前幾天二次事故和一次事故傷者 ，王先生駕車去郊區(qū)游玩二次事故和一次事故傷者 ，倒車時不小心撞到二次事故和一次事故傷者 了路邊二次事故和一次事故傷者 的樹上，導(dǎo)致汽車的后備箱蓋受損。當(dāng)時王先生并沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區(qū)修理廠后再通知保險公司，將定損與修理同時進(jìn)行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到二次事故和一次事故傷者 了路邊的護(hù)欄，導(dǎo)致汽車右側(cè)受損。根據(jù)車險條款，在汽車遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要的修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續(xù)兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什么呢?就此咨詢了保險律師。

保險律師表示，“受傷汽車”遭遇第二次車險后，保險公司是否對第二次出險進(jìn)行理賠，主要是根據(jù)第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關(guān)系，即第一次出險汽車被損壞已經(jīng)處于非安全行駛狀態(tài)，當(dāng)這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對于第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導(dǎo)致汽車制動功能受損，出現(xiàn)剎車不穩(wěn)或制動遲緩的情況，那么如果該車?yán)^續(xù)行駛導(dǎo)致第二次出險，保險公司將不作理賠。

相反，如果前次汽車出險后，汽車的性能并沒有受到負(fù)面影響，可以證明汽車出險后性能穩(wěn)定，仍處于安全行駛狀態(tài)中，那么當(dāng)汽車第二次出險受損時，保險公司如果認(rèn)定第二次出險屬于保險責(zé)任事故范圍內(nèi)，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬于這種情況，所以得到了保險公司賠償。

如果汽車是在前后兩次事故中(期間沒有及時修復(fù))，導(dǎo)致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關(guān)系。如果兩次事故存在因果關(guān)系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那么保險公司只負(fù)責(zé)賠償?shù)谝淮纬鲭U的損失，對于第二次事故造成的損失將不予賠償。

另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當(dāng)司機(jī)錯把剎車當(dāng)油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由于汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導(dǎo)致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導(dǎo)致汽車的同一部位受損，對于這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。

車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

理賠原則

車險理賠工作涉及面廣，情況比較復(fù)雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進(jìn)行查勘工作過程中，必須提出應(yīng)有的要求和堅持一定的原則。

(一)樹立為保戶服務(wù)的指導(dǎo)思想，堅持實事求是原則

(二)重合同，守信用，依法辦事

(三)堅決貫徹“八字”理賠原則(四)注重《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》的證據(jù)作用

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這個情況比較復(fù)雜二次事故和一次事故傷者 ，需要鑒定才能劃分責(zé)任，事故責(zé)任根據(jù)形成原因和形成過程中各方二次事故和一次事故傷者 的過錯判定。

如果找不到第一個肇事逃逸的二次事故和一次事故傷者 ，那么這個事故二次事故和一次事故傷者 你要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

發(fā)生交通事故二次事故和一次事故傷者 了二次事故和一次事故傷者 ，第一次肇事的逃逸了，傷者就在路上，二次事故和一次事故傷者 你在經(jīng)過時應(yīng)該能看到傷者躺在那里，但你沒發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致第二次碾壓，如果找到第一肇事車輛，那么你就和第一次的車輛共同承擔(dān)責(zé)任，找不到第一事故車輛，那就是你承擔(dān)責(zé)任了，具體責(zé)任承擔(dān)多少，那就看事故現(xiàn)場的具體情況了，一般二次碾壓的都是全責(zé)。

發(fā)生交通事故逃逸再次發(fā)生交通事故致人重傷二次事故和一次事故傷者 ，涉嫌交通肇事罪二次事故和一次事故傷者 ，應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑二次事故和一次事故傷者 ，應(yīng)當(dāng)按照事故認(rèn)定書認(rèn)定的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定二次事故和一次事故傷者 ：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役二次事故和一次事故傷者 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的。

《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

由于二次事故和一次事故傷者 你二次事故和一次事故傷者 的說明極其含混不清（為什么要移動傷員、為什么沒有把傷員移動到

安全地帶

二次事故和一次事故傷者 ，傷員移動后安放在道路的什么位置。。。。。。）二次事故和一次事故傷者 ，無法根據(jù)二次事故和一次事故傷者 你所說判斷

二次事故

怎么處理。由交警定責(zé)吧。注意提醒一下，別以為是電動車壓的與移動傷員者無關(guān)。

發(fā)生一次車禍后二次事故和一次事故傷者 ，如果沒有擺任何警示標(biāo)志，發(fā)生二次事故和一次事故傷者 了二次車禍，那么一次車禍的車主也會承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。所以特別是在高速公路上發(fā)生一次車禍后，要趕緊將車輛靠邊，保證自己和別人的安全。