該起事故經(jīng)事后了解和對駕駛員的綜合調(diào)查交通事故案例及原因分析 ，該肇事駕駛員事發(fā)時本應(yīng)輪休交通事故案例及原因分析 ，且前一天修車修到很晚，但事故當(dāng)天他還是上班了。車上的受傷人員也反映駕駛員行駛過程中不斷地打哈欠。因此綜合分析該事故云南巧家縣事發(fā)地公路等級低、地勢險峻、路況差是重要的客觀原因。直接原因是車速過快和駕駛員疲勞駕駛。間接原因涉及昭通交通運輸集團公司及其下屬巧家分公司對駕駛員的準(zhǔn)入把關(guān)、安全管理等工作不到位。

一B應(yīng)該承擔(dān)一部分交通事故案例及原因分析 ，因為明知A 無證且酒后駕車交通事故案例及原因分析 ，未盡勸阻義務(wù)。

二A承擔(dān)，王五，李四、張三承擔(dān)連帶責(zé)任。

A是責(zé)任主體，肯定要承擔(dān)責(zé)任。王五因?qū)④嚱唤o無證人駕駛、李四是將拼裝車租給王五。張三是將拼裝車轉(zhuǎn)給李四。所以承擔(dān)連帶責(zé)任。

【法律分析】

1.客觀因素

道路、氣象等原因交通事故案例及原因分析 ，也可引起事故發(fā)生。

2.車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良交通事故案例及原因分析 ，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

3.疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面交通事故案例及原因分析 的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過高估計自己的技術(shù)，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

4.操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十八條 多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機動車交強險責(zé)任限額之和的，由 各保險公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；損失未超出各機動車交強險責(zé)任限額之和，當(dāng)事 人請求由各保險公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。依法分別投保交強險的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請求由各保 險公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機動車未投保交強險，當(dāng)事人請求先由已承保 交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的 部分向未投保交強險的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。

酒駕交通事故案例及原因分析 的安全危害極大交通事故案例及原因分析 ，導(dǎo)致交通事故的頻發(fā)交通事故案例及原因分析 ，你知道哪些酒駕交通事故呢?下面就讓我告訴你2017年典型酒駕事故案例及分析，一起來看看吧!

2017年典型酒駕事故案例

2017年02月28日05時29分許，周某飲酒后駕駛閩DM9**U號小型轎車沿戰(zhàn)備大橋由南往北方向路右機動車道行駛，至戰(zhàn)備大橋中段時，與同方向駕駛自行車的林某發(fā)生碰撞，造成車損、林某當(dāng)場死亡的交通事故。

事故發(fā)生后，周某棄車逃離現(xiàn)場。迫于各方面的壓力，于2017年02月28日12時30分許到薌城交警大隊投案。

【 事故原因分析】

周某飲酒后駕駛機動車上道路行駛，發(fā)生交通事故，未保護現(xiàn)場，搶救傷員，棄車逃離現(xiàn)場的行為是造成事故的全部原因。

周某此行為違反交通事故案例及原因分析 了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款、第七十條第一款之規(guī)定，負(fù)此事故全部責(zé)任。

關(guān)于酒駕的刑事處罰

醉酒駕駛機動車犯罪，酒精含量是反映該種犯罪危險程度的主要量刑因素，駕駛的車輛種類、行駛的道路種類、實際損害后果是重要的量刑因素。同時，還要綜合考慮被告人的認(rèn)罪態(tài)度、曾經(jīng)酒后或者醉酒駕駛機動車被處罰的情況、其他交通違法情況等情節(jié)。

懲治“醉駕”犯罪，要堅持寬嚴(yán)相濟刑事政策。應(yīng)當(dāng)重點打擊醉酒在公路、城市道路、高速公路上駕駛各類汽車的行為，特別是對醉酒駕駛營運車、公交車、危險品運輸車、校車、單位員工接送車、中(重)型貨車、工程運輸車的，應(yīng)當(dāng)判處較重的刑罰。在突出懲治重點的同時，要實事求是地處理好醉酒駕駛超標(biāo)兩輪電動車、摩托車問題，區(qū)別處理好其他情節(jié)較輕的“醉駕”案件，以取得更好的社會效果。構(gòu)成犯罪的，應(yīng)予入罪;對符合刑罰第十三條規(guī)定可以不作為犯罪處理的，不認(rèn)為是犯罪。

1、醉酒駕駛汽車，酒精含量超過180mg/100ml的，或者雖然酒精含量在180mg/100ml以下，但具有以下從重情節(jié)之一的，不適用緩刑交通事故案例及原因分析 ：(1)造成他人輕傷及以上后果的;(2)在高速公路上醉酒駕駛的;(3)醉酒駕駛營運車、公交車、危險品運輸車、校車、單位員工接送車、中(重)型貨車、工程運輸車等機動車的;(4)無駕駛汽車資格的(系指未取得及被吊銷、暫扣、扣留駕駛證的情況。短期超出駕駛證年檢期限及駕駛證被扣完分?jǐn)?shù)的，不屬于無證駕駛汽車資格);(5)明知是不符合安檢標(biāo)準(zhǔn)或者已報廢的汽車而駕駛的;(6)在被查處時有逃跑、抗拒檢查、讓人頂替等行為，情節(jié)嚴(yán)重的;(7)在訴訟期間拒不到案或者逃跑的;(8)曾因酒后駕駛?cè)陜?nèi)、醉酒駕駛五年內(nèi)被追究的。

緩刑只對酒精含量在180mg/100ml以下，無上述從重情節(jié)，且認(rèn)罪認(rèn)罰的被告人適用。

酒精含量在140mg/100ml以下，且無上述從重情節(jié)的，可以不起訴或者免于刑事處罰。

2、醉酒駕駛兩輪、三輪摩托車，酒精含量在160mg/100ml以下，且沒有造成他人輕傷及以上后果的，可以不作為犯罪處理;酒精含量超過160mg/100ml但在200mg/100ml以下，且沒有造成他人輕傷及以上后果的，可以不起訴或者免于刑事處罰;酒精含量超過200mg/100ml，或者造成他人輕傷及以上后果的，應(yīng)當(dāng)給予刑事處罰。

3、醉酒駕駛超標(biāo)兩輪電動車，沒有造成他人輕傷及以上后果的，可以不作為犯罪處理。造成他人輕傷及以上后果，酒精含量在200mg/100ml以下，符合緩刑適用條件的，可以適用緩刑;對于其中不需要判處刑罰的，可以不起訴或者免于刑事處罰。

4、并處罰金的，按處拘役一個月，并處罰金2000元計算，以此累加。

醉酒駕駛機動車犯罪，同時構(gòu)成其他犯罪的，依法以處罰較重的規(guī)定定罪處罰，并不得適用緩刑。

“醉駕”犯罪分子有立功表現(xiàn)的，并不因此改變適用緩刑的標(biāo)準(zhǔn)。有重大立功表現(xiàn)的，可以免除處罰。

5、醉酒駕駛機動車是酒后駕駛機動車的嚴(yán)重情形。對于醉酒駕駛機動車，根據(jù)前述規(guī)定不作為犯罪處理的，可由公安機關(guān)作出行政處罰。

六種類型情節(jié)比較輕微的駕駛罪

一是挪動車位型。該類型的被告人駕駛車輛的目的并非在道路上行駛，而是為了挪動車位。被告人由他人駕車送回小區(qū)停車場，因他人未將車位泊好，被告人挪動車位剮擦別人車輛或碰撞上消防栓而案發(fā);

二是救治病人型。該類型的被告人為送生病的家人去醫(yī)院急診或者趕去醫(yī)院陪同家人急診而醉駕;

三是睡覺休息型。該類型的被告人在行駛一段距離后主動放棄醉駕，靠邊停車睡覺;

四是隔時醉駕型。該類型的被告人飲酒后將車停放在飯店門口，間隔數(shù)小時或隔夜回飯店取車駕駛，但血液酒精含量仍達醉駕標(biāo)準(zhǔn);

五是尚未駛出型。該類型被告人在道路上準(zhǔn)備駕駛尚未駛出時即被查獲;

六是被醉駕追尾型。該類型的被告人血液酒精含量較低，雖發(fā)生交通事故，但對方亦醉駕且負(fù)事故全部責(zé)任。