全損車賠償標(biāo)準(zhǔn)是車輛整體嚴(yán)重?fù)p壞毀壞或車輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到甚至超過保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的八成以上車輛全損怎么賠錢 ，可視為保險(xiǎn)車輛推定全損車輛全損怎么賠錢 ，保險(xiǎn)人需按保險(xiǎn)車輛全部損失進(jìn)行賠償。車輛被定義為全損之后，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)事故責(zé)任的大小進(jìn)行相應(yīng)的賠償。如果全部屬于其車輛全損怎么賠錢 他的責(zé)任，與車主沒有關(guān)系，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行全賠。

實(shí)際全損也稱絕對(duì)全損，或?qū)嶋H海損也是推定全損的對(duì)稱，即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。

1、被保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，保險(xiǎn)金額高于當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值的，按照當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算賠償。

2、即：賠償費(fèi)=（實(shí)際價(jià)值殘值）x事故責(zé)任率x（1-無賠率）。

3、被保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額等于或小于當(dāng)時(shí)的實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值，則按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠償額=（保險(xiǎn)金額殘值）x事故責(zé)任率x（1-無賠率）。

車險(xiǎn)的其他簡(jiǎn)介。

全損車是按照車輛實(shí)際的價(jià)值來賠償?shù)?，也就是說全損車是按照車輛的殘值來賠償?shù)摹Ｆ嚤ｋU(xiǎn)是每個(gè)車主都會(huì)購(gòu)買的，汽車保險(xiǎn)有兩種，一種是交強(qiáng)險(xiǎn)，還有一種是商業(yè)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買的，如果不購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，那車子是無法合法上路行駛的。

大部分車主除車輛全損怎么賠錢 了會(huì)為自己的車子購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，還會(huì)為自己的車子購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。商業(yè)保險(xiǎn)是有很多險(xiǎn)種的，例如車損險(xiǎn)，涉水險(xiǎn)，三者險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。在購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)，有主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，如果沒有購(gòu)買主險(xiǎn)，那是不能購(gòu)買附加險(xiǎn)的。

例如車損險(xiǎn)是主險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，劃痕險(xiǎn)也是附加險(xiǎn)。只有購(gòu)買了車損險(xiǎn)，才可以購(gòu)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。在選擇要購(gòu)買的險(xiǎn)種時(shí)，一定要根據(jù)自己的駕駛技術(shù)和用車環(huán)境來選擇。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后車輛全損怎么賠錢 ，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值車輛全損怎么賠錢 ，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償車輛全損怎么賠錢 ，即：賠款=（實(shí)際價(jià)值 - 殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后車輛全損怎么賠錢 ，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠款=（保險(xiǎn)金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

全損險(xiǎn)在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)的一種

全損險(xiǎn)通常指貨物在運(yùn)輸或者交易的過程當(dāng)中，由于貨物價(jià)值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時(shí)候的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實(shí)為全部損失，導(dǎo)致目前無法使用，這時(shí)候認(rèn)定為全損險(xiǎn)。

還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯(cuò)過交貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物價(jià)值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進(jìn)行全損賠償。

由于目前中國(guó)4S店在整體維修市場(chǎng)份額較大，維修成本相對(duì)比較高，給保險(xiǎn)公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時(shí)、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費(fèi)用會(huì)超出專業(yè)事故車修理企業(yè) 30%-50%。

因此保險(xiǎn)公司為保障被保險(xiǎn)人（車主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費(fèi)用接近50%時(shí)，可以采用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業(yè)公司去處置，不僅能給保險(xiǎn)公司帶來直接減損，并且大大縮短了理賠周期、提高了客戶滿意度。

對(duì)于保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失車輛全損怎么賠錢 的賠償具體分為以下兩種情況：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值車輛全損怎么賠錢 ，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)車輛全損怎么賠錢 ，具體公式為：實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見。無論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對(duì)于車主來說，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

汽車全損保險(xiǎn)賠付車輛全損怎么賠錢 的算法如下車輛全損怎么賠錢 ：

1、一種是保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值車輛全損怎么賠錢 ，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=（出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值）x（1一免賠率）。

2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)，具體公式為：實(shí)際賠償額=（保險(xiǎn)金額一殘值）x（1一免賠率）。