交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分為交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ：主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)70%的賠償責(zé)任交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，次要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)30%%的賠償責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 的交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ：(1)負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)一方無(wú)責(zé)的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人道路上發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

; 交通事故主次責(zé)任賠償比例大多是以7：3來(lái)劃分交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，也就是主要責(zé)任方承擔(dān)70%交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，次要責(zé)任方承擔(dān)30%。對(duì)于主要責(zé)任和次要責(zé)任承擔(dān)比例的具體劃分，目前還沒(méi)有明確的法律依據(jù)。確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例，實(shí)際上成為了法官酌情確定的情形。

按理說(shuō)應(yīng)該是“0%

對(duì)于主次責(zé)任比例的劃分，既然沒(méi)有明確的法律規(guī)定，So，在司法實(shí)踐與實(shí)際操作中，大家約定俗成，加上合情合理、相對(duì)公正，經(jīng)過(guò)反復(fù)使用，久而久之就成為了一種慣例，因此所見(jiàn)大部分的主次責(zé)任劃分都是三七分。那么主次賠償責(zé)任怎么算？

比如A與B發(fā)生交通事故，A主責(zé)B次責(zé)，按照七三比例劃分責(zé)任。在A只有交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下，B的修車(chē)費(fèi)由A的交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠付。其它費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等，這些超出交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠金額，應(yīng)按照雙方各自責(zé)任比例分配。

常見(jiàn)的賠償比例劃分原則：

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1)負(fù)全部原因責(zé)任的一方承擔(dān)100%的賠償責(zé)任交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ；

2)負(fù)主要原因責(zé)任的一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

3)負(fù)同等原因責(zé)任的一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

4)負(fù)次要原因責(zé)任的一方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任

2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任；

3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方50%的賠償責(zé)任；

4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方30%的賠償責(zé)任；

5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方20%賠償責(zé)任。

(除非有充分證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人有過(guò)錯(cuò)，否則一般都是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé))

交通事故主次責(zé)任賠償比例多是以7交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ：3來(lái)劃分交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，也就是主要責(zé)任方承擔(dān)70%交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，次要責(zé)任方承擔(dān)30%。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，一般按照全責(zé)100%、主要責(zé)任70%、同等責(zé)任50%、次要責(zé)任30%確定責(zé)任雙方的責(zé)任比例。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故，一般按照主要責(zé)任70%、同等責(zé)任50%、次要責(zé)任30%、無(wú)責(zé)任20%確定責(zé)任雙方的責(zé)任比例。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第二十九條

道路、停車(chē)場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車(chē)場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 的交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。即使都是屬于主要責(zé)任與次要責(zé)任，但因?yàn)榻煌ㄊ鹿拾l(fā)生的主體不同，也就意味著此時(shí)的賠償比例是不同的，處于照顧弱者的考慮，在交通事故發(fā)生于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的時(shí)候，此時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)一方往往需要承擔(dān)的責(zé)任是更重一些的。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 ：(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。以上內(nèi)容清楚的解答了交通事故主次責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)賠償比例怎么分的問(wèn)題，如果交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 你是負(fù)全責(zé)的那方，那么自然所有賠償需要由交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 你來(lái)承擔(dān)，不過(guò)你也不用太過(guò)著急，交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分 我們購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)有一項(xiàng)強(qiáng)險(xiǎn)就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)揮作用的，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)賠償。