交通事故認定標準

交通事故認定標準，當發(fā)生交通事故的時候，車主首先是要讓交警來對雙方進行責任的認定。那么，在認定道路交通事故的責任時的交通事故認定標準是什么？一起來看看。

交通事故認定標準1

意外交通事故的責任認定一、認定事故當事人責任的原則

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 以下簡稱《實施條例》 第九十一條規(guī)定交通事故的判定標準 ：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任;

意外交通事故的責任認定二、 事故責任認定的標準

1、 交通事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用

所謂事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用，實際上首先是民法上關(guān)于民事責任成立要件中的因果關(guān)系原則;

認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系;如果沒有因果關(guān)系，即使行為人的行為屬于嚴重違法行為，也不承擔事故的民事?lián)p害賠償責任;例如某人無證駕駛，嚴格遵守了通行的規(guī)則，也沒有任何駕駛錯誤，在這種情況下。

對因后車追尾造成的交通事故不承擔事故的民事?lián)p害賠償責任;“事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外，還發(fā)揮了衡量當事人行為對事故形成的原因力的作用;所謂“行為對事故形成的原因力”，主要是指在當事人沒有過錯或者難以認定過錯場合，確定事故損害的一個標準;原因力的研究和運用，在我國目前交通事故損害賠償?shù)膶嵺`中涉及較少;《實施條例》的上述規(guī)定，實際上為通過“原因力”來分配責任提供了法律空間;

2、 交通事故當事人過錯的嚴重程度

過錯在民法上有兩種形式交通事故的判定標準 ：客觀上的過錯和主觀上的過錯;所謂客觀過錯，就是當事人的行為具有明顯的違反法律的事實，而不管行為人的主觀意識狀態(tài)，只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定，就構(gòu)成過錯;主觀過錯，主要是指當事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài);

在交通事故的因果關(guān)系確定以后，對當事人的責任比例的確定，主要是由當事人過錯的嚴重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當事人過錯的場合，例如，機動車超速行駛，而被撞的行人又闖紅燈，便面臨一個對當事人雙方的過錯進行比較的問題;

比較過錯又稱為過失相抵，是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項重要的責任確定制度;我國民法通則和《交通安全法》都明確了這種確定責任、分擔損失的制度;

但是，在對當事人的過錯比例進行比較時，存在著技術(shù)上的障礙需要克服，主要表現(xiàn)為如何認定不同過錯對促成事故作用力的大小，也就是當事人違法行為的“過錯系數(shù)”問題;例如，違法行為累積記分制度確定記分分值所依據(jù)的原則也是考慮到違法行為的嚴重程度，因此，在這方面也具有了一定的基礎(chǔ);

意外交通事故的責任認定三、交通事故責任的分類

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》 以下簡稱《規(guī)定》 第四十五條的規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過交通事故調(diào)查后，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故當事人責任分為4類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任;

因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的.當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任;

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;事故當事人各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任;

交通事故責任反映了當事人行為對在形成事故中所起的作用以及行為過錯的嚴重程度;在處理道路交通事故案件時，交通管理機關(guān)將對負有交通事故責任者，依據(jù)其責任情況給予違法處罰和肇事處罰;現(xiàn)行處罰方式包括：構(gòu)成刑事犯罪的，依法追究刑事責任;不夠刑事處罰的，依照有關(guān)交通安全法律對其違法行為給予拘留或罰款、吊扣和吊銷駕駛執(zhí)照處罰;

交通事故認定標準2

超速交通事故責任劃分標準

交通事故中的超速可以通過司機供述、現(xiàn)場剎車痕跡來計算，但現(xiàn)在好多ABS的出不來拖痕是無法計算的。看車輛是否超速還要看要看此路段是否有限速等等。汽車行駛超速是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。

超速扣分標準

1、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上的，一次記12分;

2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的，以及在其他道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的，一次記6分

3、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的，一次記3分。

超速不記分也不罰款的情況

根據(jù)《關(guān)于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》下面三種情況下的超速是不記分也不罰款的：

(一)在限速

法律分析：交通事故責任認定標準:1.因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的交通事故的判定標準 ，承擔全部責任;2.因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的交通事故的判定標準 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度交通事故的判定標準 ，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯交通事故的判定標準 ，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任交通事故的判定標準 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故責任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其交通事故的判定標準 他在道路上進行與交通有關(guān)活動交通事故的判定標準 的人員交通事故的判定標準 ，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失所應(yīng)承擔的責任。交通事故責任劃分標準法律也是明確規(guī)定的。

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，“公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；

4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任?！?/p>

交通事故責任的認定與劃分，是按照《道路交通安全法實施條例》第九十一條的規(guī)定的原則認定的。

規(guī)定如下：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。