美團騎手撞人全責(zé)由美團賠償受害者醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住所費、營養(yǎng)費等一系列人身損害賠償項目。因為騎手是在執(zhí)行工作任務(wù)期間致人受傷的外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，所以賠償責(zé)任由單位承擔(dān)。

拓展資料：

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百九十一條外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

交通事故全責(zé)賠償費用

《人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。補償項目中增加了康復(fù)費和后續(xù)治療費，用“傷殘賠償金”代替“殘疾人生活補貼”。體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第十七條、第十八條：受害人人身損害賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。除第一項外，對受傷、殘疾受害人的賠償項目還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具、被撫養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理和繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要康復(fù)費用、護理費和后續(xù)治療費。被害人死亡的賠償項目包括：除第一項外，賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡賠償金、交通費、住宿費、誤工費以及被害人親屬辦理喪事發(fā)生的其他合理費用。

美團騎手撞人全責(zé)怎么理賠？

美團騎手撞人全責(zé)由美團賠償受害者醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住所費、營養(yǎng)費等一系列人身損害賠償項目。因為騎手是在執(zhí)行工作任務(wù)期間致人受傷的外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，所以賠償責(zé)任由單位承擔(dān)。

騎手保險都保障哪些內(nèi)容？

目前，騎手和外賣平臺間多為勞務(wù)關(guān)系，屬于兼職，沒有五險一金，保障不足。像餓外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 了么等平臺會為騎手配置商業(yè)保險，但大多只是意外險(包含三者責(zé)任)，且僅限當天工作時間內(nèi)。

　美團意外險的賠償范圍如下：

美團意外險的賠償范圍主要有意外醫(yī)療和意外傷殘，意外醫(yī)療根據(jù)醫(yī)療費用來報銷，報銷金額在2萬元以上，意外傷殘的根據(jù)被保人傷殘程度來賠償，金額在3萬、5萬、100萬之間浮動，具體賠付金額還要看保險合同的約定金額以及被保人的傷殘等級。

1、意外身故傷殘*高賠付10萬元，按照傷殘等級給付外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ；

2、意外住院醫(yī)療賠付*高1萬元，其中包括意外住院（含門診）符合社保規(guī)定可報銷的醫(yī)療費用，超過100元的按照80%給付醫(yī)療保險金；

法律分析：1、外賣行業(yè)外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 的用工模式主要分為三類：直接用工型、勞務(wù)派遣型、第三方用工型。與此同時外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，送餐員違規(guī)駕駛情況嚴重，致使交通事故高發(fā)。但同樣是送餐途中發(fā)生的交通事故，不同用工形式可能導(dǎo)致賠償責(zé)任認定不同。

2、外賣員在送餐途中發(fā)生交通事故，造成他人損害的，應(yīng)由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但由于部分外賣員并不是與外賣平臺直接簽訂協(xié)議，而是通過第三方派遣等方式提供服務(wù)，所以外賣平臺未必需要承擔(dān)賠償責(zé)任。建議，平臺在選擇第三方合作時，可以通過設(shè)置監(jiān)管條例，規(guī)范其用工行為，加強對外賣員的道路交通安全培訓(xùn)，提升風(fēng)險意識，從而降低交通事故發(fā)生的概率。

3、送餐途中發(fā)生交通事故，送餐員與平臺之間的關(guān)系決定了賠償主體的不同：如果兩者之間是承攬關(guān)系，那么發(fā)生交通事故造成第三人損害的，由承攬人即送餐員根據(jù)交警劃分的事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任;如果兩者之間是雇傭關(guān)系，那么平臺作為雇主，應(yīng)對其雇員在從事雇傭活動過程中發(fā)生的交通事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在實踐中，外賣平臺的配送經(jīng)營模式包括眾包配送模式、自營配送模式與代理配送模式等。各大外賣平臺通常選取兩種或兩種以上的配送模式相結(jié)合以實現(xiàn)更好的配送服務(wù)。因此具體到個案中，需要根據(jù)實際案情來認定送餐員與平臺之間屬于何種關(guān)系。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第一千一百六十五條 行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千一百六十六條 行為人造成他人民事權(quán)益損害，不論行為人有無過錯，法律規(guī)定應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，依照其規(guī)定。

第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

第一千一百九十八條 賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;經(jīng)營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任。經(jīng)營者、管理者或者組織者承擔(dān)補充責(zé)任后，可以向第三人追償。

法律分析：員工如果在上下班的時間里面如果發(fā)生了主要責(zé)任不屬于員工本人的交通事故外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，基本上可以被認定是屬于工傷的一個性質(zhì)外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，也就是說外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 ，如果外賣騎手是受雇于人的，就是與用人單位形成了一個雇傭關(guān)系，那么這個外賣員在送餐的這個過程就應(yīng)該是屬于外賣員是在工作的時間里面進行自己應(yīng)做的工作，也就是說外賣騎手是在工作的期間受到傷害的，因此可以被認定為是工傷。外賣派送員在派送外賣過程當中出車禍，往往是屬于工作期間所以應(yīng)該有具體的公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

法律依據(jù)：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其外賣騎手撞車全責(zé)怎么理賠 他情形。