【法律分析】物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ：快遞在運(yùn)輸過(guò)程中物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，如果損壞了物品，當(dāng)然應(yīng)該由快遞公司負(fù)責(zé)賠償。賠償金額要看你發(fā)貨時(shí)是否對(duì)物品進(jìn)行過(guò)保值，如果保值，應(yīng)按保值金額賠付。如果沒有保值，最多賠付你三倍左右的運(yùn)費(fèi)。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百零九條 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

第八百一十條 從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。

第八百一十一條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

第八百一十三條 旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

【法律分析】

物流貨物損壞的物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，一般是由承運(yùn)人賠償。根據(jù)法律規(guī)定物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百三十二條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

如果用戶沒有對(duì)快遞進(jìn)行保價(jià)物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，那么快遞過(guò)程中物品發(fā)生損壞物流托運(yùn)破損找誰(shuí) 的話，快遞員需要按照《郵政法》，《民法典》的規(guī)定來(lái)進(jìn)行賠償。承運(yùn)人其實(shí)對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損，丟失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在沒有約定的前提下，如果用戶可以證明所投寄貨物的具體價(jià)格，也是需要按照原價(jià)來(lái)賠償?shù)摹?/p>

在沒有保價(jià)的情況下，用戶快遞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)很難得到具體的賠償，分歧也比較多。但其實(shí)，大多數(shù)情況下，如果快遞丟失，雙方是會(huì)就具體問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商的，會(huì)根據(jù)物品的損壞程度來(lái)協(xié)商賠償金額。

快遞公司需要更加明確相關(guān)責(zé)任和義務(wù)的劃分，既要保障消費(fèi)者的權(quán)益，又要區(qū)別好需要提供給消費(fèi)者的義務(wù)。快遞員一味的將責(zé)任推卸給用戶自己，其實(shí)是不合理的?？爝f運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)損壞，責(zé)任的關(guān)聯(lián)性體現(xiàn)在快遞公司以及保險(xiǎn)公司，而消費(fèi)者對(duì)貨物運(yùn)輸途中所出現(xiàn)的損壞，是沒有義務(wù)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任的。

用戶在收件時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)自己的快遞外包裝損毀，建議不要拆開，可以直接拒絕接收。如果外包裝破損不是很嚴(yán)重，可以在快遞員面前打開包裝查看里面的物品是否存在損壞，如果有比較大的損壞，可以拒簽。

如果快遞員將快遞送到快遞驛站，用戶自己去取件時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有所損壞。建議及時(shí)拍照留證，把照片提供給寄件者，先和寄件者進(jìn)行溝通，確認(rèn)快遞具體情況，寄件者可能會(huì)給取件者具體的賠償措施。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十二條 【運(yùn)輸過(guò)程中貨物毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

快遞運(yùn)輸中破損物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，該快遞公司的責(zé)任，具體責(zé)任落實(shí)到，在哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題的就哪個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，例如中轉(zhuǎn)站搬卸貨物是，裝車壞了，就裝車部責(zé)任，卸車時(shí)壞了就卸車部責(zé)任。

處理，先是客戶拍照投訴，讓發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)或者快遞公司客服申請(qǐng)理賠。要么破損部門會(huì)私下處理，按照貨物原價(jià)賠償。賠償金額過(guò)多的，就走公司正常理賠流程，時(shí)間最少一星期起步，會(huì)按照物流托運(yùn)破損找誰(shuí) 你保價(jià)金額賠償，再賠償運(yùn)費(fèi)。

方法：

第一物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，要拍照留證據(jù)。

第二物流托運(yùn)破損找誰(shuí) ，找到收物流托運(yùn)破損找誰(shuí) 你快遞的快件員，然后打他們的總部投訴電話，一定要知道收物流托運(yùn)破損找誰(shuí) 你快遞員的姓名及編號(hào)，服務(wù)范圍！

然后不要輕易同意他開出的條件，要通過(guò)媒體的手段，不要害怕，來(lái)嚇唬他，然后他不得不妥協(xié)，最后就能達(dá)到至少讓自己少損失一點(diǎn)的地步。

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞一般是指在48 小時(shí)之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。