根據(jù)最新肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的法律規(guī)定肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，對車禍逃逸者作出以下處罰：

（1）對逃逸的當(dāng)事人，情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的吊銷駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

（2）因逃逸致使交通事故的受害人死亡，判7年以上有期徒刑。

（3）發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

（4）車禍逃逸者尚不構(gòu)成犯罪的，公安部門對其處以200元以上2000元以下罰款，并處15日以下行政拘留，記12分。

逃逸致人死亡的，對于60周歲以下公民，農(nóng)村戶口賠償435080元，城鎮(zhèn)戶口賠償819500元。如果發(fā)生事故賠償金額超過幾萬或者幾十萬，肇事車輛投保了第三者責(zé)任險，事故造成經(jīng)濟損失后需要賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。

車禍逃逸者涉嫌、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛、無駕駛資格駕駛機動車輛、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛、無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛、嚴重超載駕駛、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的按照交通肇事罪定罪。

如果車禍逃逸者主動到交警部門或者公安部門投案并如實交代犯罪事實、逃逸人委托他人或者通過撥打電話等間接方式到公安部門投案的，需要等待處理并如實交代罪錯過程、逃逸人在案件調(diào)查途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報案，等待接受處理的應(yīng)該適當(dāng)減少判刑和賠償處罰。

交通肇事構(gòu)成犯罪的肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，而肇事者有逃逸行為的肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，怎樣處罰要依據(jù)具體情況而定肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，如果因逃逸行為造成被害死亡的，可處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ：

(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;

(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;

(五)強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;

(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;

(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;

(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

肇事司機涉嫌交通肇事罪肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，應(yīng)當(dāng)追究其刑事責(zé)任和民事賠償責(zé)任。民事賠償請求包括喪葬費、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費等。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。在交通事故中，肇事司機可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認定，司機就要負交通事故的全部責(zé)任。法律依據(jù)肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ：《道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

在我國有一句古話叫做知錯能改善莫大焉肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，只要是誠心肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的認錯肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的都會受到較少的追究肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，但是如果知錯不知悔改的處罰就會加重，這也是用于我國的交通法中的交通肇事逃逸。下面就讓我為大家?guī)?交通肇事逃逸的處罰及賠償 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、交通肇事逃逸的處罰及賠償

民事責(zé)任，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過錯責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對事故責(zé)任難以認定，首先推定其有過錯，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。

行政責(zé)任，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

二 、 交通肇事逃逸后又自首的處罰

交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰：根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

1、公民應(yīng)當(dāng)遵守交通運輸管理法律法規(guī)

安全駕駛，避免發(fā)生交通事故;一旦發(fā)生交通事故，要冷靜處理，積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，及時報警，等待交警部門處理。

2、按照我國《刑法》的規(guī)定

交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業(yè)險免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。對于交通肇事逃逸后又主動投案，如實供述自己違法行為的，如有《中華人民共和國行政處罰法》第二十七條和《中華人民共和國治安管理處罰條例》第十六條規(guī)定的情形，可以免予吊銷駕駛證的處罰，但其處罰仍應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。

三、交通肇事逃逸構(gòu)成

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。

主觀方面

主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

客觀方面

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

逃逸后

交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

法律分析：司機開車撞人逃逸肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，根據(jù)肇事司機的主觀意圖、受害人的受傷程度等不同會有不同的處罰結(jié)果。若司機非故意為之且未造成受害人重傷、死亡或者發(fā)生其他重大事故的肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，也不存在醉駕等犯罪情形的肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，肇事者將無須承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要接受行政處罰并承擔(dān)民事賠償責(zé)任。對于交通肇事逃逸的行為，保險公司只賠付交強險，商業(yè)險不進行賠償。第一，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。第二，對于商業(yè)險部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴大損害的部分負責(zé)。保險人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實信用原則和保險法的規(guī)定，屬于無效條款。交通事故保險公司不給予賠償?shù)那闆r：1、機動車損失保險中應(yīng)當(dāng)由第三方負責(zé)賠償而無法找到第三方的；　2、因違反安全裝載規(guī)定增加的；3、被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的；4、投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機動車而增加的；5、投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的；6、因在保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險賠償而增加的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

違反交通運輸管理法規(guī)肇事逃逸民事賠償法院怎么判 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸民事賠償法院怎么判 他特別惡劣情節(jié)肇事逃逸民事賠償法院怎么判 的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

【法律依據(jù)】

《刑法》第二百三十四條，故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。