公司正常賠款。

若該員工已經(jīng)達到退休年齡退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，用人單位與該員工之間成立勞務關系。因此，該員工在上下班途中發(fā)生車禍的，不享受工傷保險待遇。如需追究企業(yè)責任，應根據(jù)企業(yè)是否存在過錯及過錯程度，視情況予以認定。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

若在上下班途中發(fā)生非本人主要責任的交通事故，則是工傷。所以交通肇事 工傷應按照以下內(nèi)容賠付。1、具體可以先申請工傷認定，應在工傷事故發(fā)生之日起一年內(nèi)去做。工傷認定后再做勞動能力鑒定，根據(jù)鑒定結果賠償。根據(jù)當?shù)貥藴屎蛯嶋H應賠：醫(yī)療費，誤工費，護理費，住院伙食補助，一次性傷殘補助。辭職或解除合同的，還要支付一次性工傷醫(yī)療補助金和一次性傷殘就業(yè)補助金。2、要等傷情穩(wěn)定后就可以做工傷級別鑒定。3、勞動、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險基金支付一次性工傷醫(yī)療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業(yè)補助金。一次性工傷醫(yī)療補助金工傷期間的工資應按正常工作時間的工資標準發(fā)放。

九級工傷待遇主要包括：醫(yī)療費、一次性傷殘補助金（9個月本人工資）、一次性傷殘就業(yè)補助金（根據(jù)勞動者所在省的工傷條例確定，解除勞動關系時領?。?、一次性工傷醫(yī)療補助金（根據(jù)勞動者所在省的工傷條例確定，解除勞動關系時領?。⑼９ち粜狡诠べY（根據(jù)勞動能力鑒定結論通知書確定）、伙食補助費、護理費、交通費等。

如果用人單位沒有給勞動者繳納工傷保險，以上所有待遇，均由用人單位承擔。如果用人單位給勞動者繳納退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 了工傷保險，用人單位主要承擔：一次性傷殘就業(yè)補助金、停工留薪期工資、護理費。

如果用人單位拒絕支付的，勞動者可以申請勞動仲裁，要求支付。

不算退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，一般按人身損害賠償。年滿60歲退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，即不具有法定勞動者資格退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，用工單位聘用的，不是勞動關系，不受勞動法規(guī)調(diào)整，不適用《工傷保險條例》，不能申請工傷認定。工作中遭受事故傷害的，由雇傭單位按人身損害承擔賠償責任，但本人具有過錯的，可以減輕賠償責任。

《工傷保險條例》第三十九條　職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金：

（一）喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務院社會保險行政部門規(guī)定

（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。

一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項、第（二）項規(guī)定的待遇。

投訴/舉報聲明：以上內(nèi)容由律圖網(wǎng)結合政策法規(guī)整理發(fā)布，若內(nèi)容有誤或涉及侵權可進行投訴處理

發(fā)生交通事故算工傷。上下班途中受傷退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，如果是交通事故造成退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 的退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 ，具不是本人主要責任的，是可以認定為工傷的。上班途中違反交通法規(guī)是否算工傷就要看自己是否屬于主要的責任，如果責任人全部在對方那么這個就可以申請工傷的賠償；同時在發(fā)生傷情之后即可以得到肇事方給的賠償，同樣也可以得到工傷的待遇。

法律分析

在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形。因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮四個必備要素：上下班的規(guī)定時間；上下班的必經(jīng)路線；無本人責任或非本人責任；機動車事故。在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。需要區(qū)分不同的情況。要是經(jīng)過交警大隊的認定，此時員工需要對事故承擔全部或者主要責任的話，則此時就不能認定為工傷。換言之，即使是在上下班途中發(fā)生交通事故的，此時也是有可能被認定為工傷。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其退休再就業(yè)上班路上發(fā)生車禍 他情形。