一般情況下來說物流車車禍 ，如果確實(shí)已經(jīng)有了保險(xiǎn)，那么這個(gè)時(shí)候是可以選擇讓保險(xiǎn)理賠物流車車禍 的，而且也能夠最大程度地保證自己的合法權(quán)益。但是如果是因?yàn)樗緳C(jī)本人的問題，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生的話，那么很可能會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠金相對(duì)較少的現(xiàn)象，所以是可以要求司機(jī)賠償?shù)?，因此可以從以下幾個(gè)方面出發(fā)來思考問題。

1，如果已經(jīng)購買了保險(xiǎn)，那么這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)保險(xiǎn)人的最大利益，更應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部的理賠。

通常情況下來說，如果確實(shí)保險(xiǎn)人已經(jīng)購買了保險(xiǎn)產(chǎn)品，那么這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)保險(xiǎn)人的最大利益，所以是可以申請(qǐng)走正常理賠手續(xù)，要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行全額理賠的，所以這也是最好的選擇。

2，如果保險(xiǎn)公司并非承擔(dān)全部損失，那么剩下的損失需要司機(jī)理賠。

其實(shí)考慮到具體的情況比較復(fù)雜，也正是以為如此，如果確實(shí)考慮到具體情況，保險(xiǎn)公司無法做到全部理賠的話，那么這個(gè)時(shí)候就需要剩下的損失，由司機(jī)買單，所以司機(jī)也是需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠的。

3，如果確實(shí)是司機(jī)的個(gè)人操作導(dǎo)致事故的發(fā)生，那么司機(jī)確實(shí)需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠。

其實(shí)如果確實(shí)是以為司機(jī)個(gè)人的操作，或者因?yàn)樗緳C(jī)的一些原因，主觀上導(dǎo)致了事故的發(fā)生。那么這種情況下，司機(jī)確實(shí)需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任，所以對(duì)于理賠來說，司機(jī)還是需要承擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠之外的其他醫(yī)療費(fèi)用。

物流公司發(fā)生交通意外，通常情況下，只需要走保險(xiǎn)理賠的流程就可以了，這也能夠最大程度地維護(hù)保險(xiǎn)人的利益。如果是以為司機(jī)本人的一些操作失誤導(dǎo)致的事故，那么司機(jī)本人理論上也是需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠的。

物流公司車輛發(fā)生重大交通事故物流車車禍 ，造成3死一傷物流車車禍 ，直接管理者可能構(gòu)成犯罪物流車車禍 ，會(huì)被逮捕物流車車禍 的。

物流公司運(yùn)輸途中發(fā)生車禍物流車車禍 ，造成交通事故物流車車禍 ，責(zé)任有承運(yùn)車主或事故另一方負(fù)責(zé)。貨物造成損失物流車車禍 的有事故責(zé)任方或者是所投保物流車車禍 的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。具體責(zé)任由交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。

主要法律關(guān)系是寄件人/收件人和他方快遞公司。他方具有保管義務(wù)物流車車禍 ，所以對(duì)于寄件人/收件人來說，可以直接找快遞公司賠償物流車車禍 的，至于怎么賠償，要看你們之間物流車車禍 的約定（快遞單），有無投保之類的。

快遞車被追尾起火物流車車禍 ，49噸包裹被燒光

快遞車被追尾起火物流車車禍 ，49噸包裹被燒光，據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天物流車車禍 的黑煙，車上載著的貨物正在猛烈燃燒?？爝f車被追尾起火，49噸包裹被燒光。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光1

11日8時(shí)許，G50滬渝高速蕪湖往安慶方向407公里處(九華山北收費(fèi)站以東約3公里，池州市境內(nèi))兩輛貨車刮擦追尾后發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)過池州消防3個(gè)多小時(shí)的奮力撲救，現(xiàn)場(chǎng)大火被撲滅，但兩輛大貨物上的貨物已被全部燒光。

記者了解到，快遞車當(dāng)時(shí)由于爆胎停在高速公路的應(yīng)急車道上，剛下車查看，后方駛來一輛裝載泡沫板的大貨車剮蹭到快遞車的油箱，瞬間起火，駕駛員趕忙報(bào)警。

救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應(yīng)急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢(shì)還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒。

現(xiàn)場(chǎng)的高速交警已對(duì)道路進(jìn)行交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢(shì)。

據(jù)悉，事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，快遞車損失至少兩三百萬，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光2

12月11日8時(shí)許，G50滬渝高速安徽池州市境內(nèi)兩輛貨車追尾后發(fā)生火災(zāi)，兩車貨物全部被燒光，其中快遞車上的49噸包裹損失達(dá)兩三百萬元。

據(jù)介紹，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車道上彌漫著沖天的黑煙，一輛快遞車停在應(yīng)急車道上，一輛貨車緊貼著快遞車，火勢(shì)還在不斷加大，車上貨物正在猛烈燃燒?，F(xiàn)場(chǎng)高速交警對(duì)道路進(jìn)行了交通管制，救援人員迅速出水控制，分別從車輛尾部和側(cè)面對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射，打壓火勢(shì)。

由于車上的貨物較多，救援人員無法將內(nèi)部的火撲滅。高速交警調(diào)集拖車和挖掘機(jī)，將事故車輛分離，并對(duì)貨車上的貨物進(jìn)行清理。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的緊張撲救，大火被撲滅。

聽到快遞損毀，大多數(shù)在雙11，雙12剁手的同學(xué)，十分害怕是自己的快遞葬身火海｜д)!!，那么，如果你的快遞真的在快遞途中損壞，該怎么辦？

在這里普及一下，當(dāng)你從商品購買的時(shí)候，已經(jīng)和商家達(dá)成了交易，合法的交易是受法律保護(hù)的，在未收到貨物，造成損失的情況下，是由商家去處理的。

同樣的，各個(gè)商家也是和承運(yùn)的快遞方是簽訂了運(yùn)輸合同的，如果貨物出事，會(huì)按照運(yùn)輸合同進(jìn)行相應(yīng)的.賠付的。

所以大家就不用擔(dān)心了，等著自己心心念念的快遞到來吧。

快遞車被追尾起火，49噸包裹被燒光3

雙十二來了。雖然不如雙十一那般熱鬧，也沒有往年那么高調(diào)宣傳，但在諸多優(yōu)惠之下，不少網(wǎng)友也紛紛剁手，接下來就是等著收快遞了。

這個(gè)時(shí)候看到快遞貨車被燒毀，心情真是無法形容。

據(jù)媒體報(bào)道，12月11日8時(shí)許，在安徽池州，G50滬渝高速池州境內(nèi)，發(fā)生了一起兩輛貨車追尾起火的事故。

據(jù)悉，一輛快遞貨車途中出現(xiàn)爆胎，不得不停在應(yīng)急車道，結(jié)果被后方駛來的一輛運(yùn)輸泡沫板貨車剮蹭追尾，燃起大火。

池州消防經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的努力，終于將大火撲滅，但是兩輛車上的貨物已經(jīng)被全部燒光。

其中，快遞貨車上搭載了49噸的貨物，損失估計(jì)兩三百萬元。

所幸，兩名駕駛員無大礙。

“因?yàn)檐囂ケ?，物流車車? 我將快遞車停在應(yīng)急車道上，下車查看還不到一分鐘，后面一輛大貨車就撞上我這個(gè)車。”據(jù)快遞車駕駛員介紹，后方駛來的是一輛裝載泡沫板的大貨車，當(dāng)時(shí)剮蹭到快遞車的油箱后瞬間起火。

此次事故造成兩輛貨車和貨物全部燒毀，其中總重49噸重的快遞車損失至少兩三百萬元，所幸兩名駕駛員并無大礙。目前，事故原因和具體損失正在進(jìn)一步調(diào)查和核算中。

網(wǎng)友評(píng)論物流車車禍 ：這次事故給司機(jī)們敲響了警鐘，在外開車要遵守交通規(guī)則，超車時(shí)要注意旁邊的車輛，出行注意安全，出了車禍損失就慘重了。