4月17日4點16分左右濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，山東濟寧，濟廣高速178KM+500M處三輛車發(fā)生了追尾，從媒體曝光濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 的視頻畫面可以看出，當時撞擊力度非常大，涉事車輛不同程度地損毀。在此次事故中，有3人不幸當場身亡，另有1人在送醫(yī)搶救無效后也不幸身亡，還有1人受傷在醫(yī)院進行救治，所幸并無生命危險。至于此次事故的具體細節(jié)，目前還尚在進一步調查中。

怎樣才能實現安全駕駛呢？

一、什么是防御性駕駛技術

駕駛員在駕駛過程中，能夠準確的“預見”由其濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 他駕駛員、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險，并能及時地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式稱為防御性駕駛技術。

二、防御性駕駛技術五大原則 防御性駕駛核心內容主要有‘五大要領’，駕駛員一定要記住，并綜合使用，可以避免危險?！薄拔宕笠I”為預估風險、放眼遠方、時刻掃描、留有余地、引人注目。

1. 預估風險：在道路上行駛時，駕駛員每次都會面對各式各樣的風險和潛在危險，且往往只有幾秒鐘的時間對這些風險進行評估，并需要立即制定并執(zhí)行行動方案來避免或降低風險。因此，駕駛人要有顧全大局的意識，做到不主動造成事故、不被動涉及事故。

2. 放眼遠方：駕駛中，由于超過90%的決定都是根據眼睛看到的情況而做出的，為了有足夠的時間和空間避開危險源，行車過程中駕駛員需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況。

3. 回環(huán)視野：駕駛員無論在何時何處駕車，都應當清楚的了解車周邊360度空間的狀況，以及車在整個道路交通系統(tǒng)中所處的位置，同時為了能及時發(fā)現潛在危險，還要保持視覺搜索不間斷的有序的進行，并有意識的避免被其他事情分散注意力。

4. 留有余地：駕駛員要保持前后左右的空間，因為與周圍車輛保持足夠安全距離是非常有必要的，它讓駕駛人有足夠的時間和空間來采取應對措施從而避免事故發(fā)生。

5. 引人注目：在應對可能發(fā)生的危險，需要考慮他人的能力和行為時，讓別人注意濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 你，與你看見別人同樣重要。駕駛員需要及時清晰的發(fā)出信號，向他人正確傳遞你的意圖，并等待他人的回應，否則不要貿然的前進。

追尾時，為何后車會更慘？

車身布局有講究

從汽車車身的布局上來看，道路上我們看到的車輛大部分都是前置前驅或者前置后驅的車型。車輛的發(fā)動機與變速箱都被安裝在車輛前部的發(fā)動機艙內，發(fā)動機的散熱水箱、制冷空調的冷凝器以及散熱風扇都集中于車輛前部的水箱框架中，還有價格相對昂貴的前大燈也處于車頭部位。對于車輛的尾部來說主要部件只有后保險杠、后防撞梁（少部分車輛減配）、后尾燈（通常價格都低于前大燈）以及后蓋等部件。由此可見，單從維修價格來說，汽車前部的維修價格要遠遠大于車尾的維修價格。這個角度上看起來車頭受損的車輛當然要慘一點。

駕駛員的行為導致碰撞部位改變

接下來再從駕駛者的行為方面來分析：發(fā)生事故時，前面車輛的駕駛員在急剎或者正常停車時，主要觀察的還是前部的駕駛環(huán)境，在沒有其他意外伴隨發(fā)生的狀態(tài)下，絕大部分的車輛都是朝前筆直的狀態(tài)。而后車的駕駛車輛大部分都是因為各種原因導致的剎車不及時或者完全來不及剎車，其中大部分駕駛員在事故發(fā)生前都是已經可以預知到即將發(fā)生的追尾事故，本能的都會向左或者向右轉動方向，導致后方車輛并不會垂直的撞向前方車輛，主要的撞擊點都集中在左前方或者右前方，再加上慣性的作用很多后方的事故車左前輪與左后輪都會受到不同程度的受損。

車身變形的維修難度大

最后還是要站在維修技術的角度上跟小伙伴們說明一點：汽車一旦出現車身變形等問題，后期的維修幾乎不可能完全恢復到原廠狀態(tài)。車身是很多零件的固定點，車身尺寸一旦出現問題，哪怕其他零件都使用全新的原廠件也無事于補，后期的使用過程中一定會有很多小毛病的出現，這里還是建議大家開車上路安全第一，千萬不要簡單的認為車壞了修一下就沒事了，愛車某些方面一旦受損那就是永久性的損失。

路面有很多條濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，但生命僅有一條。針對駕駛員小伙伴們而言濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，出門時要留意道路交通安全，它是務必要高度重視濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 的一個難題。不管何時都需要遵循交通法規(guī)，謹小慎微駕駛汽車，干萬不可以僥幸心理，不必為了更好地一時的粗心大意而導致不幸。近期，交通事故經常產生，且傷亡比較嚴重，勸告這些疏忽的駕駛員，為你的親人和他人家中都需要慎重安全駕駛。近日，濟廣高速發(fā)生了三車追尾事故的凄慘交通事故。

事件回顧

在高速路上駕駛的情況下速率較為快，大家一直注重要維持有效的車距判斷，要不然產生緊急狀況難以立即剎車踏板，非常容易產生風險。正因如此，在髙速上一旦產生事故，比較嚴重水平通常要比一般道路上高得多。前幾天，在濟廣高速上就發(fā)生了一起追尾事故事故，比較嚴重。

4月17日，山東濟寧市梁山縣派出所公布了一則協查通報，通告中稱，濟廣高速發(fā)生了一起三車追尾事故的交通事故，本次事故導致4人身亡，一人負傷。

據通告中表明的信息內容大家掌握到，在4月17日中午4點多，濟廣高速上發(fā)生了一起比較嚴重的追尾事故事故。在本次交通事故中三輛汽車追尾，有三人現場身亡，也有一人送至醫(yī)院門診后醫(yī)治無效身亡，此外一人去醫(yī)院救護，現階段沒有生命風險。

收到警報信息內容以后，泰安市梁山縣創(chuàng)立了調研組，快速進行了事故的調研工作中?，F階段，本次事故中的肇事者司機已被警察操縱，實際的事故緣故仍在進一步調研中。針對事后的善后處理，調研組也已經大力開展和融洽。

一次交通事故，導致4個人喪失生命，一人負傷，這身后多少錢家中的心酸濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ？警察的通告一經傳出以后，有網民那樣評價，表明十分缺憾。

交通出行確保安全

高速公路群死群傷事故愈來愈多，因此提升 駕駛員安全防范意識勢在必行，一些大超載及其私家轎車駕駛員無拘無束的安全駕駛方法全是引起交通事故的關鍵緣故。

一場交通事故就是這樣發(fā)生了，4條新鮮的生命就是這樣沒有了，確實令人覺得痛惜！愿逝者安息，愿死者的親人早日擺脫哀痛，期待這事不會再產生。在這里，期待眾多司機可以汲取本次事故中的經驗教訓，事故猛于虎，在交通出行時謹小慎微開車，不必為了更好地一時的痛快而留有終身的懊悔。

眾所周知濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，開油罐車是很危險的，稍微不注意可能就會引起爆炸，造成人員傷亡。就在近日，山東的濟寧出現了一輛油罐車因為車禍而爆炸起火，消防部隊也是立馬趕到了現場進行救援，經過了長達四個小時也是把火給熄滅了。暫時沒有報到出有人員的傷亡，所以以后開車需要注意安全，開油罐車更要注意安全。

長期跑油罐車運輸的朋友開油罐車的幾個注意事項，給大家說一下，可以提高廣大司機朋友們的安全警惕性。

濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 你可能知道潤滑油能潤滑各摩擦部位，減小摩擦阻力，降低油罐車動力消耗。但濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 你不知道潤滑油還能將摩擦熱帶走，降低零部件的溫度;將零部件表面上的雜質沖掉，減少磨損;在活塞與氣缸壁之間保持油層，增加密封性。因此，千萬不要給忽略潤滑油的作用。油罐車輪胎輪胎磨損嚴重時，制動效果就會降低(與地面摩擦減小)，使制動距離延長，高速行駛時容易爆裂，應及早更換輪胎。輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻時也會引起制動效果差，轉向困難或轉向沉重，同時降低輪胎的使用壽命。因此，輪胎氣壓不足時應及早充氣。

油罐車剎車當制動力不足、制動效能減弱時。是因為空氣壓力不足(氣壓式)，儲油池油平面過低(液壓式)的問題。也可能是因為踏板自由行程過大;控制閥磨片破裂或凹陷(氣壓式)，主缸活塞皮碗漏油(液壓式);或者制動氣室磨片或損壞(氣壓式)，輪缸活塞皮碗漏油(液壓式)等原因?？赐赀@些開油罐車的幾個注意事項，安全事項無大小，針對以上問題油罐車老司機們要做到防患于未然。

發(fā)生車禍去世。2022年6月10號濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，濟南國道104線某段發(fā)生一起車禍濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，濟寧交通廣播主持人小虎爺爺在這次事故中身受重傷濟寧發(fā)生一起嚴重車禍 ，當天經搶救無效死亡。