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八十年代坐火車?yán)险掌?/h1>
記憶中的“綠皮火車”，80年代的趕火車有哪些趣事？坐“綠皮火車”是我們很多人都有過(guò)的經(jīng)歷八十年代坐火車?yán)险掌?
，在那個(gè)交通不發(fā)達(dá)的年代里，大多數(shù)人出行的選擇都是綠皮火車。對(duì)于那個(gè)悶熱又擁擠的綠皮火車，在現(xiàn)在的我們看來(lái)可能是一種非常糟糕的體驗(yàn)，但對(duì)于80年代的我們來(lái)講，卻是一種非常有趣的體驗(yàn)。在火車上可以玩牌來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間，還能夠吃到平日里不舍得吃的泡面八十年代坐火車?yán)险掌?
；最為重要的一點(diǎn)是通過(guò)這趟綠皮火車，可以讓我們看到沿途不同的風(fēng)景。
我第一次坐綠皮火車在12歲，即便那時(shí)候的綠皮火車沒(méi)有空調(diào)，座位也沒(méi)有現(xiàn)在舒適；但自從坐八十年代坐火車?yán)险掌?
了一次之后，我便喜歡上了坐這種綠皮火車，以至于在那之后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都想要再次乘坐綠皮火車。因?yàn)槲业男」迷诰d陽(yáng)居住，所以每年的暑假我和弟弟就跟隨爺爺奶奶到綿陽(yáng)去玩幾天。這段在現(xiàn)在只要1小時(shí)的路程，然而在那時(shí)候乘坐綠皮火車，卻要花上10多個(gè)小時(shí)，而對(duì)于我和弟弟來(lái)講，不但沒(méi)有覺(jué)得綠皮火車枯燥，反而對(duì)它充滿了樂(lè)趣。
最大的樂(lè)趣在我和弟弟對(duì)于火車這個(gè)龐然大物的喜歡，盡管從小就住在鐵路邊上，每天也看著來(lái)來(lái)往往的火車經(jīng)過(guò)，但卻從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)火車。還記得第一次乘坐火車時(shí)候，我和弟弟都非常的興奮，在這趟奔跑的列車上，從第一節(jié)車廂跑到最后一節(jié)，然后再?gòu)淖詈笠还?jié)車廂回到第一節(jié)。
而在這中間，火車每經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道，每停靠一個(gè)小站，都會(huì)讓我和弟弟充滿了新奇感。我們也喜歡這種綠皮火車所帶來(lái)的愜意時(shí)光，玩著撲克牌，吃著零食和一路買(mǎi)來(lái)的特產(chǎn)，并看著沿途的風(fēng)景，說(shuō)說(shuō)笑笑就到了目的地。盡管現(xiàn)在的火車已經(jīng)舒適太多，然而卻再也沒(méi)有享受過(guò)，綠皮火車帶來(lái)的那種快樂(lè)八十年代坐火車?yán)险掌?
！
80年代的情侶，哪些場(chǎng)景現(xiàn)在看了也讓人面紅心跳？八十年代在談戀愛(ài)八十年代坐火車?yán)险掌?
的人，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，子女都參加工作好幾年八十年代坐火車?yán)险掌?
了吧，有八十年代坐火車?yán)险掌?
的大概也已都有孫子了。八十年代的愛(ài)情，在整個(gè)社會(huì)觀念不開(kāi)放的背景下，七十年代手拉手逛公園當(dāng)作流氓行為的陰影還存在這。但是盡管這樣，自由戀愛(ài)的氣息已漸漸濃郁，不過(guò)像現(xiàn)在這么大白天明目張膽摟摟抱抱的在那個(gè)時(shí)候倒還是真沒(méi)有。
八十年代中期，男女約會(huì)已經(jīng)普遍存在。最常見(jiàn)的就是晚上約看電梯，當(dāng)然，看電影在那個(gè)時(shí)候還是一件比較奢侈的事情。說(shuō)是看電影，其實(shí)只不過(guò)是個(gè)由頭：說(shuō)說(shuō)悄悄話。盡管當(dāng)時(shí)談戀愛(ài)不再是什么洪水猛獸，人們?nèi)匀皇呛钚邼ǔＧ闆r是：走的時(shí)候并不是并排走在一起說(shuō)說(shuō)笑笑張揚(yáng)走過(guò)，而是一前一后好像互不相干一樣去電影院。到了電影院門(mén)口后看看周圍沒(méi)有認(rèn)識(shí)的人才會(huì)手牽手一起走進(jìn)電影院。不過(guò)電影散場(chǎng)后就自由了。在小樹(shù)林里，兩個(gè)人手牽著手一起說(shuō)笑著，不再顧忌。更有大膽者，便會(huì)閃到路燈照不到的樹(shù)林深處開(kāi)始學(xué)著電影里戀人們那樣“接吻”了，這在當(dāng)時(shí)算是非常開(kāi)放了。
這是一組反映上世紀(jì)80年代年輕人思想開(kāi)放和追求時(shí)尚的老照片，非常珍貴。圖為80年代末一列火車上的臥鋪車廂中，一對(duì)小情侶擠在一起，女孩深情地看著身邊的男孩。
圖為1980年在北京動(dòng)物園游玩的時(shí)尚年輕人，雖然女士背包已經(jīng)出現(xiàn)，但那時(shí)還不是純粹的裝飾品，包里面依然會(huì)裝很多東西，走累了就會(huì)讓男士幫忙背著。
上世紀(jì)80年代，隨著私家車越來(lái)越多，很多年輕人結(jié)婚開(kāi)始用小轎車接親。圖為80年代的一對(duì)新婚夫妻，帥氣的新郎給漂亮的新娘開(kāi)車門(mén)。
圖為1981年的上海外灘，一對(duì)情侶親密地坐在一起，女孩害羞地托著男孩的臉。
80年代，隨著沿海地區(qū)的時(shí)尚風(fēng)吹到全國(guó)后，燙卷發(fā)、化淡妝的女性越來(lái)越多。圖為1980年的北京，一個(gè)化著淡妝的年輕女孩。
上世紀(jì)80年代的歌舞廳，一群年輕人在舞廳現(xiàn)場(chǎng)蹦迪。
80年代的北京街頭，一對(duì)小夫妻在朋友的幫助下，騎著三輪車從家具市場(chǎng)買(mǎi)回了一張嶄新的沙發(fā)。
80年代的公園長(zhǎng)椅上，一對(duì)情侶互相枕著對(duì)方的腿在休憩。
80年代的公園里，一對(duì)你儂我儂的情侶在說(shuō)著悄悄話。
七八十年代坐火車是種怎樣的體驗(yàn)？七八十年代坐火車會(huì)是一種很新奇八十年代坐火車?yán)险掌?
的感受八十年代坐火車?yán)险掌?
，并且會(huì)讓人特別的羨慕八十年代坐火車?yán)险掌?
，覺(jué)得能坐上火車很有能力。
老照片：80年代的遼陽(yáng)，曾經(jīng)的關(guān)外第一城，如今最“沒(méi)落”遼陽(yáng)八十年代坐火車?yán)险掌?
，古稱襄平、遼東城八十年代坐火車?yán)险掌?
，地處遼寧中部，是東北地區(qū)最古老八十年代坐火車?yán)险掌?
的城市之一，是擁有2300多年 歷史 八十年代坐火車?yán)险掌?
的文化名城。這組老照片拍攝的是80年代的遼陽(yáng)。跟隨這些老照片，一起去看看昔日的遼陽(yáng)的樣子。圖為80年代的遼陽(yáng)火車站。
80年代的遼陽(yáng)火車站前的大街，街道邊都是破敗的老房子，看上去有些許荒廢的感覺(jué)。
80年代的遼陽(yáng)火車站前的滿意飯店，街邊站著的路人背后的這所老房子很有特色。
80年代的遼陽(yáng)福民市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)曾非常喧囂與繁華，那時(shí)候遼陽(yáng)百姓生活的必需品，在這里幾乎都能買(mǎi)到。
80年代的遼陽(yáng)第三高中。這所學(xué)校始建于1957年。那時(shí)三高中的校址還在白塔區(qū)站前中華廣場(chǎng)東北角。
80年代的遼陽(yáng)第五中學(xué)操場(chǎng)，背后是遼陽(yáng)白塔。遼陽(yáng)白塔建于遼朝時(shí)期，是東北地區(qū)最高的磚塔。
80年代遼陽(yáng)紡織廠內(nèi)的水塔，這座水塔一直保存至今。
80年代的遼陽(yáng)工人文化宮。當(dāng)時(shí)的文化宮的外墻被刷成黃色，這耀眼的顏色讓這棟建筑在這一帶十分顯眼。
80年代的遼陽(yáng)石公司 體育 館少年宮。小時(shí)候有去過(guò)這里的讀者嗎八十年代坐火車?yán)险掌?
？
80年代的山東淄博是什么樣子？淄博八十年代坐火車?yán)险掌?
，別稱淄州，位于山東中部，淄博城市名字是淄川、博山兩地的合稱。淄博歷史悠久，是齊文化的發(fā)祥地，也是世界足球起源地。這組老照片是80年代的山東淄博，跟隨這些老照片，一起去看昔日的淄博的樣子。圖為80年代的淄博火車站。那時(shí)淄博人都習(xí)慣于把淄博火車站叫張店火車站。
淄博位于中國(guó)華東地區(qū)、山東省中部，地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的重要交匯處，南依沂蒙山區(qū)與臨沂接壤，北臨華北平原與東營(yíng)、濱州相接，東接濰坊，西與省會(huì)濟(jì)南接壤。
淄博為山東第三座省轄市，是齊文化的發(fā)祥地、國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)文明城市、中國(guó)城市GDP40強(qiáng)，位列社科院2015年中國(guó)城市綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜第34名。
淄博是一座組群式城市，城鎮(zhèn)化率位居山東省第三位，為中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)具有轄縣權(quán)的“較大的市”和山東半島經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)城市，是山東區(qū)域性中心城市之一、山東半島城市群核心城市之一和省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈次中心城市。80年代的老淄博飯店門(mén)前的街景。那時(shí)的淄博飯店只有5層。
80年代的淄博飯店前的十字路口。這個(gè)路口就是張店中心路與共青團(tuán)路路口，這里曾經(jīng)是淄博最繁華的路口，是淄博的窗口。當(dāng)時(shí)的馬路上機(jī)動(dòng)車真的很少。
80年代的淄博街景，這種紅色的兩節(jié)車廂的公交車也叫“大通道”，老淄博人一定印象深刻。
80年代的山東農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院，這所院校創(chuàng)建于1956年，后來(lái)這所學(xué)校與淄博學(xué)院合并成為八十年代坐火車?yán)险掌?
了山東理工大學(xué)。
80年代的淄博張店區(qū)，興學(xué)街上的高層建筑以及過(guò)往的行人。興學(xué)街，是張店的一條老街道。
80年代的興學(xué)街小學(xué)校園。興學(xué)街，顧名思義，與教育有關(guān)，始建于1938年的興學(xué)街小學(xué)便是其最典型的代表了。
80年代的張店，那時(shí)候的居民樓。當(dāng)年的居民樓大多數(shù)是三層或四層小樓。照片里樓下的電影錄像廳是那個(gè)時(shí)代的一大特色，曾經(jīng)輝煌一時(shí)。當(dāng)年的錄像廳主要放映港臺(tái)電影。
80年代的淄博農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)是一個(gè)城市最有生活氣息的地方。
80年代第一賊王：一條腿為何能偷遍17省36趟火車？如果是看過(guò)《天下無(wú)賊》的讀者八十年代坐火車?yán)险掌?
，相信對(duì)里面的盜賊團(tuán)伙，也有著十分深刻的印象，八十年代坐火車?yán)险掌?
他們似乎已經(jīng)自成一派，甚至還有嚴(yán)格的階層分工，而上個(gè)世紀(jì)80年代，老一輩人乘坐火車，最需要小心的，就是自己的錢(qián)包，在火車列車這種人多眼雜的地方，稍微不留神就失去了蹤影。
這里，就不得不提下80年代第一賊王“賊王”：黃瘸子。人如其名的八十年代坐火車?yán)险掌?
他，失去了一條腿，然而就是這樣一個(gè)看上去也不怎么起眼的人，卻一條腿偷便了17省36趟火車，涉案金額更是達(dá)到了數(shù)萬(wàn)元。
黃瘸子的本名叫做黃庭利，出生于1946年，小學(xué)文化的他沒(méi)有接受過(guò)什么教育，曾經(jīng)在黑龍江務(wù)工，之后又搭乘火車來(lái)到南方游蕩，平日游手好閑的他也始終找不到一份滿意的工作，
而正是在1976年，在前往山東的時(shí)候，黃庭利卻因?yàn)榘腔疖嚂r(shí)出現(xiàn)的意外，結(jié)果被飛馳的列車壓斷了一條腿，這也改變了他的人生。
雖然鐵路部門(mén)為其安置了一條假肢，但是黃庭利卻感到前途無(wú)望，從此開(kāi)始了自暴自棄，開(kāi)始游蕩在火車站附近，做一些小偷小摸的勾當(dāng)。
黃庭利不知道的是，火車站的小偷，竟然也有著自己的勢(shì)力和地盤(pán)，初來(lái)乍到的黃庭利，最初在哈爾濱火車站行竊，結(jié)果卻犯了“行規(guī)”，跑也跑不快的他很快被另外一些小偷攆著一頓痛打。
眼看傷痕累累的黃庭利餓倒在路邊，卻還是有一位不忍心的同行，將他領(lǐng)進(jìn)了門(mén)，并且要黃庭利拜一位“老師傅”作為老師，沒(méi)想到在此人身邊學(xué)了兩年，黃庭利卻也學(xué)得了盜竊和掩人耳目的本事，而他之后的第一件事情，就是回到那個(gè)自己吃癟的哈爾濱，并且向當(dāng)?shù)氐馁\頭發(fā)起了挑戰(zhàn)，雙方約定，在山海關(guān)前誰(shuí)偷的東西值錢(qián)，誰(shuí)就當(dāng)老大，結(jié)果當(dāng)黃庭利到沈陽(yáng)站，，他竟然對(duì)著眾人抽出了一疊厚厚的票子，全部都是10元的紙幣，竟然有750元之巨八十年代坐火車?yán)险掌?
！
眾人都無(wú)話可說(shuō)，就這樣，黃庭利成了哈爾濱火車站的賊老大，也有了新的綽號(hào)：黃瘸子。然而黃瘸子的野心卻遠(yuǎn)不止如此，他還不斷地發(fā)展下屬勢(shì)力，成立了“鬼隊(duì)”、“南下支隊(duì)”和“北上支隊(duì)”三個(gè)隊(duì)伍。
其中“鬼隊(duì)”在京廣線上作案，“南下支隊(duì)”負(fù)責(zé)河北山東地區(qū)，“北上支隊(duì)”處理東北地區(qū)，三者分工詳細(xì)，緊密合作。
在80年代，警方很快就感受到了黃庭利所帶來(lái)的壓力，1984年3月7日，在北京開(kāi)往蘭州的列車上，趙某裝有單位6000元、美金500元的公文包被盜，，而僅僅是兩天后，另外一位面粉廠副廠長(zhǎng)2900元的公款，從黑色包中不翼而飛。
這在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)是一筆天大的數(shù)目，至于其他的小偷小摸行為，更是不計(jì)其數(shù)。警方很快展開(kāi)了追捕調(diào)查，并且從抓獲盜賊的口中知道了“黃瘸子”這個(gè)人。
然而黃庭利卻十分的狡猾小心，大部分下屬，連他具體來(lái)自哪里，是什么人也都不清楚，小偷彼此之間更是用綽號(hào)相稱。一直到后來(lái)，警方通過(guò)重重訪問(wèn)，才知道他在山東地區(qū)談了個(gè)叫做“小玲子”的女友，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的蹲守，警察這才在1984年4月9日，將前往招待所和小玲子相聚的黃庭利當(dāng)場(chǎng)抓獲。
而經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的抓捕，黃庭利手下其余百人被抓獲，這時(shí)人們才吃驚地發(fā)現(xiàn)，黃庭利勢(shì)力覆蓋已經(jīng)來(lái)到了全國(guó)17個(gè)省份，包括36趟火車。
審訊期間，黃庭利交代了犯案的經(jīng)過(guò)，不過(guò)他表示，自己也是有“底線”的，不偷兩類人，分別是窮人和孕婦。當(dāng)然盜竊本來(lái)就是錯(cuò)的。
當(dāng)時(shí)正值嚴(yán)打期間，黃庭利最終在1986年9月被處以死刑，結(jié)束了自己的一生，從黃庭利的犯罪互動(dòng)來(lái)看，他的確在意識(shí)和反應(yīng)上，有著異于常人的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)最終卻沒(méi)有走上正道，不得不叫人感到遺憾。
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坐“綠皮火車”是我們很多人都有過(guò)的經(jīng)歷八十年代坐火車?yán)险掌? ，在那個(gè)交通不發(fā)達(dá)的年代里，大多數(shù)人出行的選擇都是綠皮火車。對(duì)于那個(gè)悶熱又擁擠的綠皮火車，在現(xiàn)在的我們看來(lái)可能是一種非常糟糕的體驗(yàn)，但對(duì)于80年代的我們來(lái)講，卻是一種非常有趣的體驗(yàn)。在火車上可以玩牌來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間，還能夠吃到平日里不舍得吃的泡面八十年代坐火車?yán)险掌? ；最為重要的一點(diǎn)是通過(guò)這趟綠皮火車，可以讓我們看到沿途不同的風(fēng)景。
我第一次坐綠皮火車在12歲，即便那時(shí)候的綠皮火車沒(méi)有空調(diào)，座位也沒(méi)有現(xiàn)在舒適；但自從坐八十年代坐火車?yán)险掌? 了一次之后，我便喜歡上了坐這種綠皮火車，以至于在那之后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都想要再次乘坐綠皮火車。因?yàn)槲业男」迷诰d陽(yáng)居住，所以每年的暑假我和弟弟就跟隨爺爺奶奶到綿陽(yáng)去玩幾天。這段在現(xiàn)在只要1小時(shí)的路程，然而在那時(shí)候乘坐綠皮火車，卻要花上10多個(gè)小時(shí)，而對(duì)于我和弟弟來(lái)講，不但沒(méi)有覺(jué)得綠皮火車枯燥，反而對(duì)它充滿了樂(lè)趣。
最大的樂(lè)趣在我和弟弟對(duì)于火車這個(gè)龐然大物的喜歡，盡管從小就住在鐵路邊上，每天也看著來(lái)來(lái)往往的火車經(jīng)過(guò)，但卻從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)火車。還記得第一次乘坐火車時(shí)候，我和弟弟都非常的興奮，在這趟奔跑的列車上，從第一節(jié)車廂跑到最后一節(jié)，然后再?gòu)淖詈笠还?jié)車廂回到第一節(jié)。
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圖為1981年的上海外灘，一對(duì)情侶親密地坐在一起，女孩害羞地托著男孩的臉。
80年代，隨著沿海地區(qū)的時(shí)尚風(fēng)吹到全國(guó)后，燙卷發(fā)、化淡妝的女性越來(lái)越多。圖為1980年的北京，一個(gè)化著淡妝的年輕女孩。
上世紀(jì)80年代的歌舞廳，一群年輕人在舞廳現(xiàn)場(chǎng)蹦迪。
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80年代的公園里，一對(duì)你儂我儂的情侶在說(shuō)著悄悄話。
七八十年代坐火車是種怎樣的體驗(yàn)？七八十年代坐火車會(huì)是一種很新奇八十年代坐火車?yán)险掌? 的感受八十年代坐火車?yán)险掌? ，并且會(huì)讓人特別的羨慕八十年代坐火車?yán)险掌? ，覺(jué)得能坐上火車很有能力。
老照片：80年代的遼陽(yáng)，曾經(jīng)的關(guān)外第一城，如今最“沒(méi)落”遼陽(yáng)八十年代坐火車?yán)险掌? ，古稱襄平、遼東城八十年代坐火車?yán)险掌? ，地處遼寧中部，是東北地區(qū)最古老八十年代坐火車?yán)险掌? 的城市之一，是擁有2300多年 歷史 八十年代坐火車?yán)险掌? 的文化名城。這組老照片拍攝的是80年代的遼陽(yáng)。跟隨這些老照片，一起去看看昔日的遼陽(yáng)的樣子。圖為80年代的遼陽(yáng)火車站。
80年代的遼陽(yáng)火車站前的大街，街道邊都是破敗的老房子，看上去有些許荒廢的感覺(jué)。
80年代的遼陽(yáng)火車站前的滿意飯店，街邊站著的路人背后的這所老房子很有特色。
80年代的遼陽(yáng)福民市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)曾非常喧囂與繁華，那時(shí)候遼陽(yáng)百姓生活的必需品，在這里幾乎都能買(mǎi)到。
80年代的遼陽(yáng)第三高中。這所學(xué)校始建于1957年。那時(shí)三高中的校址還在白塔區(qū)站前中華廣場(chǎng)東北角。
80年代的遼陽(yáng)第五中學(xué)操場(chǎng)，背后是遼陽(yáng)白塔。遼陽(yáng)白塔建于遼朝時(shí)期，是東北地區(qū)最高的磚塔。
80年代遼陽(yáng)紡織廠內(nèi)的水塔，這座水塔一直保存至今。
80年代的遼陽(yáng)工人文化宮。當(dāng)時(shí)的文化宮的外墻被刷成黃色，這耀眼的顏色讓這棟建筑在這一帶十分顯眼。
80年代的遼陽(yáng)石公司 體育 館少年宮。小時(shí)候有去過(guò)這里的讀者嗎八十年代坐火車?yán)险掌? ？
80年代的山東淄博是什么樣子？淄博八十年代坐火車?yán)险掌? ，別稱淄州，位于山東中部，淄博城市名字是淄川、博山兩地的合稱。淄博歷史悠久，是齊文化的發(fā)祥地，也是世界足球起源地。這組老照片是80年代的山東淄博，跟隨這些老照片，一起去看昔日的淄博的樣子。圖為80年代的淄博火車站。那時(shí)淄博人都習(xí)慣于把淄博火車站叫張店火車站。
淄博位于中國(guó)華東地區(qū)、山東省中部，地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的重要交匯處，南依沂蒙山區(qū)與臨沂接壤，北臨華北平原與東營(yíng)、濱州相接，東接濰坊，西與省會(huì)濟(jì)南接壤。
淄博為山東第三座省轄市，是齊文化的發(fā)祥地、國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)文明城市、中國(guó)城市GDP40強(qiáng)，位列社科院2015年中國(guó)城市綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜第34名。
淄博是一座組群式城市，城鎮(zhèn)化率位居山東省第三位，為中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)具有轄縣權(quán)的“較大的市”和山東半島經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)城市，是山東區(qū)域性中心城市之一、山東半島城市群核心城市之一和省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈次中心城市。80年代的老淄博飯店門(mén)前的街景。那時(shí)的淄博飯店只有5層。
80年代的淄博飯店前的十字路口。這個(gè)路口就是張店中心路與共青團(tuán)路路口，這里曾經(jīng)是淄博最繁華的路口，是淄博的窗口。當(dāng)時(shí)的馬路上機(jī)動(dòng)車真的很少。
80年代的淄博街景，這種紅色的兩節(jié)車廂的公交車也叫“大通道”，老淄博人一定印象深刻。
80年代的山東農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院，這所院校創(chuàng)建于1956年，后來(lái)這所學(xué)校與淄博學(xué)院合并成為八十年代坐火車?yán)险掌? 了山東理工大學(xué)。
80年代的淄博張店區(qū)，興學(xué)街上的高層建筑以及過(guò)往的行人。興學(xué)街，是張店的一條老街道。
80年代的興學(xué)街小學(xué)校園。興學(xué)街，顧名思義，與教育有關(guān)，始建于1938年的興學(xué)街小學(xué)便是其最典型的代表了。
80年代的張店，那時(shí)候的居民樓。當(dāng)年的居民樓大多數(shù)是三層或四層小樓。照片里樓下的電影錄像廳是那個(gè)時(shí)代的一大特色，曾經(jīng)輝煌一時(shí)。當(dāng)年的錄像廳主要放映港臺(tái)電影。
80年代的淄博農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)是一個(gè)城市最有生活氣息的地方。
80年代第一賊王：一條腿為何能偷遍17省36趟火車？如果是看過(guò)《天下無(wú)賊》的讀者八十年代坐火車?yán)险掌? ，相信對(duì)里面的盜賊團(tuán)伙，也有著十分深刻的印象，八十年代坐火車?yán)险掌? 他們似乎已經(jīng)自成一派，甚至還有嚴(yán)格的階層分工，而上個(gè)世紀(jì)80年代，老一輩人乘坐火車，最需要小心的，就是自己的錢(qián)包，在火車列車這種人多眼雜的地方，稍微不留神就失去了蹤影。
這里，就不得不提下80年代第一賊王“賊王”：黃瘸子。人如其名的八十年代坐火車?yán)险掌? 他，失去了一條腿，然而就是這樣一個(gè)看上去也不怎么起眼的人，卻一條腿偷便了17省36趟火車，涉案金額更是達(dá)到了數(shù)萬(wàn)元。
黃瘸子的本名叫做黃庭利，出生于1946年，小學(xué)文化的他沒(méi)有接受過(guò)什么教育，曾經(jīng)在黑龍江務(wù)工，之后又搭乘火車來(lái)到南方游蕩，平日游手好閑的他也始終找不到一份滿意的工作，
而正是在1976年，在前往山東的時(shí)候，黃庭利卻因?yàn)榘腔疖嚂r(shí)出現(xiàn)的意外，結(jié)果被飛馳的列車壓斷了一條腿，這也改變了他的人生。
雖然鐵路部門(mén)為其安置了一條假肢，但是黃庭利卻感到前途無(wú)望，從此開(kāi)始了自暴自棄，開(kāi)始游蕩在火車站附近，做一些小偷小摸的勾當(dāng)。
黃庭利不知道的是，火車站的小偷，竟然也有著自己的勢(shì)力和地盤(pán)，初來(lái)乍到的黃庭利，最初在哈爾濱火車站行竊，結(jié)果卻犯了“行規(guī)”，跑也跑不快的他很快被另外一些小偷攆著一頓痛打。
眼看傷痕累累的黃庭利餓倒在路邊，卻還是有一位不忍心的同行，將他領(lǐng)進(jìn)了門(mén)，并且要黃庭利拜一位“老師傅”作為老師，沒(méi)想到在此人身邊學(xué)了兩年，黃庭利卻也學(xué)得了盜竊和掩人耳目的本事，而他之后的第一件事情，就是回到那個(gè)自己吃癟的哈爾濱，并且向當(dāng)?shù)氐馁\頭發(fā)起了挑戰(zhàn)，雙方約定，在山海關(guān)前誰(shuí)偷的東西值錢(qián)，誰(shuí)就當(dāng)老大，結(jié)果當(dāng)黃庭利到沈陽(yáng)站，，他竟然對(duì)著眾人抽出了一疊厚厚的票子，全部都是10元的紙幣，竟然有750元之巨八十年代坐火車?yán)险掌? ！
眾人都無(wú)話可說(shuō)，就這樣，黃庭利成了哈爾濱火車站的賊老大，也有了新的綽號(hào)：黃瘸子。然而黃瘸子的野心卻遠(yuǎn)不止如此，他還不斷地發(fā)展下屬勢(shì)力，成立了“鬼隊(duì)”、“南下支隊(duì)”和“北上支隊(duì)”三個(gè)隊(duì)伍。
其中“鬼隊(duì)”在京廣線上作案，“南下支隊(duì)”負(fù)責(zé)河北山東地區(qū)，“北上支隊(duì)”處理東北地區(qū)，三者分工詳細(xì)，緊密合作。
在80年代，警方很快就感受到了黃庭利所帶來(lái)的壓力，1984年3月7日，在北京開(kāi)往蘭州的列車上，趙某裝有單位6000元、美金500元的公文包被盜，，而僅僅是兩天后，另外一位面粉廠副廠長(zhǎng)2900元的公款，從黑色包中不翼而飛。
這在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)是一筆天大的數(shù)目，至于其他的小偷小摸行為，更是不計(jì)其數(shù)。警方很快展開(kāi)了追捕調(diào)查，并且從抓獲盜賊的口中知道了“黃瘸子”這個(gè)人。
然而黃庭利卻十分的狡猾小心，大部分下屬，連他具體來(lái)自哪里，是什么人也都不清楚，小偷彼此之間更是用綽號(hào)相稱。一直到后來(lái)，警方通過(guò)重重訪問(wèn)，才知道他在山東地區(qū)談了個(gè)叫做“小玲子”的女友，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的蹲守，警察這才在1984年4月9日，將前往招待所和小玲子相聚的黃庭利當(dāng)場(chǎng)抓獲。
而經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的抓捕，黃庭利手下其余百人被抓獲，這時(shí)人們才吃驚地發(fā)現(xiàn)，黃庭利勢(shì)力覆蓋已經(jīng)來(lái)到了全國(guó)17個(gè)省份，包括36趟火車。
審訊期間，黃庭利交代了犯案的經(jīng)過(guò)，不過(guò)他表示，自己也是有“底線”的，不偷兩類人，分別是窮人和孕婦。當(dāng)然盜竊本來(lái)就是錯(cuò)的。
當(dāng)時(shí)正值嚴(yán)打期間，黃庭利最終在1986年9月被處以死刑，結(jié)束了自己的一生，從黃庭利的犯罪互動(dòng)來(lái)看，他的確在意識(shí)和反應(yīng)上，有著異于常人的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)最終卻沒(méi)有走上正道，不得不叫人感到遺憾。
