng)過協(xié)商達成一致意見，一次性賠償100W，你的保險額度是50W，另外的50W你個人積極掏腰包賠償。盡快的吧這100W到位，就可以獲得死者家屬的諒解書，這樣的話，法院就會從輕判處。

保險公司應(yīng)該賠付的錢個人先墊付也可以，最后到保險公司報銷。

怎么認定交通肇事罪責任

交通肇事罪是人們非常不愿意聽的，但是不幸的是身邊很多親朋好友會出現(xiàn)所不愿意面對的事實，那就是交通肇事，在發(fā)生時應(yīng)該理智的處理，因此，想必大家想知道，關(guān)于 怎么認定交通肇事罪責任 ?接下來由交通肇事積極賠償?shù)恼J定 我詳細為您介紹交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ！

一、怎么認定交通肇事罪責任

1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔全部責任責任;當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，使公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任;

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，根據(jù)當事人的過錯在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責任，作用大的，承擔主要責任;作用相當?shù)模袚蓉熑?作用小的，承擔次要責任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯的，屬于交通意外事故，各方均無責任。

二、交通肇事罪立案標準是什么

1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

2、死亡3人以上，負事故同等責任的；

3、造成公共財產(chǎn)或者交通肇事積極賠償?shù)恼J定 他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

4、交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的；

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

(5)嚴重超載駕駛的；

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

符合上述情形之一的，公安機關(guān)應(yīng)當立案追究刑事責任。交通肇事案件立案與否，一是要分清事故責任，二是要看是否符合法律規(guī)定的具體標準。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴重后果，則不構(gòu)成犯罪，無須立案。

三、交通肇事罪緩刑條件是什么

1、交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。

對罪過大、罪過較大造成事故的應(yīng)予以實際處罰，判實刑，不宜判緩刑。

對于主觀罪過小、罪過較小的肇事案件，因為交通肇事積極賠償?shù)恼J定 他們主觀心態(tài)是沒有預(yù)見到會發(fā)生事故或已經(jīng)謹慎注意而注意力度不夠，對他們處罰重沒有實際意義，結(jié)合其他條件，可以考慮適用緩刑。

2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當具有悔罪表現(xiàn)。

（1）肇事后是否主動報警、積極施救、保護現(xiàn)場、將損失限制在最小。

（2）肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南蚴鹿侍幚聿块T陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責任，不違心規(guī)避法律。

（3）交通肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。

以上是交通肇事積極賠償?shù)恼J定 我為您整理的關(guān)于 怎么認定交通肇事罪責任 的內(nèi)容，由此可知，交通肇事罪責任分為全部責任、次要責任、屬于交通意外事故，各方均無責任。如有其它疑問，歡迎向網(wǎng)站發(fā)布法律咨詢。

怎么認定交通肇事罪責任 @2019

交通肇事罪，是一項十分惡劣的犯罪行為，行為觸犯該罪名肯定是會受到處罰的，但是首先要進行認定，那 交通肇事罪的認定與處理 是怎樣的？交通肇事罪自首怎樣認定以及自首如何處理？針對這幾個問題下面交通肇事積極賠償?shù)恼J定 我為您解答疑惑，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

一、交通肇事罪的認定與處理 （一）交通肇事罪的認定

根據(jù)司法解釋，違反交通運輸管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎(chǔ)上，定罪處罰。交通肇事具有下列情形之一的，以本罪論處交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ：

1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

2、死亡3人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

2、無駕駛資格駕駛機動車輛的；

3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

5、嚴重超載駕駛的；

6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。在這種情況下，不能再適用“交通肇事后逃逸”的法定刑，否則會形成重復(fù)評價。

（二）交通肇事罪的處理

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

“逃逸”應(yīng)當以不救助被害人為核心理解和認定。一般來說，只要行為人在交通肇事后不救助被害人的，就可以認定為逃逸。例如，發(fā)生交通事故后，行為人雖然仍在原地，但不救助受傷者的，應(yīng)認定為逃逸。行為人造成交通事故后，讓自己的家屬、朋友救助傷者，自己徒步離開現(xiàn)場的，不應(yīng)認定為逃逸。行為人造成交通事故后，沒有需要救助的被害人而逃走的，不應(yīng)認定為逃逸。

其中交通肇事具有下列情形之一的，屬于“其他特別惡劣情節(jié)”：

1、死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責任的；

2、死亡6人以上，負事故同等責任的；

3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

根據(jù)司法解釋，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，刑法理論的通說也贊成這種觀點。

此外，因不救助被害人導(dǎo)致被害人死亡的行為，可能同時觸犯遺棄罪、過失致人死亡罪與故意殺人罪。對此，應(yīng)按照想象競合犯從一重罪論處。行為人在交通肇事后，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

最后，自首情節(jié)、認罪態(tài)度、積極賠償、現(xiàn)場撥打120及報警電話、取得被害人近親屬的諒解等，都可成為從寬處罰的情節(jié)。

二、交通肇事罪自首怎樣認定

關(guān)于交通肇事罪案件，在審判實踐中，對行為人肇事后逃逸，在公安機關(guān)偵查階段中主動投案交代罪行，認定為自首情節(jié)無異議。但對于行為人肇事后沒有逃跑，主動到公安機關(guān)投案，如實交代罪行的，能否認定為自首情節(jié)，這一問題爭議較大。

一種意見認為，國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定：肇事者必須報告公安機關(guān)。鑒于法規(guī)對肇事者賦予了強制性的告知義務(wù)，因此，即使肇事者沒有逃逸，主動到公安機關(guān)投案，也不能視為自首，只能視為肇事者履行了法定義務(wù)。

另一種意見認為，既然已構(gòu)成犯罪，就應(yīng)按犯罪的原則來處理。交通肇事罪，是刑法分則分列的其中一種罪名，分則應(yīng)服從于總則?！缎谭ā房倓t第六十七條規(guī)定：犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。按此規(guī)定，只要構(gòu)成犯罪，犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行就應(yīng)認定為自首?？倓t對自首的規(guī)定，既包括故意犯罪，也包括過失犯罪。因此，對交通肇事罪的肇事人沒有逃跑主動到公安機關(guān)投案，如實供述自己的罪行的，應(yīng)認定為自首。筆者同意后一種意見。在交通肇事罪中無論不逃逸還是逃逸，在案發(fā)后主動到公安機關(guān)投案，如實供述自己的罪行的，均應(yīng)認定為自首。

三、交通肇事罪自首如何處理

交通肇事罪系過失犯罪，刑法從犯罪的主觀惡性和客觀行為的角度規(guī)定了三檔法定刑，刑法第一百三十三條規(guī)定：“違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事積極賠償?shù)恼J定 我國《刑法》第67條第1款規(guī)定：對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。

關(guān)于交通肇事罪自首情節(jié)認定的內(nèi)容，律師365我就為大家整理到此，希望可以為您提供一些幫助。在被認定屬于自首后，結(jié)合交通肇事罪的量刑標準，一般是可以從輕或減輕處罰。

解答交通事故主要根據(jù)交通事故認定書確定賠償責任。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人交通肇事積極賠償?shù)恼J定 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，確定當事人的責任交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，確定當事人的責任。第六十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，應(yīng)當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，擅自逃離事故現(xiàn)場交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。如果自首并且積極賠償，可以從輕處罰。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事積極賠償?shù)恼J定 ；交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。