如果被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司之間簽訂開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 了保險(xiǎn)合同開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 了約定開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，約定保險(xiǎn)公司在100萬(wàn)的賠付額度內(nèi)賠付，則保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在100萬(wàn)理賠額度內(nèi)賠付。但保險(xiǎn)公司在理賠中，會(huì)對(duì)醫(yī)療費(fèi)的承擔(dān)進(jìn)行約定，對(duì)于產(chǎn)生的自費(fèi)費(fèi)用，如果保險(xiǎn)合同中不包括自費(fèi)藥的保險(xiǎn)，則是按照責(zé)任比例由責(zé)任方按責(zé)任比例賠付。

法律分析

根據(jù)法律的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生了交通事故造成損害的，依照交通安全法和民法典的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，一般是先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ；不足的情況才會(huì)由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償，如果仍然不足，或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，則由責(zé)任方賠償。您如果與保險(xiǎn)公司之間簽訂了保險(xiǎn)合同，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行了約定，約定保險(xiǎn)公司在100萬(wàn)的賠付額度內(nèi)賠付，則保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在100萬(wàn)理賠額度內(nèi)賠付。但保險(xiǎn)公司在理賠中，如果會(huì)對(duì)醫(yī)療費(fèi)的承擔(dān)進(jìn)行約定，同時(shí)約定對(duì)于產(chǎn)生的自費(fèi)不予賠付的情況，則是根據(jù)責(zé)任比例，由責(zé)任人本人按照責(zé)任比例賠付。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十三條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

這個(gè)貨車責(zé)任可以是六十開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ！騎車人四！還有就是騎車人有沒(méi)有駕駛證有沒(méi)酒駕！在什么路上開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，如果大貨車什么都齊全開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 的話！用不開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 了六十萬(wàn)！那是天價(jià)！最好走司法程序。通交警！等著法院的判斷！不還有保險(xiǎn)嗎？如果大貨車手續(xù)不全那就只有托關(guān)系私開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 了！

是否賠，賠多少要看受害方該得開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 的有否滿足。

1、買(mǎi)的保險(xiǎn)夠賠嗎？

如果肇事方僅買(mǎi)了一個(gè)強(qiáng)制險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司最多賠12萬(wàn)元，顯然是沒(méi)有賠夠的，不足部分肇事方理應(yīng)自己賠。

如果肇事方買(mǎi)了強(qiáng)制險(xiǎn)+商業(yè)第三者，且按照責(zé)任，保險(xiǎn)公司已經(jīng)足額賠償給受害方，肇事方不用自己再賠，別說(shuō)是60萬(wàn)，哪怕1塊錢(qián)也是沒(méi)有依據(jù)的。

2、死者違規(guī)穿馬路，肇事方大概率不用擔(dān)刑事責(zé)任。

死者違規(guī)穿馬路，如果肇事方規(guī)范行駛，大概率是同等責(zé)任或次要責(zé)任的認(rèn)定。不承擔(dān)肇事罪，也就不負(fù)刑事責(zé)任，僅承擔(dān)民事賠償，且這筆錢(qián)都是保險(xiǎn)公司來(lái)賠，自己不用掏。

合適應(yīng)對(duì)辦法

對(duì)方要額外賠60萬(wàn)，司機(jī)不用理他，如果對(duì)方堅(jiān)持，可以建議他上訴處理。

司機(jī)根本就不怕上訴，一般司機(jī)為第一被告，保險(xiǎn)公司為第二被告，如果保險(xiǎn)公司確實(shí)賠少了，法官會(huì)判保險(xiǎn)公司補(bǔ)上。

如果已經(jīng)賠夠了，法官不支持對(duì)方的主張，爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)去都是受害方與保險(xiǎn)公司在爭(zhēng)，司機(jī)落得清靜。

綜上，受害方的遭遇值得同情，但過(guò)分的要求堅(jiān)決不理。

交通事故賠償，應(yīng)該依法進(jìn)行，首先看事故責(zé)任。行人違規(guī)穿越馬路，一般應(yīng)該雙方責(zé)任。如果是快速路，可能判行人主要責(zé)任，不會(huì)判行人全責(zé)。高速公路，應(yīng)該是行人全責(zé)。根據(jù)責(zé)任劃分，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不一致的，可以向法院起訴，行人違規(guī)造成的交通事故，駕駛員不用承擔(dān)刑事責(zé)任。

協(xié)商過(guò)程中，保險(xiǎn)公司會(huì)派人參加，他們有豐富的處理交通事故經(jīng)驗(yàn)。如果保額高于事故賠償金額，個(gè)人不用再賠付行人，如果保額不足以賠償行人，則駕駛員要自己賠償不足部分。

你的情況，要看你與行人家屬簽訂的事故處理賠償協(xié)議金額是多少。第三者責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)合計(jì)賠償額是否高于協(xié)議賠償金額。如果保險(xiǎn)公司最高賠償金額高于協(xié)議金額，保險(xiǎn)公司已經(jīng)按協(xié)議金額賠償。你不用再行賠償。如果保險(xiǎn)賠償金額低于協(xié)議金額，則駕駛員要補(bǔ)齊不足部分。

行人家屬要求你再賠償60萬(wàn)，顯然是無(wú)理要求。如果你已經(jīng)履行交警主持簽訂的賠償協(xié)議，扣押車輛已經(jīng)取回，就不用搭理對(duì)方。否則，建議起訴到法院，請(qǐng)法院裁決。

可以不賠償?shù)模吘贡ｋU(xiǎn)公司已經(jīng)賠償完畢，雖然在法律里面有明確規(guī)定，在人生傷亡的事故中，即使保險(xiǎn)公司賠付，作為受害人本人或者家屬還是有權(quán)利向第三方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，但是在實(shí)際操作中，一般保險(xiǎn)公司都已經(jīng)賠償?shù)牟畈欢嗔?，因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致死亡，賠償金額是有標(biāo)準(zhǔn)的。除非你的保險(xiǎn)不夠賠償死亡賠償金。

根據(jù)《交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，即使是行人負(fù)全部責(zé)任，但是對(duì)于行人的損失，機(jī)動(dòng)車還是要承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任。

根據(jù)你的描述，現(xiàn)在這個(gè)案子無(wú)論是從交警部門(mén)還是保險(xiǎn)公司，已經(jīng)結(jié)案了，雙方簽訂了手續(xù)，走了所有的法律程序，案子已經(jīng)結(jié)了，如果案子還沒(méi)有計(jì)算清楚該賠償多少，保險(xiǎn)公司是不會(huì)將錢(qián)賠償出去的。

現(xiàn)在死者家屬有要求司機(jī)再賠償，這一點(diǎn)上于情于理都有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去了，雖然能夠理解死者家屬的心情，但是事情這樣出爾反爾的處理就比較麻煩了。

個(gè)人建議不要賠償，也可以明確的告知死者家屬，如果覺(jué)得賠償不合理，可以提前申述，在這個(gè)法治 社會(huì) 里面有的是說(shuō)理的地方，如果對(duì)方把你的起訴了，你要拉上保險(xiǎn)公司一起應(yīng)訴，放心保險(xiǎn)公司處理這種事情還是比較專業(yè)的。

當(dāng)然，前提條件是你的保險(xiǎn)確實(shí)夠賠償對(duì)方的身故賠償金，一般來(lái)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)可以賠償11萬(wàn)，剩下的就是商業(yè)三者賠償了，如果你沒(méi)有商業(yè)三者，對(duì)不起，那你該給人家賠多少就賠吧，沒(méi)辦法，畢竟人家是有人員傷亡的。

如果你的保險(xiǎn)保額足夠賠償對(duì)方的死亡賠償金，那就完全沒(méi)有必要再自己掏腰包賠償了。

在不到萬(wàn)不得已的時(shí)候千萬(wàn)不要私了，如果一旦私了了，這個(gè)事情保險(xiǎn)公司也就不再承擔(dān)賠償責(zé)任了。

家屬的無(wú)理要求司機(jī)可以拒絕！行人違規(guī)在先，應(yīng)負(fù)全責(zé)！交警事故處理結(jié)論是行人負(fù)全責(zé)的話，家屬?zèng)]有要六十萬(wàn)的依據(jù)，即使家屬打官司也不會(huì)勝訴！現(xiàn)在全中國(guó)交警執(zhí)法理念都發(fā)生改變，行人沒(méi)理也要訛人的現(xiàn)象沒(méi)人支持（交警定則和法官），最早北京法院判過(guò)一例案子，女子橫穿高速路被撞死了，司機(jī)無(wú)責(zé)不承擔(dān)任何賠償，被撞死女子還要賠償 汽車 修理費(fèi)的典型案例，開(kāi)全國(guó) 汽車 肇事之先例，扭轉(zhuǎn)人們的傳統(tǒng)觀念！行人家屬要起訴司機(jī)走司法程序，司機(jī)避免跟行人家屬越過(guò)司法程序?qū)υ挘蠡紵o(wú)窮！

行人違規(guī)橫穿馬路，正常來(lái)講，行人是主要責(zé)任或者是同等責(zé)任的可能性最大，行人全責(zé)的可能性微乎其微。無(wú)論是行人主要責(zé)任或是同等責(zé)任，都不涉及刑事責(zé)任。

保險(xiǎn)公司賠付后，正常來(lái)講，保險(xiǎn)公司都是足額賠付，即便有拒賠項(xiàng)目，也不會(huì)太多，肇事司機(jī)一般承擔(dān)的賠償數(shù)額不會(huì)太多。當(dāng)死者家屬在保險(xiǎn)公司理賠完，又要求額外賠償60萬(wàn)時(shí)，其實(shí)除非是肇事司機(jī)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，肇事司機(jī)為了獲得死者家屬的諒解書(shū)而進(jìn)行巨額賠償，否則，要求的這60萬(wàn)不具備法定理由，純粹是人去世了，要求的補(bǔ)償。

如果死者家屬一味的要求，可以讓死者家屬到法院去起訴，法院該怎么判決怎么判決，該怎么承擔(dān)責(zé)任由法院判決承擔(dān)責(zé)任即可，沒(méi)有必要私下解決。當(dāng)然，有很多肇事司機(jī)出于人道主義，拿出一萬(wàn)兩萬(wàn)的進(jìn)行慰問(wèn)，也是可以的，拿出60萬(wàn)慰問(wèn)，說(shuō)實(shí)話我是沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

行人違規(guī)穿馬路被撞死，保險(xiǎn)賠償后家屬要求司機(jī)再賠60萬(wàn)。

保險(xiǎn)公司在賠償?shù)臅r(shí)候，不管是醫(yī)療費(fèi)，還是喪葬費(fèi)等賠償，都是有一定標(biāo)準(zhǔn)的。而題目中提到的情況，恐怕也是雙方都已經(jīng)認(rèn)可了保險(xiǎn)公司的賠償，并且簽字了，保險(xiǎn)公司在賠付后不會(huì)進(jìn)行二次賠付。

但是家屬仍然要求再賠償60萬(wàn)，具體是什么名目，題目中并沒(méi)有提到。

題目中的雙方責(zé)任劃分，以及購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)的額度都沒(méi)有提到，所以能夠給出的建議比較少。

目前最好的解決方法，只能是建議起訴了。

現(xiàn)在很多人認(rèn)為死人就有理，不管對(duì)不對(duì)——鬧、告！行人違規(guī)穿馬路被撞死，交警那里已經(jīng)有定論了，保險(xiǎn)公司也賠了，應(yīng)該滿足了。如果他家屬還要你賠60萬(wàn)，那就只有報(bào)警，上法庭解決。

保險(xiǎn)公司賠償后，還想再要60萬(wàn)，違規(guī)穿馬路還有理了！法律可不答應(yīng)。

行人的死誰(shuí)的責(zé)任？

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條規(guī)定，交通肇事 死亡一人 或者重傷三人以上，負(fù)事故 全部或者主要責(zé)任 的，處 三年以下有期徒刑或者拘役 。

對(duì)于撞死人的交通事故，需要根據(jù)駕駛員的責(zé)任來(lái)進(jìn)行判定，對(duì)于行人違規(guī)橫穿馬路，很明顯行人占主要或者全部責(zé)任，這種情況下哪怕駕駛員不小心撞死行人也是不用承擔(dān)刑事責(zé)任的，但駕駛員也有一定的責(zé)任，那就是自己沒(méi)有仔細(xì)觀察路況，因此需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

這60萬(wàn)用不用給？

根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成 人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車 第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi) 予以賠償開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ；不足的部分，根據(jù) 雙方責(zé)任進(jìn)行分?jǐn)?開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的， 承擔(dān)不超過(guò)百分之十 的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故?碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

本案中，行為人違規(guī)橫穿馬路被撞死，應(yīng)當(dāng)首先由由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車 第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍 內(nèi)予以賠償，不足的部分才根據(jù)雙方責(zé)任進(jìn)行分?jǐn)?，司法?shí)踐中對(duì)于這種情況，駕駛員 最多可能承擔(dān)30% 的責(zé)任，哪怕交警部門(mén)判定駕駛員無(wú)責(zé)，也是需要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

依照最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，對(duì)于被害人死亡的民事賠償一般包括： 喪葬費(fèi)、死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金以及合理的交通費(fèi)、住宿費(fèi) 等等。

對(duì)于一個(gè)一般的城市來(lái)說(shuō)，所有的費(fèi)用加起來(lái)大約在一百萬(wàn)左右，大部分的賠償費(fèi)用會(huì)由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)，如果駕駛員的第三者責(zé)任險(xiǎn)額度夠并且購(gòu)買(mǎi)了不計(jì)免賠險(xiǎn)，可能保險(xiǎn)公司就賠償完畢了，就算第三者責(zé)任險(xiǎn)額度不是那么高，剩下的部分應(yīng)該由駕駛員和行人承擔(dān)，但無(wú)論怎么分配，也不可能達(dá)到60萬(wàn)這么高，家屬還要再索取60萬(wàn)是完全沒(méi)有道理的，駕駛員完全可以拒絕賠償。

以上是我的回答，大家對(duì)此有什么看法呢？歡迎大家留言評(píng)論。

我是 @法律咨詢喬也 ，擅長(zhǎng)領(lǐng)域物業(yè)糾紛、交通肇事，如有疑問(wèn)，歡迎咨詢。

在保險(xiǎn)公司已經(jīng)理賠的情況下，千萬(wàn)千萬(wàn)別再私了給錢(qián)，錢(qián)多了可以資助貧困山區(qū)孩子讀書(shū)，那是功德無(wú)量，給違章行人家屬那是助長(zhǎng)違章者氣焰，真要不得。

他們要是再找你要錢(qián)，你讓他們走法律程序，并錄音做打官司的準(zhǔn)備，證據(jù)齊了還可以告他們敲詐勒索。

一哥們情況和你類似，也是保險(xiǎn)賠付后再被要錢(qián)，不聽(tīng)我們勸，心軟給了30萬(wàn)，結(jié)果那家人后來(lái)沒(méi)事就找他要錢(qián)，賴上了，弄得自己差點(diǎn)得精神病，最終還是打官司了結(jié)。

賠個(gè)毛，行人違規(guī)，駕駛方一般是按照中國(guó)息事寧人的風(fēng)格、交警要求的照顧弱勢(shì)一方的準(zhǔn)則，象征性承擔(dān)責(zé)任，保險(xiǎn)公司處理即可

一、需要看責(zé)任構(gòu)成開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，是全責(zé)任還是部分責(zé)任，根據(jù)責(zé)任比例分擔(dān)（或確定）賠償金。

二、需要看侵權(quán)責(zé)任方是否參加開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 了交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，如果是全險(xiǎn)則會(huì)有效化減責(zé)任人開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 的賠償責(zé)任。

三、需要看被侵權(quán)人的身份狀態(tài)（是城鎮(zhèn)戶口還是農(nóng)村戶口）、所在地區(qū)（受訴法院所在地）的經(jīng)濟(jì)發(fā)村水平（城鎮(zhèn)居民有可支配收入與農(nóng)村居民的純收入水平）、受害人的年齡、受害人的供養(yǎng)親屬（被撫養(yǎng)人）情況，等。

四、至于具體賠多少，無(wú)法回答開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 你。現(xiàn)在撞死一個(gè)人，賠償五、六十萬(wàn)很正常，多的可達(dá)近百萬(wàn)（曾有這樣的判例），如果你撞的是一個(gè)75歲以上的農(nóng)村戶口人員，在沒(méi)有被撫養(yǎng)人，且當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)相對(duì)落后的，可以十萬(wàn)以內(nèi)即可了結(jié)。

七十歲老人撞死賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際造成的后果來(lái)進(jìn)行賠償處理開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，一般情況下需要賠償幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)左右開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，具體情況下還需要由交警部門(mén)事故責(zé)任認(rèn)定的情況來(lái)進(jìn)行合法的辦理。按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

法律分析

大貨車在撞死人的情況下需要賠償受害人家屬的費(fèi)用包括喪葬費(fèi)，死亡補(bǔ)償費(fèi)，被撫養(yǎng)人生活費(fèi)以及家屬在處理交通事故當(dāng)中的交通費(fèi)，住宿費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。而且，如果大貨車的駕駛員在此次交通事故當(dāng)中負(fù)有主要的責(zé)任的話，很有可能還需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的。受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) 他合理費(fèi)用。死亡補(bǔ)償費(fèi)開(kāi)貨車撞死人要賠60萬(wàn) ：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。這個(gè)要看在事故中的責(zé)任大小。如果是負(fù)事故全部責(zé)任，或者主要責(zé)任，死亡一人，即應(yīng)追究刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。當(dāng)然如果認(rèn)罪、悔罪態(tài)度好，初犯，積極賠償，爭(zhēng)取被害人家屬原諒，很有可能是判處緩刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。