法律分析交通肇事兩車共同致他人死亡 ：交通通事故發(fā)生后,會(huì)有交警大隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書,看自己是否是全責(zé)。兩人死亡屬于重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人以上十人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失三千元以上不足六萬元。如是負(fù)事故全部或者主要責(zé)任交通肇事兩車共同致他人死亡 的,處三年以下有期徒刑或者拘役。p

交通事故造成兩人死亡怎么處理

法律分析：交通通事故發(fā)生后,會(huì)有交警大隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書,看自己是否是全責(zé)。兩人死亡屬于重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重傷三人以上十人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失三千元以上不足六萬元。如是負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事兩車共同致他人死亡 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事兩車共同致他人死亡 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其交通肇事兩車共同致他人死亡 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

摩托車撞死人沒錢賠怎么辦

法律分析：保險(xiǎn)公司有先行墊付的義務(wù)。可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。交通事故首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān)，可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對(duì)方和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求人身?yè)p害賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 交通事故造成兩人死亡怎么處理 摩托車撞死人沒錢賠怎么辦 @2019

根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道交通肇事兩車共同致他人死亡 ，遼寧省交通肇事兩車共同致他人死亡 的一個(gè)重型半掛牽引車與兩車相撞后導(dǎo)致4人死亡交通肇事兩車共同致他人死亡 ，而肇事司機(jī)將會(huì)面臨交通肇事罪的這種處罰。這起事故發(fā)生以后當(dāng)?shù)亟痪⒖腾s往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置交通肇事兩車共同致他人死亡 ，然而重型半掛車的撞擊力度過大，所以還是導(dǎo)致4名人員死亡。

這起事故發(fā)生以后引起了國(guó)內(nèi)社會(huì)的廣泛關(guān)注，很多網(wǎng)友都在探討大貨車是一個(gè)馬路殺手，然而在遼寧省本次的一個(gè)重型掛車撞擊事故中，現(xiàn)場(chǎng)的慘烈程度確實(shí)讓人難以想象，通過網(wǎng)友發(fā)布的視頻畫面來看，這一輛重型半掛牽引車完全就是在沒有減速的情況下撞上了兩個(gè)小汽車，導(dǎo)致兩個(gè)小汽車嚴(yán)重受損，而這起交通事故的肇事者也已經(jīng)被警方刑事拘留，通過警方初步勘查的現(xiàn)場(chǎng)中可以肯定的是，這名重型半掛牽引車的司機(jī)存在嚴(yán)重的過失行為。這名肇事司機(jī)將會(huì)面臨交通肇事罪的處罰

根據(jù)交通肇事兩車共同致他人死亡 我國(guó)法律規(guī)定，在交通事故中因?yàn)轳{駛員操作失誤而導(dǎo)致大量人員死傷的情況會(huì)被定義為交通肇事罪，而這名重型半掛槍壓車的駕駛員就是因?yàn)椴僮黢{車失誤，從而導(dǎo)致4名人員死亡，從這個(gè)死亡人數(shù)上就可以把這名交通肇事者罪名定性為交通肇事罪，證明交通肇事者不但要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任，還要承擔(dān)一定的刑事責(zé)任?？偨Y(jié)

總的來說，這起交通事故確實(shí)讓人非常痛心，畢竟活生生的4個(gè)人在這次交通事故中喪生，所以每一個(gè)駕駛員在駕車的時(shí)候一定要規(guī)范行車，同時(shí)每一個(gè)小車駕駛員也要遠(yuǎn)離大貨車，畢竟大貨車的制動(dòng)性相對(duì)較差，稍不注意可能就會(huì)追尾或產(chǎn)生碰撞，這樣的交通事故小汽車是無法與大貨車相提并論的。

什么是交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)？是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外交通肇事兩車共同致他人死亡 的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。即交通肇事兩車共同致他人死亡 我們通常所說的交強(qiáng)險(xiǎn)。

對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)有三個(gè)問題需要明白：

第一，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額問題。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。車方有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額為12.2萬元。其中，死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。車方在交通事故中無責(zé)任的情況下，全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額為12100元，其中，死亡傷殘賠償限額為1.1萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

第二，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任問題。根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是不分責(zé)任的。該法第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，再按過錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任。

第三，交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)行原則?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。這里的原則是：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則。

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