# 交通肇事逃逸處理全指南

## 一、沒有傷亡時(shí)的罰款規(guī)定

發(fā)生交通事故后沒有人員傷亡，但有下面這些行為，交警會(huì)對(duì)你罰款200到2000元：

1. 沒有駕照開車，或者駕照被吊銷期間開車，或者駕照被扣留期間開車

2. 把車交給沒有駕照的人開，或者交給駕照被吊銷、被扣留的人開

3. 發(fā)生事故后逃跑但沒構(gòu)成犯罪

4. 開車速度超過規(guī)定時(shí)速50%

5. 強(qiáng)迫司機(jī)違反交通規(guī)則開車，導(dǎo)致事故但沒構(gòu)成犯罪

6. 違反交通管制規(guī)定強(qiáng)行開車，不聽從勸阻

7. 故意破壞、移動(dòng)交通標(biāo)志，導(dǎo)致危險(xiǎn)但沒構(gòu)成犯罪

8. 非法攔車扣車不聽從勸阻，造成嚴(yán)重堵車或較大財(cái)產(chǎn)損失

交警處理時(shí)會(huì)根據(jù)具體情況決定罰款金額，最低200元，最高2000元。

## 二、八種典型逃逸行為認(rèn)定

天津交警部門最近明確規(guī)定了八種算作逃逸的情況：

1. 司機(jī)明知發(fā)生事故，仍然開車離開現(xiàn)場(chǎng)或扔下車逃走

2. 司機(jī)覺得自己沒責(zé)任，直接開車離開現(xiàn)場(chǎng)

3. 司機(jī)喝酒或沒有駕照，報(bào)案后不等處理就離開，之后又回來

4. 把傷者送到醫(yī)院后，不報(bào)案也不說明情況就離開

5. 送傷者到醫(yī)院后，留下假名字、假地址、假電話

6. 在接受調(diào)查期間逃跑躲藏

7. 離開現(xiàn)場(chǎng)不承認(rèn)發(fā)生事故，但有證據(jù)證明司機(jī)應(yīng)該知道

8. 賠償沒談妥或賠的錢太少，不留下真實(shí)信息強(qiáng)行離開

這些情況都會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸，需要承擔(dān)法律責(zé)任。

## 三、不算逃逸的兩種情況

有兩種情況不會(huì)被認(rèn)定為逃逸：

1. 雙方對(duì)事故責(zé)任沒爭(zhēng)議，商量好后留下真實(shí)聯(lián)系方式離開，之后有人反悔報(bào)警

2. 為搶救傷者標(biāo)明位置后離開，并及時(shí)報(bào)案說明情況

交警強(qiáng)調(diào)，駕駛員在救人時(shí)做好標(biāo)記并及時(shí)聯(lián)系警方，這種情況不算逃逸。但事后必須配合調(diào)查，不能故意躲避。

## 四、逃逸行為的嚴(yán)重后果

選擇逃逸會(huì)帶來三重嚴(yán)重后果：

對(duì)傷者來說，可能錯(cuò)過最佳搶救時(shí)間。很多重傷員需要在"黃金一小時(shí)"內(nèi)得到救治，逃逸會(huì)導(dǎo)致治療延誤。

對(duì)司機(jī)來說，處罰會(huì)加重。原本可能只是普通事故，逃逸后會(huì)被吊銷駕照且終身不得重考，還要承擔(dān)更高賠償。

對(duì)警方來說，每起逃逸案平均需要投入10名警力，調(diào)取20個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，排查50輛可疑車輛。這些資源本可用于其他案件偵查。

## 五、常見誤解與注意事項(xiàng)

很多人對(duì)逃逸認(rèn)定存在誤解，需要注意三點(diǎn)：

1. 離開現(xiàn)場(chǎng)不等于逃逸，關(guān)鍵看是否履行義務(wù)。送醫(yī)后不報(bào)案離開才算逃逸

2. 私下和解需留真實(shí)信息。只留假信息離開，就算賠了錢也算逃逸

3. 返回現(xiàn)場(chǎng)不能免責(zé)。先逃逸后返回，仍要承擔(dān)逃逸責(zé)任

正確做法是：立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打120和122，配合警方調(diào)查。遇到特殊情況要離開時(shí)，必須做好標(biāo)記并立即報(bào)案。

# 特別提醒

發(fā)生事故后保持冷靜最關(guān)鍵。2023年北京朝陽區(qū)有個(gè)案例，司機(jī)張某剮蹭后因緊張離開，1小時(shí)后主動(dòng)到交警隊(duì)說明情況。因及時(shí)補(bǔ)救且未造成嚴(yán)重后果，最終只受到罰款處理。記住：正確處理可能避免嚴(yán)重后果，逃跑只會(huì)讓問題更嚴(yán)重。