交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時的報案，報警以及報保險。報案后，保險公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險的責(zé)任范圍。保險公司對車輛進(jìn)行定損。

應(yīng)該在公安交通管理部門對該車險事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險公司遞交必要的事故單據(jù)。車輛維修完成后，進(jìn)行理賠。

【法律依據(jù)】車子被撞對方全責(zé)保險流程 ：《道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場車子被撞對方全責(zé)保險流程 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜車子被撞對方全責(zé)保險流程 ；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考車子被撞對方全責(zé)保險流程 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

對方全責(zé)的情況下，不用本人找保險公司進(jìn)行報案，是由承保對方車輛的保險公司賠償車子被撞對方全責(zé)保險流程 你的損失。

具體賠償流程如下車子被撞對方全責(zé)保險流程 ：

1.先由對方的交強(qiáng)險進(jìn)行賠付，賠付范圍包含事故受害人的財產(chǎn)損失，最高限額2000元；醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補(bǔ)助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費，最高限額1.8萬元。

2.交強(qiáng)險賠完之后，不足的部分再由商業(yè)車險中的三者險在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠付，仍然不足的部分則由致害人本人承擔(dān)。

拓展資料：

車輛保險，即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。

汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時，與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險不同的是，在汽車保險的初期是以汽車的第三者責(zé)任險為主險的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險。

車子被撞對方全責(zé)保險流程 我國廣泛開展的一項險種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛作為汽車保險標(biāo)的的一種保險。車輛保險具體可分商業(yè)險和交強(qiáng)險。商業(yè)險又包括車輛主險和附加險兩個部分。

商業(yè)險主險包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、全車盜搶險。機(jī)動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?shù)囊环N保險。機(jī)動車輛第三者責(zé)任險，對被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損壞，依法應(yīng)由被保險人支付的金額，也由保險公司負(fù)責(zé)賠償。全車盜搶險系指

（一）在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機(jī)動車（含投保的掛車），需經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案偵查，證實滿60天未查明下落；

（二）被保險機(jī)動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用；

（三）發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機(jī)動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。三種情況下發(fā)生的損失可以賠償。車上人員責(zé)任險系指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成車子被撞對方全責(zé)保險流程 了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

附加險包括玻璃單獨破碎險，車輛停駛損失險，自燃損失險，新增設(shè)備損失險，發(fā)動機(jī)進(jìn)水險、無過失責(zé)任險，代步車費用險，車身劃痕損失險，不計免賠率特約條款，車上貨物責(zé)任險等多種險種。

對方全責(zé)車險理賠三種流程車子被撞對方全責(zé)保險流程 ：

1、自行墊付車子被撞對方全責(zé)保險流程 ，然后拿發(fā)票向全責(zé)方報銷車子被撞對方全責(zé)保險流程 ；

2、當(dāng)事人和全責(zé)方一起前往4s店車子被撞對方全責(zé)保險流程 ，修車完畢后，全責(zé)方交錢拿發(fā)票向保險理賠；

3、當(dāng)事人聯(lián)系保險公司，由保險公司行使代為追償，保險公司先墊付修車費用，然后再向全責(zé)方或全責(zé)方保險公司進(jìn)行追償。

以上三種流程中，第二種是最完美的處理結(jié)果，其中取決于全責(zé)方積極配合協(xié)調(diào)修車。然而實際生活中，車子被撞后，無責(zé)方理賠往往經(jīng)常遇到全責(zé)方消極配合處理。

堅信針對大多數(shù)車子被撞對方全責(zé)保險流程 的買車人朋友們而言車子被撞對方全責(zé)保險流程 ，一旦車子發(fā)生了車禍?zhǔn)鹿时慊帕松瘢菢硬坏珪钄r安全事故車子被撞對方全責(zé)保險流程 的解決，與此同時也會對自己的權(quán)益導(dǎo)致危害。那麼假如發(fā)生了車禍?zhǔn)鹿?，恰?dāng)?shù)奶幹貌襟E是啥？假如安全事故為另一方承擔(dān)全部責(zé)任，其賠償也是什么樣呢？

報警：當(dāng)發(fā)生了車禍?zhǔn)鹿室蝰R上向交警隊及其保險公司報警，與此同時如果有傷亡事故應(yīng)撥通急救中心。

認(rèn)責(zé)定損：報警后交管部門會依據(jù)車子安全事故的詳細(xì)情況對安全事故彼此開展義務(wù)判斷，并出具《交通事故認(rèn)定書》，與此同時保險公司的定損員也會在現(xiàn)場對汽車開展基本的定損（一些必須拆卸定損的零部件需前去專業(yè)的定損點定損），并出具《機(jī)動車保險索賠申請書》。

懲罰：交管部門會依據(jù)相應(yīng)的要求，對事故責(zé)任人給予警示、處罰、吊扣吊銷駕駛證或是拘押等懲罰。

保險理賠：待車子到往檢修店或是汽車4S店開展檢修之后，應(yīng)由事故責(zé)任人對檢修花費開展墊款，并將有關(guān)單據(jù)交于事故責(zé)任人，事故責(zé)任人便能夠此向其保險公司開展理賠。（留意：車輛修理花費應(yīng)由義務(wù)方開展墊款，就算是心急出行，也謹(jǐn)記不能擅自付款檢修花費）

車禍?zhǔn)鹿手幸橇硪环匠袚?dān)全部責(zé)任則應(yīng)由另一方擔(dān)負(fù)所有 賠付（保險公司在額度內(nèi)優(yōu)先賠付，不夠部份則由肇事者方擔(dān)負(fù)）

賠付的具體工程項目有以下：

醫(yī)療費用：依據(jù)定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供的治療費、醫(yī)藥費等相應(yīng)單據(jù)而定。

誤工：依據(jù)耽擱受害人的誤工費時間和實際收益而定。

陪護(hù)費：依據(jù)醫(yī)護(hù)人員的收益、總數(shù)和限期明確。

差旅費：依據(jù)受害人及其其需要的看護(hù)工作人員因就診或轉(zhuǎn)診時開支的具體花費測算。差旅費由宣布的單據(jù)為憑。

殘疾賠償金：依據(jù)受害人缺失工作工作能力的水平及工傷等級，依照受訴法庭所在城市上一年的城鄉(xiāng)居民平均純收入或農(nóng)村百姓平均存收益規(guī)范，自設(shè)殘之日起按二十年測算。（六十歲之上，年紀(jì)每提升一歲降低一年；七十五歲之上按五年測算；九級傷殘按20%測算）

此外，還能夠申請辦理精神實質(zhì)慰問金、經(jīng)濟(jì)損失等新項目，與此同時狀況不一樣，賠付新項目和規(guī)范也不經(jīng)過同樣。

車被撞車子被撞對方全責(zé)保險流程 了對方全責(zé)流程如下:

1、車被撞了，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。

⒉、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勘的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。

4、事故當(dāng)事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、碰撞部位等，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

如果當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報警。

《交通安全法》第七十六條車子被撞對方全責(zé)保險流程 ：對機(jī)動車與行人、非機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對交通弱勢群體的保護(hù)。與過去無過錯原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任。除非證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任。