申通快遞有意借此“組合拳”強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)在末端市場中的話語權(quán)申通快遞門店照片 ，協(xié)助網(wǎng)點(diǎn)降低末端配送成本申通快遞門店照片 ，從而抑制全鏈路成本上漲壓力。

喵站將以獨(dú)立品牌運(yùn)作，系統(tǒng)已經(jīng)和同行系統(tǒng)打通，可以代收中通、韻達(dá)、圓通、百世的快件，后續(xù)會在對接極兔、天天和德邦。為了更好的引流，喵站的收費(fèi)價(jià)格將參考當(dāng)?shù)厝狡脚_及同行的代收價(jià)格，策略是前期收費(fèi)比同行低0.05元/票。

申通快遞總部計(jì)劃今年9月30日之前在全國自建3000家喵站，今年12月31日之前累計(jì)建成6000家喵站。

據(jù)上述內(nèi)部文件顯示，如果網(wǎng)點(diǎn)加盟商按標(biāo)準(zhǔn)完成喵站的月度目標(biāo)，經(jīng)總部及?。ㄆ瑓^(qū)）公司驗(yàn)收合格后，根據(jù)喵店的面積大小不同，總部將提供2000、3000、4000元/店不等的補(bǔ)貼。如果網(wǎng)點(diǎn)完成率高，還將獲得總部其他返還的現(xiàn)金獎勵。

值得一提的是，去年申通快遞公司控股股東及實(shí)際控制人與阿里巴巴簽署購股選擇權(quán)協(xié)議后，申通快遞與阿里、菜鳥之間在多個業(yè)務(wù)方面加速融合中。

而菜鳥在末端早已深入布局，菜鳥驛站及快遞柜的鋪設(shè)力度并不小。目前看來，喵站與菜鳥驛站的功能、定位大體一致，還同樣采取加盟模式，兩者之間的關(guān)系也頗為微妙。

對此，申通快遞總部明確在文件中表示：“喵站將避開與菜鳥驛站的競爭，并且要與菜鳥驛站形成互補(bǔ)。”

具體來說，菜鳥驛站未開城區(qū)域，要求申通快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)大力推進(jìn)建設(shè)喵站申通快遞門店照片 ；菜鳥驛站已開城區(qū)域，原則上不應(yīng)建設(shè)喵站，應(yīng)統(tǒng)一推進(jìn)建設(shè)菜鳥驛站。如果不符合菜鳥驛站建站標(biāo)準(zhǔn)的可建設(shè)喵站。

在選址上，喵站基于菜鳥驛站盲區(qū)推進(jìn)喵站，選址需在菜鳥驛站300米開外?？瞻仔^(qū)無菜鳥驛站可建設(shè)喵站，后續(xù)有菜鳥驛站，喵站仍作為獨(dú)立品牌運(yùn)作。

據(jù)悉，此次推廣自建末端品牌“喵柜”，是申通快遞集團(tuán)實(shí)施的“護(hù)航計(jì)劃”二期項(xiàng)目。“護(hù)航計(jì)劃”是 2020 年申通快遞網(wǎng)絡(luò)管理核心工作，要求全網(wǎng)充分認(rèn)識末端項(xiàng)目落地的重要性。

為此，申通快遞在末端正在打造“驛站+快遞柜”的組合模式。去年7月，申通快遞斥資3000萬元注冊成立了上海喵柜智能 科技 有限公司，今年6月開始已經(jīng)在全網(wǎng)推廣自建快遞柜品牌“喵柜”。

末端“最后一公里”環(huán)節(jié)是快遞行業(yè)的痛點(diǎn)，目前存在著送貨上門、到站、到柜的多元配送方式。然而，相對于傳統(tǒng)的送貨上門方式而言，將包裹放在驛站或快遞柜，都面臨著合規(guī)合法、用戶使用習(xí)慣培養(yǎng)等問題。

對于快遞行業(yè)而言，末端入口也是企業(yè)必爭之地。

其中，有菜鳥驛站、快寶驛站等專業(yè)第三方品牌申通快遞門店照片 ；在快遞公司中，百世旗下“鄰里驛站”末端服務(wù)點(diǎn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村共有2萬余個，預(yù)計(jì)到2022年底達(dá)到5萬個；圓通旗下自建品牌“圓通媽媽驛站”，截至今年6月初，已擁有3.5萬余個終端門店；中通快遞推出了“兔喜超市”、“兔喜快遞柜 ”，并在今年收購日日順快遞柜；韻達(dá)旗下則有“韻達(dá)快遞超市”，“蜜罐”自提柜等自有品牌；順豐、京東物流等企業(yè)則在加大快遞柜的鋪設(shè)力度。

不難理解，在各家快遞企業(yè)積極爭奪末端資源的背景下，申通快遞一方面與菜鳥驛站深度融合，另一方面則推出自有驛站、快遞柜品牌作為補(bǔ)充，從而緩解申通末端基礎(chǔ)薄弱的問題。

作為國內(nèi)最早成立的一批民營快遞企業(yè)，申通快遞在行業(yè)中曾經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)長一段時(shí)間的“老大哥”位置。自2015年以來，申通快遞的市場份額第一的位置才被圓通、中通先后取代，此后，申通快遞開始改革求變，包括加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營比例、加大技術(shù)投入等。

阿里目前還沒有行權(quán)，尚未加持資本，但申通“補(bǔ)課”的速度明顯加快了。

申通快遞簡稱上海申通申通快遞門店照片 ，上海申通物流公司擁有247個獨(dú)立城市營業(yè)所申通快遞門店照片 ，179個營業(yè)廳申通快遞門店照片 ，1220個操作點(diǎn)，快遞初創(chuàng)于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。

申通快遞基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)申通快遞門店照片 了派送無盲區(qū)。

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申通快遞

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申通速遞西安城內(nèi)一

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申通快遞有限公司（以下簡稱“申通快遞”）成立于2007年申通快遞門店照片 ，注冊資本5000萬申通快遞門店照片 ，是申通快遞網(wǎng)絡(luò)申通快遞門店照片 的總部申通快遞門店照片 ，擁有注冊商標(biāo)“STO申通快遞”。申通快遞負(fù)責(zé)對申通快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商的授權(quán)許可、經(jīng)營指導(dǎo)、品牌管理等。目前，申通快遞擔(dān)任中國快遞協(xié)會、上?？爝f行業(yè)協(xié)會和浙江快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位，旗下的加盟商在各個省份也分別擔(dān)任著副會長或理事單位。

申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年，是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的品牌之一，經(jīng)過十多年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成申通快遞門店照片 了完善、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。申通快遞在全國各省市有六百多個一級加盟商（包括西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地區(qū)）和兩千多個二級加盟商、四千多個門店，50多個分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年?duì)I業(yè)額超過四十億元，成為國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營快遞體系。

申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù)，市場占有率超過百分之十，使公司成為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。隨著國內(nèi)快遞需求的多樣化，公司緊貼市場，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等，目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。

在未來，公司將繼續(xù)致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的企業(yè)之一。

申通快遞查快遞的方法申通快遞門店照片 ：

第一步申通快遞門店照片 ：首先要獲取快遞單號。獲取申通快遞單號有兩種方法申通快遞門店照片 ：

方法一：單號在郵寄的單子的右上角的位置;

方法二：在購物網(wǎng)站購買產(chǎn)品時(shí)申通快遞門店照片 ，在訂單的后面有個快遞選項(xiàng)，然后可看到快遞單號;

第二步：然后進(jìn)入申通官網(wǎng)（），輸入快遞單號，點(diǎn)擊查詢，即可看到物流消息。

官網(wǎng)及電話

申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的品牌之一（EMS快遞、圓通快遞），歷經(jīng)十多年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成申通快遞門店照片 了完善、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。申通快遞在全國各省市（包括西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地區(qū)）有六百多個一級加盟商和兩千多個二級加盟商、四千多個門店，50多個分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年?duì)I業(yè)額超過四十億元，成為國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營快遞體系。

申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù)，市場占有率超過百分之十，使公司成為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。隨著國內(nèi)快遞需求的多樣化，公司緊貼市場，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括第三方物流、電子商務(wù)物流配送服務(wù)和代收貨款業(yè)務(wù)、倉儲服務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等，目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。

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