2021年8月于月仙車禍，三人輕傷一人遇難，對(duì)于死因，網(wǎng)友們紛紛提出質(zhì)疑。可現(xiàn)實(shí)車禍造成的傷害那是非常殘酷的，為什么有句話叫車禍現(xiàn)場(chǎng)呢，如果你到急診科，你去看120拉回來的人，真的是凄慘無比，所以面對(duì)交通安全問題，一定要重視，一定要小心，寧愿等寧愿慢，也不要著急，尤其是開車的時(shí)候，一定要小心，不要爭(zhēng)分奪秒，基本上的從車禍出來的人，好不到哪里去，即便是不死狀況也是非常糟糕的。

這件事情說白北京2021八月車禍 了，是一個(gè)普通的交通事故，沒有什么陰謀論，沒有什么特殊的含義在里面。之所以熱衷于討論這件事情，是我們大家難以接受，你平常天天見的一個(gè)演員，就這樣無聲無息突然之間消失了，我們?cè)谇楦猩蟻碇v，往往是很難接受的，就好像我們村子里面的一個(gè)人一樣，甚至說比村里面熟人更加熟，因?yàn)槭畮啄炅舜蜷_手機(jī)就能看得到的，情感上來講是很難接受的，但是事實(shí)就是這么殘酷，事情就是這么簡(jiǎn)單，就是一個(gè)車禍奪走了她，我們必須去接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，除了傷感之外，我們要照顧好自己，不要給別人帶來失望，不要給別人帶來麻煩。

如今網(wǎng)上往往對(duì)任何東西都有質(zhì)疑，質(zhì)疑的點(diǎn)都是一些憑空想象出來的東西，如果是靠質(zhì)疑靠想象來判斷一個(gè)事物的話，那這個(gè)世界真的是杯弓蛇影，什么都會(huì)讓你覺得有問題。比如說這個(gè)車為什么要晚上開北京2021八月車禍 ？為什么要跑那么快？沒有辦法去解釋這些事情，如果這樣搞，那這個(gè)事情就沒有辦法去判斷了。我們還是要去善良的看待這個(gè)世界，很多事情原本是這樣，那就是這樣，那沒必要過分夸張去解讀，否則給我們這個(gè)社會(huì)帶來更大的傷害，更大的焦慮和不安。

總結(jié)：這件事情我覺得我們只有去默默的默默地懷念她就可以了，“于老師“，走好。

謝大腳的扮演者是于月仙北京2021八月車禍 ，她2021年8月9號(hào)凌晨3時(shí)30分左右出的車禍。

當(dāng)天在內(nèi)蒙古拍片的于月仙乘坐的SUV車輛與路上的兩只駱駝發(fā)生碰撞，事故造成于月仙不幸遇難，司機(jī)及其北京2021八月車禍 他乘車人受傷，兩只駱駝死亡。8月13日上午7點(diǎn)，于月仙女士遺體告別儀式，在甘肅金昌市安祥園殯儀館舉行。8月26日，于月仙的丈夫張學(xué)松通過社交平臺(tái)宣布，于月仙已經(jīng)安葬在北京。

關(guān)于于月仙：

于月仙1971年4月24日出生于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，畢業(yè)于中央戲劇學(xué)院表演系92班，天津人民藝術(shù)劇院演員。

早年出演過98版的《水滸傳》，飾演魯提轄拳打鎮(zhèn)關(guān)西一段中的金翠蓮。2002年，拍攝國(guó)產(chǎn)警匪劇《生命的祭壇》。2006年，拍攝“鄉(xiāng)村愛情”系列劇的第一部《鄉(xiāng)村愛情》。2008年，長(zhǎng)篇電視連續(xù)劇《青山綠水紅日子》。

2010年，憑借《鄉(xiāng)村愛情》獲得華鼎獎(jiǎng)鄉(xiāng)村題材類最佳女演員獎(jiǎng)項(xiàng)。2011年，獲得第六屆華鼎獎(jiǎng)老百姓最喜愛十佳電視明星獎(jiǎng)項(xiàng)。2013年，主演都市愛情勵(lì)志劇《男人四十要出嫁》。

2014年，主演“鄉(xiāng)村愛情”系列劇的第八部《鄉(xiāng)村愛情浪漫曲》。2016年，執(zhí)導(dǎo)兒童電影《我的無色世界》。2021年2月16日，愛情、喜劇、農(nóng)村電視劇《鄉(xiāng)村愛情13》上映。

于月仙因?yàn)檐嚨湺ナ懒?。觀眾們紛紛痛呼北京2021八月車禍 ，不會(huì)再有謝大腳了，因?yàn)橐矝]有人能在演出原來北京2021八月車禍 的謝大腳了。大家感到非常的惋惜，因?yàn)樗且晃环浅?yōu)秀的演員。但是，這次的車禍，原因在于撞上了駱駝，導(dǎo)致車輛被毀，這就比較耐人尋味了，而劉信達(dá)卻一語道破事故的真正原因，司機(jī)的操作才是關(guān)鍵點(diǎn)。

一、于月仙。

《鄉(xiāng)村愛情故事》是一部非常經(jīng)典的連續(xù)劇，在拍攝期間，演員變化都不大，一直都是原汁原味的。可以說，這部劇成就了很多的演員，也成就了趙本山的團(tuán)隊(duì)，他們塑造的角色，毫無疑問，沒有人可以替代。

比如說劉能、趙四等人物，都有自己的特點(diǎn)以及固定的動(dòng)作，他們的形象，已經(jīng)在北京2021八月車禍 我們心里已經(jīng)根深蒂固了。而現(xiàn)在要說的就是于月仙，她在《鄉(xiāng)村愛情故事》里飾演的角色，也十分的經(jīng)典，就是謝大腳。相對(duì)于他自己的真名于月仙來說，謝大腳的傳播度無疑是更高一些。

于月仙的演技自然不用說，不僅演出了謝大腳的神韻，也演出了鄉(xiāng)土故事的本真。其實(shí)在一開始的時(shí)候，于月仙的個(gè)人氣質(zhì)和鄉(xiāng)村愛情還是有沖突的，看過于月仙老師的其他作品的人都知道，她早期，其實(shí)是一個(gè)具有港風(fēng)美女。

但是，為了演好謝大腳這個(gè)角色，她跑到鄉(xiāng)下去學(xué)習(xí)語言和動(dòng)作，把自己故意曬黑和增加了體重，只為了和角色更加貼近?？梢哉f，于月仙作為一個(gè)演員，是很稱職的。

二、車禍原因存疑。

根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)來看，整輛車幾乎報(bào)廢了，整個(gè)車的框架已經(jīng)擠壓得不成形了。光是看車的樣子，都能夠腦補(bǔ)出現(xiàn)場(chǎng)是有多么的驚心動(dòng)魄，也能感受到這個(gè)車禍的嚴(yán)重性。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)四個(gè)人都系了安全帶，但是被撞的駱駝，它的內(nèi)臟四處飛濺，慘烈不已。

有的網(wǎng)友提出了疑惑：不是有限速嗎？而且也有駱駝過路的提示，并且在這個(gè)路上經(jīng)常有駱駝來往，作為司機(jī)，應(yīng)該是對(duì)這個(gè)路段比較了解的，為什么還會(huì)撞上駱駝？根據(jù)這一疑點(diǎn)，其實(shí)是有理由懷疑司機(jī)嚴(yán)重超速的。

該省道是限速的，并且也設(shè)立了謹(jǐn)慎駕駛的標(biāo)志。當(dāng)?shù)厝吮硎荆阂驗(yàn)檫@條公路，經(jīng)常有動(dòng)物穿行，發(fā)生車禍也是常有的。所以，司機(jī)基本上都知道這段路要開慢一些，以避免撞上動(dòng)物。

根據(jù)推測(cè)，當(dāng)時(shí)于月仙老師在內(nèi)蒙古是有活動(dòng)的，整個(gè)車道也只有于月仙老師這一輛車在路上行駛，在活動(dòng)結(jié)束后，就紛紛趕往下一個(gè)活動(dòng)場(chǎng)地。

路段很空曠，加上本身時(shí)間很趕，車速自然而然就提高了。而且當(dāng)時(shí)屬于凌晨，整個(gè)路段因?yàn)橛袆?dòng)物會(huì)穿行，所以也沒有護(hù)欄，并且沒有設(shè)路燈，就說明當(dāng)時(shí)的環(huán)境是比較黑的，發(fā)光源就只有車燈了。這樣就說得通了，天黑加上超速，車禍的概率自然是提高了。

有一個(gè)細(xì)節(jié)，是當(dāng)時(shí)于月仙老師，可能是因?yàn)楣ぷ魈郏谲嚿弦呀?jīng)是處于睡著的狀態(tài)。所以當(dāng)時(shí)出車禍的時(shí)候，潛意識(shí)里是沒有求生狀態(tài)的，等于是在睡眠中就當(dāng)場(chǎng)去世了。

所以，有沒有可能司機(jī)也是疲勞駕駛呢？因?yàn)槠嚨倪h(yuǎn)光燈，是可以看清楚路況的，駱駝本身體型也不小，正常情況下，還是可以做到避讓的。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來看，車道上是有一道很深的剎車痕跡的，并且駱駝是直接被撞飛了，壓在了車的頂部上，從而把車壓變形了。而且車停的地方，距離事發(fā)地點(diǎn)足足相距了兩百米，那么，就有理由猜測(cè)，車是在撞到駱駝之后才停下來的。

有網(wǎng)友推測(cè)，車輛在高速撞上駱駝之后，司機(jī)緊急剎車打方向盤規(guī)避，然后側(cè)翻到排水區(qū)，導(dǎo)致車輛翻滾。于月仙老師由于坐在副駕駛的后排，頭直接撞在了擋風(fēng)玻璃上，才導(dǎo)致身亡的。

這一系列的推測(cè)下來，其實(shí)也八九不離十了。大概就是因?yàn)樗緳C(jī)有些犯困，并且車速過快來不及反應(yīng)。等要撞上駱駝的時(shí)候，已經(jīng)來不及了，然后車輛在高速翻滾的情況下，造成了人員的去世。只是如今責(zé)任還沒有認(rèn)定，事故還在進(jìn)一步的分析，最終的結(jié)果，北京2021八月車禍 我們要耐心等待。

三、劉信達(dá)一語道破。

這出悲劇是所有人都不愿意看到的，于月仙的隕落，是《鄉(xiāng)村愛情故事》的損失，也是北京2021八月車禍 我們記憶的損失。對(duì)于這出悲劇，劉信達(dá)提出了四點(diǎn)疑惑。

為什么于月仙老師坐在后座副駕駛，但四個(gè)人中，只有她不幸去世？如果駱駝是養(yǎng)殖的，養(yǎng)殖戶是否也要負(fù)責(zé)任呢？如果有勞動(dòng)合同和相應(yīng)的工傷保險(xiǎn)，司機(jī)是否要被追責(zé)呢？最后，趙本山為什么沒有第一時(shí)間內(nèi)悼念于月仙老師呢？

這四點(diǎn)疑惑，也是網(wǎng)友心中的疑惑。在于月仙老師去世后，小沈陽和宋小寶等伙伴們，都紛紛悼念于月仙，但閆學(xué)晶還在賣力帶貨，而潘長(zhǎng)江還在直播，這未免太不近人情了。

這導(dǎo)致了很多情緒過激的網(wǎng)友，直接點(diǎn)名批評(píng)閆學(xué)晶和潘長(zhǎng)江，閆學(xué)晶隨后在社交領(lǐng)域上，發(fā)文悼念于月仙老師，但潘長(zhǎng)江并沒有任何表示。

其實(shí)，是否悼念于月仙，并不重要，重要的是不忘記和于月仙的情分就行。于月仙和其他明星的關(guān)系，我們是不知道的，別人悼念與否，和我們都沒有關(guān)系，我們也沒有必要去批評(píng)他人。而且，被指責(zé)才去悼念于月仙老師，這也是毫無意義的。

對(duì)于為什么于月仙坐在副駕駛的后座，卻還是不幸去世了。針對(duì)這個(gè)問題，我個(gè)人認(rèn)為是于月仙當(dāng)時(shí)處于睡眠狀態(tài)，求生本能并沒有激發(fā)出來。這就是個(gè)人的運(yùn)氣和身體承受度不同罷了，也不能說于月仙不幸去世，其他幾個(gè)人就有錯(cuò)，我們也該為活下來的人而感到慶幸。

對(duì)于第二個(gè)問題來說，這條道路很顯然是經(jīng)常有動(dòng)物往來的，所以，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)在道路旁設(shè)標(biāo)志。而駱駝只是一個(gè)動(dòng)物，它沒有交通規(guī)則的概念。這就說明，這頭駱駝經(jīng)常在這條道路上穿梭，所以出事的概率確實(shí)很大。

對(duì)于司機(jī)的追責(zé)來說，一切都還得等公布的結(jié)果。這其中的判定和追責(zé)，都是要經(jīng)過商定的和根據(jù)法律判定的，也不是我們每個(gè)人一人一句就能直接給司機(jī)定罪，更別說具體原因還沒出來。

對(duì)于第四個(gè)問題，趙本山為什么沒有第一時(shí)間悼念于月仙老師？這個(gè)問題，其實(shí)很莫名其妙，看得出來是要挑起一些什么矛盾和爭(zhēng)吵。兩個(gè)人都是《鄉(xiāng)村愛情故事》里的演員，趙本山和于月仙的關(guān)系，自然是比較好的。

為什么沒有第一時(shí)間悼念呢？有可能是沒有第一時(shí)間接到這個(gè)消息罷了，也有可能是自己正在處理一些其他的事情，畢竟趙本山有自己的產(chǎn)業(yè)的。

要我說，我們就不應(yīng)該把目光都盯在誰先悼念和誰后悼念身上，這完全是沒有意義的。于月仙的逝世，大家都很難過，就是一場(chǎng)意外，也是一場(chǎng)悲劇，對(duì)每個(gè)人來說，它都是突發(fā)的，無能為力的。

斯人已逝，我們就不要把于月仙老師去世的消息，染上更多其它的色彩，我們應(yīng)該讓她干干凈凈的離去。娛樂圈和演藝圈的圈子不一樣，不要把娛樂圈那一套，搬來演藝圈這一套用，我們應(yīng)該讓認(rèn)真演戲的演員有一個(gè)干干凈凈的圈子，能讓他們認(rèn)認(rèn)真真，心無旁騖地演好戲。

只要他們能演好戲，他們就是好演員，這就是評(píng)定他們的唯一標(biāo)準(zhǔn)。而不是說，要弄一些陰謀論，來博取熱度。

就在半個(gè)月前，上海市一輛蔚來EC6車型在撞擊護(hù)欄后起火燃燒，車主不幸遇難。不出半個(gè)月，蔚來車主再次遭遇車禍遇難。

2021年8月12日下午2時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽駕駛蔚來ES8 汽車 在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世。

有網(wǎng)友上傳的車禍現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，這輛蔚來ES8疑似追尾了其它車輛，車輛的主駕側(cè)A柱和車頂，被完全撕碎，車輛乘員艙被撞的稀碎，現(xiàn)場(chǎng)一片慘烈，據(jù)事故描述，當(dāng)時(shí)車輛自動(dòng)駕駛功能處于開啟狀態(tài)，具體事故原因還需等待官方通報(bào)。

據(jù)了解，目前蔚來已向媒體回應(yīng)“Navigate on Pilot（NOP）領(lǐng)航輔助不是自動(dòng)駕駛，后續(xù)有調(diào)查結(jié)果會(huì)向外界同步信息?！绷硗庵档米⒁獾氖?，半個(gè)月前上海市的重大事故具體信息截止到目前蔚來方也并未給出進(jìn)一步的回應(yīng)。

不到一個(gè)月接連出現(xiàn)兩起重大事故導(dǎo)致車主喪命，蔚來車主目前已經(jīng)人心惶惶，到底是巧合還是另有其因，這個(gè)不得而知。但已知的是，蔚來此前已經(jīng)先后多次發(fā)生過自燃以及自動(dòng)領(lǐng)航輔助系統(tǒng)導(dǎo)致車禍的事件。

2019年4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒北京2021八月車禍 ；2019年5月16日，上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)一輛蔚來ES8在充電時(shí)發(fā)生自燃；2019年6月14日，武漢的一輛蔚來ES8起火自燃。最終，蔚來 汽車 由于ES8的電池模組存在安全隱患向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案召回了4803輛ES8車型。不過在召回之后，自燃事件再次發(fā)生了。

另外，有關(guān)自動(dòng)領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的事故也接連發(fā)生。今年1月，一輛蔚來ES8在沈海高速追尾一輛?？吭趦?nèi)道的五菱宏光，據(jù)公開報(bào)道稱，蔚來ES8當(dāng)時(shí)開啟了NIO Pilot自動(dòng)領(lǐng)航輔助，但車輛既沒有主動(dòng)減速，也沒有變道。

自動(dòng)領(lǐng)航真得能夠代替人來操作嗎？顯然目前是一定不可以的。不管以上事件是巧合還是什么，這里需要再次提醒廣大車主，輔助駕駛功能不是自動(dòng)駕駛，任何時(shí)候車輛都需要由自己來控制。另外也要向各大車企提議，在宣傳車輛輔助駕駛功能時(shí)，一定不要過于神化，更不應(yīng)該使用“L2/L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛功能”等帶有“自動(dòng)駕駛”功能的字眼來對(duì)該功能進(jìn)行宣傳，以免誤導(dǎo)消費(fèi)者。

不過值得高興的是，就在幾天前，相關(guān)部門已經(jīng)對(duì)“自動(dòng)駕駛”提出相關(guān)規(guī)定，未經(jīng)審批，不得通過在線等軟件升級(jí)方式新增或更新 汽車 自動(dòng)駕駛功能。這在一定程度上也約束了車企們對(duì)自動(dòng)駕駛功能的過度使用。

同時(shí)作為媒體，車神探也對(duì)自己以往帶有“自動(dòng)駕駛”字眼的報(bào)道向大家致歉，自此之后，只要法規(guī)上沒有通過，車神探將不會(huì)過度傳播“自動(dòng)駕駛”。

對(duì)于逝世的蔚來車主，北京2021八月車禍 我們表示哀悼，希望蔚來方能夠從中反思，問題到底出在哪里，同時(shí)給大家一個(gè)交代。

于月仙已經(jīng)去世一年，當(dāng)年北京2021八月車禍 的車禍案也是轟動(dòng)一時(shí)，車禍現(xiàn)場(chǎng)何其慘烈，這場(chǎng)車禍不僅奪去北京2021八月車禍 了于月仙北京2021八月車禍 的生命，還奪去了兩頭雙峰駱駝北京2021八月車禍 的性命。這一切都跟開車的司機(jī)脫不了干系。車禍發(fā)生后，被告人郭某某從2021年8月至12月，這個(gè)肇事司機(jī)一直處于取保候?qū)彔顟B(tài)中。

一直到開庭受害人家屬都沒有得到相應(yīng)的賠償，法院判決結(jié)果，被告人郭某某交通肇事罪，判處有期徒刑一年，在鄂爾多斯監(jiān)獄服刑。于月仙的丈夫表示作為受害人家屬?zèng)]有參與刑事附帶民事訴訟，他們已經(jīng)向檢察機(jī)關(guān)提出對(duì)量刑的異議。

這場(chǎng)車禍的肇事司機(jī)只是判了一年有期徒刑，對(duì)于受害者家屬來說的確有些難以接受，一年的量刑讓很多網(wǎng)友也無法接受。當(dāng)時(shí)于月仙和劇組的其他人乘坐的路虎SUV返回駐地，車上有四人和司機(jī)，返回的時(shí)候已經(jīng)是凌晨了，這個(gè)點(diǎn)開車本就視野不好，再加上司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的開車，出現(xiàn)了疲勞駕駛，遇到緊急情況的時(shí)候就會(huì)反應(yīng)遲鈍，所以沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)的兩只駱駝。

駱駝?dòng)执筌囁儆挚?，就這樣車輛來不及躲避就直接撞了上去，導(dǎo)致駱駝當(dāng)場(chǎng)死亡，于月仙送往醫(yī)院搶救無效死亡。事后，警方在車禍地點(diǎn)附近安裝了移動(dòng)測(cè)速設(shè)備，限度每小時(shí)八十公里。根據(jù)警方的通告可以看出，肇事司機(jī)郭某某顯然是疲勞駕駛，再就是超速行駛，很多網(wǎng)友對(duì)此提出疑問，司機(jī)算不算受害者北京2021八月車禍 ？司機(jī)同樣在這輛車上，司機(jī)不是蓄意為之。面對(duì)危險(xiǎn)的時(shí)候，司機(jī)也是受害者，只是他運(yùn)氣好活了下來，如果司機(jī)在車禍中去世，還需要承擔(dān)責(zé)任嗎？其實(shí)車禍要是追究起來，不僅司機(jī)有責(zé)任，劇組、駱駝的主人、公路管理部門等都劃分相應(yīng)的責(zé)任。