首先要確定此事故中，貨車有沒有事故責(zé)任。其次要看貨主與司機(jī)之間訂立的什么合同，如果就是單純的承運(yùn)合同，貨主則不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。連帶責(zé)任的構(gòu)成貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ：依連帶責(zé)任產(chǎn)生之原因不同，可以將連帶責(zé)任劃分為法定連帶責(zé)任和約定連帶責(zé)任。連帶責(zé)任雖對(duì)債權(quán)人有利，但對(duì)債務(wù)人，無疑是一種加重責(zé)任。

法律依據(jù)貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 他方無責(zé)任。

車險(xiǎn)可以肯定不賠

如果有雇主責(zé)任險(xiǎn)貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，上班時(shí)間猝死，屬于工傷，雇主責(zé)任險(xiǎn)可賠如果有壽險(xiǎn)，定期或終身壽險(xiǎn)賠如果是意外險(xiǎn)含猝死保障，賠，但是貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 我估計(jì)這個(gè)假設(shè)不成立，大貨車司機(jī)能買貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 的意外險(xiǎn)少，貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 我見到的都不帶猝死保障醫(yī)療險(xiǎn)不含身故責(zé)任不賠重疾險(xiǎn)含身故責(zé)任的賠

這起事故造成寶馬車駕駛?cè)瞬恍疑硗鲐涇囁緳C(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，肇事的重型貨車司機(jī)為28歲男子張某貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，目前張某已被控制，事故還在依法調(diào)查處理中。

如果涉事的服務(wù)區(qū)不存在違規(guī)操作的情況貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，那么貨車司機(jī)的用人單位就應(yīng)該為這件事情負(fù)責(zé)。

在2022年3月30日的時(shí)候貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，吉林省松原市的一條高速公路上有一名司機(jī)因?yàn)橥话l(fā)疾病而暈倒。后來這位司機(jī)的朋友趕緊為那位司機(jī)進(jìn)行了緊急搶救，還撥打了120急救電話。120工作人員趕到以后，發(fā)現(xiàn)這名司機(jī)的情況已經(jīng)非常嚴(yán)重，后來這名司機(jī)被送到醫(yī)院以后由于搶救無效而死亡。

關(guān)于這名司機(jī)的死因有很多種猜測(cè)，有人認(rèn)為這名司機(jī)在去世之前曾經(jīng)由于疫情原因被困在高速公路上很多天，所以他不得不在服務(wù)區(qū)附近休息。所以有人猜測(cè)這個(gè)司機(jī)死亡的原因是由于在服務(wù)區(qū)吃不到飯菜所以被餓死的。但是這種猜測(cè)很快就被目擊者所否定了，據(jù)目擊者講，他們?cè)诟咚俾飞贤臅r(shí)間其實(shí)并沒有二三十天，實(shí)際的情況是他們只在那里停留了幾天的時(shí)間而已。而且服務(wù)區(qū)也并非完全不能給司機(jī)們提供吃的東西，雖然服務(wù)區(qū)的一些商店都已經(jīng)被關(guān)掉，但是服務(wù)區(qū)可以提供泡面和熱水，司機(jī)如果想沖擊的話可以去服務(wù)區(qū)購買這些物品。

根據(jù)目擊者的講述貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 我們可以大概猜測(cè)出來，這位司機(jī)的去世跟服務(wù)區(qū)其實(shí)是沒有什么關(guān)系的，服務(wù)區(qū)在操作上并沒有什么不當(dāng)。如果這位司機(jī)在去世之前并沒有睡在服務(wù)區(qū)的客房，而是睡在貨車上面的話，那么作為司機(jī)的死亡跟服務(wù)區(qū)之間并沒有必然的聯(lián)系，所以服務(wù)區(qū)也就不用為此事負(fù)責(zé)了。而需要為此事負(fù)責(zé)的主要是這位司機(jī)的用人單位，由于這位司機(jī)是在工作期間去世的，所以用人單位應(yīng)該向司機(jī)的家屬進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償。

雇員在從事受雇傭貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 的工作過程中出現(xiàn)意外死亡貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，賠償后可以就賠償貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) 的數(shù)額向肇事方追償。如果該人身損害是由雇員自身過錯(cuò)引起，雇員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過錯(cuò)相應(yīng)的賠償責(zé)任，同時(shí)可以適當(dāng)減輕雇主的賠償責(zé)任。

法律分析

如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任，司機(jī)與雇主對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。此時(shí)，視為司機(jī)的故意或重大過失。雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任貨車司機(jī)猝死了誰負(fù)責(zé) ；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任主要分為五大類，交通事故責(zé)任的認(rèn)定直接關(guān)系到相關(guān)的賠償內(nèi)容，所以應(yīng)該重視交通事故責(zé)任。但是交通事故責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)該在交通事故責(zé)任認(rèn)定期限內(nèi)，按照規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則進(jìn)行認(rèn)定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十二條 個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的，提供勞務(wù)一方有權(quán)請(qǐng)求第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，也有權(quán)請(qǐng)求接受勞務(wù)一方給予補(bǔ)償。接受勞務(wù)一方補(bǔ)償后，可以向第三人追償。