; 相信有些車主在高速行駛高速路有人沖出來撞死責(zé)任 的時候也會遇上一些行人高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，一般情況下高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，高速出現(xiàn)的行人，要么是清潔工，要么是修路工人，或者是車輛出現(xiàn)故障的車主，當(dāng)然，如果高速附近有村莊的話，也有些村民會因?yàn)槟承┰?，躥到高速路上。這時候車主就需要特別小心了，以防高速上突然躥出來一個人，躲避不及而造成交通事故。

高速公路上突然出來一個人撞死了，車主是否需要承擔(dān)責(zé)任，需要分情況來看。如果車主不是故意的，是在不知情的情況下，突然躥出來一個人，車主剎車不及而撞死行人，這種情況下，車主需要承擔(dān)一部分責(zé)任，一般責(zé)任不會很大。

但是也會存在有故意犯罪之人，如果車主是故意撞死對方的，那么車主不僅需要承擔(dān)全部責(zé)任，而且還要承擔(dān)刑事責(zé)任。最后就需要看看車主是否有酒駕、醉駕或者毒駕了，如果有這種情況，車主絕對吃不了兜著走，情節(jié)嚴(yán)重的，車主不僅負(fù)事故的主要責(zé)任，而且還會被終身禁止駕駛機(jī)動車。

高速撞死行人，如果是由于行人違反法律規(guī)定，進(jìn)入高速公路而造成的自身傷亡或者財產(chǎn)損失，那么機(jī)動車方就不負(fù)事故責(zé)任和刑事責(zé)任，但是機(jī)動車需要賠償不超過10%的賠償責(zé)任。而如果是由于機(jī)動車違反交通安全法規(guī)的話，那么即使是說行人不應(yīng)該出現(xiàn)在高速道路上，機(jī)動車車主也要承擔(dān)事故主要責(zé)任，至于具體怎么處罰就需要結(jié)合實(shí)際情況了。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定：行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其高速路有人沖出來撞死責(zé)任 他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機(jī)動車一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。機(jī)動車承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，因此行人不應(yīng)該上高速，高速上車輛最低速度60km/h，被撞的可能性很大。

一、高速上撞死人有責(zé)任嗎 是否負(fù)法律責(zé)任要具體情況具體分析： 1、如果是蓄意撞人高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，算故意殺人高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，可定要負(fù)刑事責(zé)任。 2、如果直接撞到行人，屬于交通事故，由于高速公路不讓走行人，所以承擔(dān)小部分責(zé)任。 3、如果是撞到車，車?yán)锔咚俾酚腥藳_出來撞死責(zé)任 的人死高速路有人沖出來撞死責(zé)任 了，要靠交警怎么劃分責(zé)任，如果你是主要責(zé)任，比如非法變線， 超速 ，違規(guī)超車，酒駕等等，那嚴(yán)重的要承擔(dān)刑事責(zé)任。 二、小區(qū)內(nèi)撞死人是不是交通事故 根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。因此，認(rèn)定為交通事故的前提就是事故發(fā)生在道路上。而《道交法》中對道路的定義是：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位 管轄 范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。目前，對于小區(qū)內(nèi)的道路是否屬于《道交法》中的道路，實(shí)踐中存在爭議。 第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，居民小區(qū)是居民比較封閉的生活區(qū)域，不允許社會機(jī)動車輛通行，不屬于《道交法》中規(guī)定的道路。所以，在小區(qū)范圍內(nèi)被車輛撞死不能構(gòu)成道路交通事故。 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，小區(qū)內(nèi)的道路用于公眾通行，屬于《道交法》中規(guī)定的“廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”。所以，在小區(qū)范圍內(nèi)被車輛撞死能構(gòu)成道路交通事故。 如果是蓄意撞人情況就比較嚴(yán)重了，往往會按照 故意殺人罪 來定罪處罰，自然就要嚴(yán)格按照《 刑法 》中的規(guī)定追究刑事責(zé)任。但如果是撞到了跑上高速公路的行人，則此時承擔(dān)的責(zé)任較小。但如果是發(fā)生事故的話，則在造成了人員死亡的情況下，就需要由公安交警來認(rèn)定事故責(zé)任。

在高速公路上撞死行人一般是不需要承擔(dān)刑事責(zé)任的高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，因?yàn)閲冶緛砭筒辉试S行人和非機(jī)動車輛私車上高速公路。并且，駕駛員不僅不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，如果該行人是主觀的違反高速路有人沖出來撞死責(zé)任 了國家的規(guī)定自己進(jìn)入了高速公路，車輛在避讓不及的情況下發(fā)生的交通事故，駕駛員連賠償都只承擔(dān)不到10%。在高速公路上撞死人，不負(fù)刑事責(zé)任，但需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因是高速公路，司機(jī)不能預(yù)料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。

《高速交通事故處理辦法》

第七條發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

第八條公安機(jī)關(guān)接到報案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，采取措施盡快恢復(fù)交通。

第九條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向公安機(jī)關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況。其他知情者有義務(wù)向公安機(jī)關(guān)提供有關(guān)情況。

法律分析高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ：在高速公路上駕駛機(jī)動車的要求是比較高的高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，駕駛者不能超速駕駛。由于高速公路車速較快，所以和前車要保持足夠的車距，這樣行車才安全的。行人是不能進(jìn)入高速公路的，所以行為在高速公路被撞的，要依據(jù)實(shí)際情況確定是歸一方的責(zé)任，如果機(jī)動車沒有過錯的，承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

在機(jī)動車駕駛?cè)藷o過錯的情況下，機(jī)動車駕駛?cè)瞬回?fù)交通事故責(zé)任，但是應(yīng)承擔(dān)部分損害賠償責(zé)任。也就是說駕駛?cè)瞬回?fù)有法律責(zé)任，但是要給死者家屬一定的賠償金。至于民事責(zé)任，因是高速公路，司機(jī)不能預(yù)料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十七條 行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其高速路有人沖出來撞死責(zé)任 他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

高速路上撞死行人有責(zé)任。在高速公路上撞死人高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，不負(fù)刑事責(zé)任，但需要付民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因是高速公路，司機(jī)不能預(yù)料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者民只是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)賠償、直接財產(chǎn)損失、精神損害撫慰金、死亡賠償金等。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十七條

行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

意外撞死要看司機(jī)是否有過失高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ，即有無違反交通規(guī)則。有過失為 交通肇事罪 ， 承擔(dān)刑事責(zé)任 。無過失則為意外事件， 不承擔(dān)刑事責(zé)任 。 根據(jù)刑法第133條高速路有人沖出來撞死責(zé)任 的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同高速路有人沖出來撞死責(zé)任 的刑級（量刑檔次）高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ： 1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的: （1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的高速路有人沖出來撞死責(zé)任 ； （2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； （3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任， 無能力賠償 數(shù)額在三十萬元以上的。 2.《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： （1）酒后、吸食毒品后 駕駛機(jī)動車 輛的； （2）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的； （3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的； （4）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的； （5）嚴(yán)重超載駕駛的； （6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。