一、 交通肇事逃逸 行為的構(gòu)成要件是什么? 1、 交通肇事 后逃逸的主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動機(jī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然 交通肇事罪 是過失交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。 2、交通肇事后逃逸的客觀方面 交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從 刑法 理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。 如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在 交通事故 中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。 3、交通肇事后逃逸行為的空間要素 即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。 二、交通肇事的逃逸行為有哪些? 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; 4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; 5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; 6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的; 7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有 證據(jù) 證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的; 8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。 所以，交通肇事逃逸的構(gòu)成要件主要是包括主觀、客觀和空間要素。例如說有些駕駛員是因為天氣等各種因素確實(shí)不知自己撞到交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了人，之后直接選擇駕車離開現(xiàn)場的，這種情況不能去判定駕駛員屬于肇事逃逸的。所以，構(gòu)成要件是判定當(dāng)事人是否構(gòu)成犯罪的非常重要的參考因素。

律師解答交通肇事逃逸的構(gòu)成要件交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：主觀上交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，駕駛?cè)擞袨榻煌ㄕ厥绿右莸臉?gòu)成要件 了逃避法律責(zé)任的故意；客觀上交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，駕駛?cè)擞性斐闪私煌ㄊ鹿实男袨榘l(fā)生交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，且駕駛?cè)藢?shí)施了逃離現(xiàn)場的行為。根據(jù)規(guī)定，交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。1.主觀方面交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：即行為人的主觀動機(jī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。2.客觀方面是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，發(fā)生交通事故的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。3.逃逸后：交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通運(yùn)輸肇事后逃逸交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 的構(gòu)成要件包括交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。3、行為人有逃跑行為。4、逃跑的時間是在發(fā)生交通肇事后。法律依據(jù)交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ：《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若于問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

解答交通肇事逃逸交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 的構(gòu)成要件：主觀上有逃避法律責(zé)任的故意交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，客觀上違反了道路交通運(yùn)輸規(guī)則交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ，造成了交通事故，并實(shí)施了駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有這些：

1、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 了交通事故的發(fā)生交通肇事逃逸的構(gòu)成要件 ；

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任；

3、客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報案的行為。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。