由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

首先機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款，因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償，包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。我國(guó)的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》等都對(duì)航空公司的航班延誤有所規(guī)定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任，并沒有明確的規(guī)定。《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險(xiǎn)公司或航空公司無須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元，根據(jù)不同產(chǎn)品，賠付金額不同，一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請(qǐng)理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫“索賠申請(qǐng)表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”，而 身份證 或護(hù)照、航班延誤情況說明，以及被許多旅客弄丟機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司對(duì)延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限，如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠，或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司，花費(fèi)時(shí)間且不說，郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請(qǐng)流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了自己的賠償金，白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn)，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險(xiǎn)合同 規(guī)定，向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以大眾保險(xiǎn) 股份有限公司 的航班延誤保險(xiǎn)條款來具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

飛機(jī)延誤四至八個(gè)小時(shí)(含八小時(shí))機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司還需向旅客提供價(jià)值三百元機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的購(gòu)票折扣、里程或其機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的等值補(bǔ)償，或是人民幣兩百元。延誤八小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值四百五元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣三百元。法律依據(jù)機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：《中華人民共和國(guó)民用航空法》 第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，具體如下機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ：1、非航空公司原因，包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理；2、航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航孔公司的原因，造成航班延誤，航空公司將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

一、消費(fèi)者維權(quán)條件：

1、原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織;

2、有明確的被告;

3、有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由;

4、屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄；

二、消費(fèi)者維權(quán)方式：

1、接受投訴后,即向被投訴單位或主管部門發(fā)出轉(zhuǎn)辦單,并附上投訴信,要求按有關(guān)法律、法規(guī)、政策,在一定 期限內(nèi)答復(fù)；

2、對(duì)內(nèi)容復(fù)雜、爭(zhēng)議較大的投訴,消協(xié)將直接或會(huì)同有關(guān)部門共同處理；需要鑒定的,將提請(qǐng)有關(guān)法定鑒定部門 鑒定并出具書面鑒定結(jié)論；鑒定所需的費(fèi)用一般由鑒定結(jié)論的責(zé)任方承擔(dān)；

3、對(duì)涉及面廣、危及廣大消費(fèi)者權(quán)益的或者損害消費(fèi)者權(quán)益情節(jié)嚴(yán)重又久拖不決的重要投訴,將向政府或有關(guān)部 門及時(shí)反映,同時(shí)通過大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng),并配合有關(guān)職能部門進(jìn)行查處；

法律依據(jù)：《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)承運(yùn)人）、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門（以下簡(jiǎn)稱空管部門）、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)，以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在我國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定。

出現(xiàn)飛機(jī)延誤是沒有賠償?shù)臋C(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，只有根據(jù)相應(yīng)的情形進(jìn)行一定的補(bǔ)償。根據(jù)延誤原因的不同機(jī)場(chǎng)原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司對(duì)于飛機(jī)延誤的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，只有在承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`時(shí)才會(huì)給予補(bǔ)償。首先，因?yàn)槌羞\(yùn)人原因：由于承運(yùn)人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時(shí)以上的，應(yīng)當(dāng)安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。通常延誤時(shí)段在4-8小時(shí)之間會(huì)提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元的補(bǔ)償，延誤時(shí)段在8小時(shí)以上會(huì)提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元的補(bǔ)償。然后，非承運(yùn)人原因：當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時(shí)，因?yàn)檫@些原因都非承運(yùn)人即航空公司的過錯(cuò)導(dǎo)致的延誤，所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機(jī)延誤時(shí)，航空公司不提供補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】：

《航班正常管理規(guī)定》：第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。