交通事故車輛損壞修復(fù)后事故車折舊多少 的折舊費(fèi)。交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)事故車折舊多少 ，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300-800元之間。交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無(wú)責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過(guò)二十日。超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

事故車折舊賠計(jì)算方法：財(cái)產(chǎn)損失=原物價(jià)值-殘存價(jià)值。雖然目前事故車折舊多少 的法律交通事故車損應(yīng)否賠償折舊費(fèi)還沒(méi)有明確的規(guī)定事故車折舊多少 ，但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值，是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則，車主應(yīng)該獲得賠償。1、 事故車輛由于交通事故受到損害，雖然已得到修復(fù)，但車輛的安全性、駕駛性能降低，車輛的價(jià)值在事故后也發(fā)生事故車折舊多少 了實(shí)際意義上的貶值，給事故車車主造成的損失是客觀存在的。2、在汽車交易時(shí)，相同條件下，發(fā)生過(guò)交通事故的車輛，顯然價(jià)值比未發(fā)生事故車輛要低，這一價(jià)值的差額應(yīng)是車輛的直接損失，應(yīng)該屬于財(cái)產(chǎn)的損失范疇。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

車輛折舊費(fèi)事故車折舊多少 的計(jì)算方法：1、車輛折舊費(fèi)=二手車交易價(jià)格÷新車原始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格×100%；成新率=1-有形損耗率=1-折舊率；2、比如事故車折舊多少 ，事故車折舊多少 我的皇冠車購(gòu)買(mǎi)價(jià)值人民幣300000元事故車折舊多少 ，折舊年限5年，殘值率5%；該車殘值=300000元X5%=15000元；3、月折舊率=（300000元－15000元）/60個(gè)月=4750元；用事故車折舊多少 了三年，折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元。

在當(dāng)前的交通事故糾紛中事故車折舊多少 ，關(guān)于車輛折舊損失的爭(zhēng)議很大事故車折舊多少 ，其中人們也關(guān)注到事故車折舊多少 了被追尾車輛的折舊問(wèn)題。車輛價(jià)值越高，折舊越高，車輛價(jià)值越低。隨著人們維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，不負(fù)責(zé)任的一方對(duì)交通事故造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修理費(fèi)用，也有可能通過(guò)訴訟要求全責(zé)方賠償車輛折舊損失。

對(duì)于追尾造成的車輛折舊，具體的折舊金額只能通過(guò)評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估來(lái)確定，評(píng)估機(jī)構(gòu)綜合判斷車輛在事故發(fā)生前的價(jià)值、更新率、修理費(fèi)用、二手市場(chǎng)交易價(jià)格的降低等因素。

多數(shù)情況下，法院不支持當(dāng)事人賠償車輛折舊損失的主張，事故車輛的折舊損失不屬于侵權(quán)人的賠償范圍。當(dāng)然，在小數(shù)的特殊情況下，法院可以在適當(dāng)賠償?shù)幕A(chǔ)上酌情考慮賠償。

如果是因?yàn)檐囕v折舊損失，修理后價(jià)值減少造成的減值損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)條款中也有明確規(guī)定。但實(shí)際折舊尚未準(zhǔn)確界定，需要評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)一步確認(rèn)。

一般有事故記錄的車輛二手估價(jià)會(huì)根據(jù)二手車價(jià)格打折。如果只是輕微的追尾事故，沒(méi)有人員傷害和結(jié)構(gòu)問(wèn)題，可以自行修復(fù)，車輛的折舊也不可忽略。但如果追尾嚴(yán)重受損，一般會(huì)貶值1-2萬(wàn)元。當(dāng)然，車輛價(jià)值越高，折舊越大。

汽車的折舊率通常按照使用年限計(jì)算加速折舊事故車折舊多少 ，也就是說(shuō)起初使用的年限，折舊率很高，而具體計(jì)算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車輛折舊計(jì)算方法進(jìn)行確定，一般可以委托價(jià)格鑒定中心進(jìn)行計(jì)算。

車輛折舊費(fèi)計(jì)算事故車折舊多少 ：

稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下（最低折舊年限）事故車折舊多少 ：房屋、建筑物為20年；火車、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其事故車折舊多少 他生產(chǎn)設(shè)備為10年；

電子設(shè)備和火車、輪船以外的運(yùn)輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年，殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價(jià)的5%；因此，小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%。

即使是二手車，其折舊年限也是從購(gòu)之日算起5年。比如，某車購(gòu)買(mǎi)價(jià)值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5％。該車殘值＝300000元*5％＝15000元月折舊率＝（300000元－15000元）/60個(gè)月＝4750元用事故車折舊多少 了三年，折舊費(fèi)＝4750元*36個(gè)月＝171000元。