; 高速追尾并非都是后車(chē)全責(zé)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，但大多都會(huì)認(rèn)定為后車(chē)全責(zé)或主責(zé)。交通法規(guī)明確規(guī)定后車(chē)必須與前車(chē)保持安全距離高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，如果后車(chē)與前車(chē)在保持安全距離的情況下高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，由于前車(chē)違規(guī)而導(dǎo)致的追尾高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，那么前車(chē)主責(zé)，若后車(chē)未與前車(chē)保持安全距離，則后車(chē)主責(zé)，所以高速追尾并非都是后車(chē)全責(zé)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上以每小時(shí)100公里以上的速度行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在同一車(chē)道前車(chē)距100米以上。當(dāng)車(chē)速小于每小時(shí)100公里時(shí)，可以適當(dāng)縮短同一車(chē)道前距車(chē)輛的距離，但最小距離不得小于50米。

《道路交通安全法》規(guī)定

1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

交通事故責(zé)任由交警劃分高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，如果你高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 的車(chē)正常行駛高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，并措施得當(dāng)，而前邊的車(chē)突然剎車(chē)，又不屬不可抗力，那么前面的車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。按照我國(guó)道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無(wú)論前車(chē)是因?yàn)槭裁丛?，只要追尾就是后?chē)全責(zé)。后車(chē)只能報(bào)保險(xiǎn)，然后由保險(xiǎn)公司給前車(chē)拍照并定損，然后按照定損價(jià)格付給前車(chē)修車(chē)費(fèi)用，然后一般來(lái)說(shuō)，后車(chē)也要給前車(chē)一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷(xiāo)的。然后，后車(chē)也要去修車(chē)，保險(xiǎn)公司再給后車(chē)定損，然后給后車(chē)報(bào)銷(xiāo)修車(chē)的費(fèi)用

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

; 在高速公路上開(kāi)車(chē)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，前車(chē)剎停后車(chē)追尾高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，這種情況下后車(chē)是全責(zé)。主要高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 的原因是因?yàn)楹筌?chē)與前車(chē)沒(méi)有保持安全距離，前車(chē)急剎，后車(chē)來(lái)不及剎車(chē)造成事故。

為了防止追尾，一定注意以下幾個(gè)方面：

1、后車(chē)一定要與前車(chē)保持車(chē)安全距離，高速公路上超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)應(yīng)與前車(chē)保持100米以上的安全車(chē)距，一般在高速公路上有車(chē)距顯示板。

2、作為司機(jī)一定要觀察好路況，注意周?chē)?chē)輛是否有異常，提前預(yù)判。

3、在急剎車(chē)的時(shí)候一定要留意后車(chē)，提前通知后面的車(chē)輛高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 你要準(zhǔn)備剎車(chē)。

4、當(dāng)前車(chē)發(fā)生情況以后，后車(chē)要學(xué)會(huì)提前用點(diǎn)剎技巧，事先讓車(chē)速降下來(lái)。

5、開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要精力集中。

6、變道的時(shí)候一定要觀察周?chē)那闆r，以免發(fā)生追尾情況。

發(fā)生追尾事故之后，雙方首先要查看人員傷亡和車(chē)輛受損情況，然后撤到安全地帶，撥打報(bào)警電話及120急救電話，等待交警到場(chǎng)處理。

高速追尾后車(chē)全責(zé)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 的如果造成人身?yè)p害的要賠償對(duì)方醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等一系列人身?yè)p害賠償且還要賠償對(duì)方因追尾造成的財(cái)產(chǎn)損失。

交通法關(guān)于追尾責(zé)任認(rèn)定：

1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

(二)不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；

(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

追尾責(zé)任認(rèn)定不一定全部都是后車(chē)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 的責(zé)任高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ，前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)、前車(chē)壓線等行為導(dǎo)致的追尾均屬于前車(chē)全責(zé)。因第三方導(dǎo)致追尾的，連環(huán)追尾事故最常見(jiàn)，按照事故不同，賠償責(zé)任也不同：

1、如果是最前面的一輛車(chē)沒(méi)有違反交通規(guī)則，后車(chē)是一輛賠一輛，例如第二輛車(chē)賠第一輛，第三輛賠第二輛。

2、如果最后一輛車(chē)是先撞到前面一輛車(chē)，在作用力之下再一起撞到再前一輛車(chē)的話，那么最后一輛車(chē)是全責(zé)，要賠兩輛車(chē)

3、如果是最前面的車(chē)惡意變線，第二輛緊急剎車(chē)導(dǎo)致第三輛追尾的話，如果能夠證明第一輛車(chē)是惡意變線，那么第二和第三輛車(chē)都能夠躲過(guò)責(zé)任的糾紛。若果是因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)的故障，前車(chē)急剎，從而導(dǎo)致后車(chē)追尾事故，只要有足夠證據(jù)，交通部門(mén)也要負(fù)一定的責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

防追尾六招

1、保持車(chē)距。高速行車(chē)時(shí)速超過(guò)100公里，應(yīng)與前車(chē)保持100米以上的安全車(chē)距。小技巧：高速分道線虛線每根長(zhǎng)6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過(guò)這方式簡(jiǎn)單的判斷車(chē)距。

2、觀察路況。很多老駕駛員開(kāi)車(chē)有一個(gè)習(xí)慣，在超車(chē)道車(chē)輛不多的情況下，適當(dāng)往超車(chē)道偏出點(diǎn)。這一習(xí)慣的好處是看得遠(yuǎn)，萬(wàn)一前面有事故和堵車(chē)等突發(fā)情況，就能及時(shí)采取措施。另外，如果前面的車(chē)很高，或者貼高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 了黑黑的膜，就不要跟在這種車(chē)后面。

3、提醒后車(chē)。行車(chē)過(guò)程中一個(gè)很重要的技巧是提醒后車(chē)，有效防止被追尾：一是經(jīng)常留意后車(chē)，如果覺(jué)得后車(chē)跟得太近，可以輕點(diǎn)剎車(chē)提醒后車(chē)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ；二是如果前方車(chē)流密集而且通行緩慢，可以開(kāi)啟雙跳燈來(lái)提醒后車(chē)減速。

4、會(huì)用點(diǎn)剎。如果前車(chē)發(fā)生意外情況，要學(xué)會(huì)使用點(diǎn)剎減速：點(diǎn)剎同樣能使車(chē)速慢下來(lái)，同時(shí)也能有效提醒后車(chē)減速。新手在高速行車(chē)過(guò)程中，遇到突發(fā)情況就踩急剎車(chē)，不僅自己容易被后車(chē)追尾，如果是在雨天和積水路段，車(chē)輛還容易打滑失控。

5、集中精神。有幾年駕齡的老駕駛員，往往對(duì)自己的技術(shù)過(guò)分自信，開(kāi)車(chē)打電話、喝水、開(kāi)空調(diào)等行為，都是導(dǎo)致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。

6、不亂變道。在道路擁堵時(shí)隨意變更車(chē)道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車(chē)輛追尾，你前方車(chē)輛出現(xiàn)意外情況時(shí)也會(huì)來(lái)不及反應(yīng)。

參考資料來(lái)源人民網(wǎng)—自己追尾還拿到賠償 這些情況統(tǒng)統(tǒng)對(duì)方全責(zé)

交通事故責(zé)任 由交警來(lái)劃分。 但是有幾種情況追尾是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。 1高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 ：掉頭 當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。 2：壓線行駛、加塞 在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。 3：故意制造險(xiǎn)情 相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)（例如視頻等）才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。 4：倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)” 當(dāng)高速撞上事故車(chē)是后車(chē)全責(zé)嗎 你遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。 關(guān)于右側(cè)超車(chē)：同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē)，馬上又并回原車(chē)道，這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車(chē)記錄儀的視頻等。 提示： 除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車(chē)也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車(chē)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。