【交通事故賠償五大要點(diǎn)】

一、保險(xiǎn)公司必須先行賠付

按照法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，如果有人受傷或財(cái)產(chǎn)受損，不管機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。這個(gè)規(guī)定就像給事故受害者上了第一道保險(xiǎn)，哪怕司機(jī)完全沒(méi)錯(cuò)，受害者也能先拿到基本賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等主要項(xiàng)目，但具體金額每年都在調(diào)整。2025年的死亡傷殘賠償限額是18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用限額1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失限額2000元。這些錢(qián)雖然不能完全覆蓋重大事故損失，但能解決燃眉之急。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)也要擔(dān)責(zé)

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)、行人發(fā)生碰撞時(shí)，情況比較特殊。就算機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)完全遵守交通規(guī)則，沒(méi)有超速也沒(méi)酒駕，只要騎車(chē)人或行人不是故意撞車(chē)，司機(jī)至少要賠10%的損失。這個(gè)規(guī)定主要是考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)性更大，需要承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任。

舉個(gè)例子，如果行人闖紅燈被正常行駛的汽車(chē)撞傷，司機(jī)雖然無(wú)責(zé)，但還是要承擔(dān)10%的醫(yī)藥費(fèi)。不過(guò)如果行人故意撞車(chē)碰瓷，司機(jī)就不用賠償。關(guān)鍵要看交警的事故認(rèn)定書(shū)怎么劃分責(zé)任。

三、多方事故要算"責(zé)任比例"

當(dāng)事故涉及三輛車(chē)以上時(shí)，賠償計(jì)算就復(fù)雜了。每個(gè)司機(jī)要根據(jù)自己的過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交警會(huì)先給每個(gè)司機(jī)定責(zé)任比例，比如主責(zé)、次責(zé)、同等責(zé)任，然后按比例分擔(dān)賠償。

具體算法是：假設(shè)三個(gè)司機(jī)責(zé)任比例是70%、20%、10%，總賠償金額是100萬(wàn)。那么第一個(gè)司機(jī)要賠70萬(wàn)，第二個(gè)20萬(wàn)，第三個(gè)10萬(wàn)。如果其中有人買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)在保額內(nèi)代為賠付。

四、賠償金額要算"過(guò)錯(cuò)系數(shù)"

法院在判賠時(shí)會(huì)考慮兩個(gè)關(guān)鍵因素：過(guò)錯(cuò)程度和原因力比例。過(guò)錯(cuò)程度就是司機(jī)違反交通法規(guī)的嚴(yán)重性，比如酒駕比超速更嚴(yán)重。原因力比例指違法行為對(duì)事故的影響大小，比如突然變道導(dǎo)致追尾，原因力就很大。

法官會(huì)綜合這兩個(gè)因素打分。比如A司機(jī)酒駕（過(guò)錯(cuò)程度80%），直接導(dǎo)致事故（原因力80%），綜合評(píng)分就是64%；B司機(jī)只是沒(méi)開(kāi)尾燈（過(guò)錯(cuò)20%），對(duì)事故影響小（原因力20%），綜合評(píng)分4%。兩人按94%:6%分?jǐn)傌?zé)任。

五、新舊法律銜接要注意

2021年民法典實(shí)施后，賠償標(biāo)準(zhǔn)有三大變化：一是增加精神損害賠償，二是提高死亡賠償金額，三是明確網(wǎng)約車(chē)事故責(zé)任劃分。處理2021年前的事故要參照舊法，之后的事故按新規(guī)辦理。

特別要注意訴訟時(shí)效，人身傷害賠償?shù)脑V訟期是3年，從事故發(fā)生當(dāng)天開(kāi)始算。超過(guò)這個(gè)時(shí)間再去法院起訴，對(duì)方可以拒絕賠償。財(cái)產(chǎn)損失訴訟期也是3年，但要從損失確定日開(kāi)始計(jì)算。

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