保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。所以說(shuō)，應(yīng)該10日內(nèi)做好賠償。

一、交通事故死亡賠償金的賠償流程是被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ：

（一）出險(xiǎn)報(bào)案。1、速向公安交通管理部門(mén)報(bào)案。2、同時(shí)速向保險(xiǎn)公司報(bào)案（48小時(shí)內(nèi)）。

（二）損失確認(rèn)。1、向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)有關(guān)第三者或車(chē)上人員死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)。2、到事故處理部門(mén)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和事故調(diào)解。

（三）申請(qǐng)索賠。盡快收集必要的索賠單證，10天內(nèi)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。一般需提交以下單證：

1、保險(xiǎn)單復(fù)印件；

2、出險(xiǎn)通知書(shū)；

3、損失清單；

4、身份證復(fù)印件；

5、行駛證復(fù)印件；

6、駕駛證復(fù)印件；

7、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；

8、事故調(diào)解書(shū)；

9、死亡證明書(shū)；

10、一次性賠償憑證：

11、醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等票據(jù)；

12、被撫養(yǎng)人的戶(hù)籍證明；

（四）領(lǐng)取賠款。根據(jù)保險(xiǎn)法保險(xiǎn)公司一般在10天內(nèi)通知您領(lǐng)取賠款，攜帶身份證，領(lǐng)取賠款。

二、交通事故死亡賠償要注意什么被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ？申請(qǐng)交通事故死亡賠償金時(shí)要注意事項(xiàng)是：（一）出險(xiǎn)報(bào)案。注意事項(xiàng)：

1、務(wù)必保留事故現(xiàn)場(chǎng)。

2、盡早報(bào)案。

（二）損失確認(rèn)。注意事項(xiàng)：在責(zé)任認(rèn)定后調(diào)解時(shí)要核實(shí)自己承擔(dān)的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，必要時(shí)向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)后再認(rèn)可。

（三）申請(qǐng)索賠。注意事項(xiàng)：

1、單證務(wù)必提供齊全，尤其與第三者相關(guān)的有效票據(jù)。

2、盡早申請(qǐng)索賠，根據(jù)保險(xiǎn)法二年內(nèi)不提供單證申請(qǐng)索賠，即作為自愿放棄索賠權(quán)益。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

汽車(chē)掉河里如果購(gòu)買(mǎi)的有車(chē)損險(xiǎn)，對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛采取施救、保護(hù)措施所支出的必要合理費(fèi)用保險(xiǎn)公司會(huì)給予理賠。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》第五條在本合同的保險(xiǎn)期間內(nèi)，因發(fā)生意外事故造成的保險(xiǎn)車(chē)輛損失，本公司按照本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。

第六條發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛采取施救、保護(hù)措施所支出的必要合理費(fèi)用，本公司按照本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。

擴(kuò)展資料被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ：

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即汽車(chē)保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)險(xiǎn)），

是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即“車(chē)險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶(hù)，

主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ；

其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類(lèi)型的汽車(chē)，但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等

機(jī)動(dòng)保險(xiǎn)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是以汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)可分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩大類(lèi)，而商業(yè)險(xiǎn)又可以具體分為基本險(xiǎn)（也稱(chēng)主險(xiǎn)）和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)產(chǎn)生于19世紀(jì)末，世界上最早簽發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單，

是1895年由英國(guó)“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的、保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，但汽車(chē)火險(xiǎn)可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。

機(jī)動(dòng)險(xiǎn)種

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)一般包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。

基本險(xiǎn)分為車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)）。

附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、涉水行駛險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)，是車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保車(chē)輛損失險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)。

車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)等，是第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)；

每個(gè)險(xiǎn)別不計(jì)免賠是可以獨(dú)立投保的。

車(chē)子被水淹了被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ，可以報(bào)車(chē)損險(xiǎn)或涉水險(xiǎn)理賠。

因自然災(zāi)害或意外事故導(dǎo)致車(chē)輛被淹，并因此造成車(chē)輛損失，可以報(bào)車(chē)損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)，報(bào)保險(xiǎn)后需要按保險(xiǎn)公司要求提交理賠材料，對(duì)于不屬于免責(zé)范圍的，因車(chē)輛被淹造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)直接損失以及合理的救援費(fèi)用，保險(xiǎn)公司會(huì)在約定限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。

拓展資料被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ：

汽車(chē)保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)不同，其理賠工作也具有顯著的特點(diǎn)。理賠工作人員必須對(duì)這些特點(diǎn)有一個(gè)清醒和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，了解和掌握這些特點(diǎn)是做好汽車(chē)?yán)碣r工作的前提和關(guān)鍵。

(一)被保險(xiǎn)人的公眾性

被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個(gè)人擁有車(chē)輛數(shù)量的增加，被保險(xiǎn)人中單一車(chē)主的比例將逐步增加。這些被保險(xiǎn)人的特點(diǎn)是他們購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)具有較大的被動(dòng)色彩，加上文化、知識(shí)和修養(yǎng)的局限，他們對(duì)保險(xiǎn)、交通事故處理、車(chē)輛修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驅(qū)動(dòng)，檢驗(yàn)和理算人員在理賠過(guò)程中與其在交流過(guò)程中存在較大的障礙。

(二)損失率高且損失幅度較小

汽車(chē)保險(xiǎn)的另一個(gè)特征是保險(xiǎn)事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發(fā)生的頻率高。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要投入的精力和費(fèi)用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對(duì)被保險(xiǎn)人的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，保險(xiǎn)公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面，從個(gè)案的角度看賠償?shù)慕痤~不大，但是，積少成多也將對(duì)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。

(三)標(biāo)的流動(dòng)性大

由于汽車(chē)的功能特點(diǎn)，決定了其具有相當(dāng)大的流動(dòng)性。車(chē)輛發(fā)生事故的地點(diǎn)和時(shí)間不確定，要求保險(xiǎn)公司必須擁有一個(gè)運(yùn)作良好的服務(wù)體系來(lái)支持理賠服務(wù)，主體是一個(gè)全天候的報(bào)案受理機(jī)制和龐大而高效的檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。

(四)受制于修理廠的程度較大

在汽車(chē)保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠，修理廠的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車(chē)保險(xiǎn)的服務(wù)。因?yàn)椋蠖鄶?shù)被保險(xiǎn)人在發(fā)生事故之后，均認(rèn)為由于有了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就必須負(fù)責(zé)將車(chē)輛修復(fù)，所以，在車(chē)輛交給修理廠之后就很少過(guò)問(wèn)。一旦因車(chē)輛修理質(zhì)量或工期，甚至價(jià)格等出現(xiàn)問(wèn)題均將保險(xiǎn)公司和修理廠一并指責(zé)。而事實(shí)上，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同項(xiàng)下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)，對(duì)于事故車(chē)輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒(méi)有負(fù)責(zé)義務(wù)。

如溺水為突發(fā)性事故被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ，則應(yīng)構(gòu)成意外保險(xiǎn)當(dāng)中意外事故的發(fā)生，則屬意外險(xiǎn)賠償責(zé)任被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ；保險(xiǎn)公司賠償金以保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)金額為限，可以查閱當(dāng)事人的保單正本，保單上會(huì)載明意外傷害險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，此應(yīng)為最高的賠償限額。 《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

算意外死亡被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ，保險(xiǎn)公司會(huì)賠。

死亡給付被保險(xiǎn)人自駕車(chē)溺水身亡理賠 ：

被保險(xiǎn)人遭受意外傷害造成死亡時(shí)，保險(xiǎn)人給付死亡保險(xiǎn)金。死亡給付是全部給付。

賠付金額：

意外身故、燒傷及殘疾保險(xiǎn)金10萬(wàn)元。