改裝車出事故 責(zé)任到底該誰背？

一、責(zé)任主體如何認定？

改裝車出事故后，主要責(zé)任由車主或改裝人承擔(dān)。這個規(guī)定有明確的法律依據(jù)。我國法律禁止私自改動已登記的車輛結(jié)構(gòu)，任何改裝都要先向車管所申請。未經(jīng)批準(zhǔn)的改裝屬于違法行為。

私自改裝的車輛發(fā)生事故時，交警會先劃分事故責(zé)任。但改裝行為本身會成為定責(zé)的重要依據(jù)。比如改裝車燈導(dǎo)致對方司機視線受阻引發(fā)事故，這種情況改裝人要承擔(dān)更大責(zé)任。

二、法律規(guī)定有哪些？

道路交通安全法明確規(guī)定禁止非法改裝。具體包括改變發(fā)動機功率、加裝尾翼、更換輪轂尺寸等。法律規(guī)定任何人不準(zhǔn)隨便改裝汽車。改裝前必須到車管所申請批準(zhǔn)。

需要特別注意的是，有些看似普通的改裝也可能違法。比如改變車身顏色超過30%未備案，加裝車頂行李架超出規(guī)定尺寸等。這些改裝都可能被認定為非法。

三、保險理賠怎么處理？

保險公司對改裝車事故理賠有嚴格規(guī)定。如果改裝未備案，多數(shù)情況會拒賠。即使投保了商業(yè)險，私自改裝也會影響理賠。比如改裝剎車系統(tǒng)導(dǎo)致制動失效引發(fā)事故，這種情況保險公司可以拒賠。

投保時如果隱瞞改裝事實，出險后可能被認定為騙保。有些車主在事故后臨時拆除改裝件，這種做法屬于偽造現(xiàn)場，要承擔(dān)法律責(zé)任。

四、改裝車有哪些隱患？

非法改裝車存在多方面安全隱患。改動懸掛系統(tǒng)會影響車輛穩(wěn)定性，改裝排氣系統(tǒng)可能干擾駕駛判斷。這些車輛在緊急情況下更容易失控。

實際案例顯示，非法改裝車事故率是普通車輛的三倍。某地去年發(fā)生的12起重大交通事故中，有7起涉及改裝車。常見問題包括剎車失靈、輪胎爆裂、零件脫落等。

五、如何避免承擔(dān)責(zé)任？

車主需要建立三個安全意識。第一，改裝前必須辦理審批手續(xù)。第二，保留所有改裝憑證和檢測報告。第三，及時通知保險公司變更保單內(nèi)容。

建議車主在改裝前咨詢專業(yè)法律人士。正規(guī)改裝廠會提供完整的合規(guī)證明文件。日常駕駛時要特別注意改裝部件的狀態(tài)，定期進行安全檢查。

總結(jié)與提醒

通過以上分析可以看出，改裝車事故責(zé)任認定比普通事故更復(fù)雜。既要考慮事故本身責(zé)任劃分，還要評估改裝行為的違法程度。車主和改裝方都可能要承擔(dān)連帶責(zé)任。

特別提醒三點注意事項：第一，不要存在僥幸心理，認為小改裝沒關(guān)系。第二，事故后不要擅自破壞改裝證據(jù)。第三，遇到理賠糾紛要及時尋求法律幫助。遵守法規(guī)才是保護自身權(quán)益的最好方法。