1、查詢該車的出險記錄，一般浸水車損傷都不小，車主會選擇出險讓保險公司賠付，所以就會有出險記錄；查詢方式也很簡單，只需要身份證和保險單號，然后致電保險公司，讓他們查詢即可。

2、發(fā)動機艙的情況，浸水車最大的缺點就是發(fā)動機受到損傷，所以發(fā)動機艙非常的值得關注，因為浸水的原因，很多地方會生銹發(fā)霉，尤其是線束、發(fā)電機等，而且這部分一般包裹的很好，哪怕是清洗也不能洗成新車一樣。

3、汽車大燈，大燈因為要防止雨水的進入，所以一設計的非常嚴密，不過這種嚴密度是耐不住長時間浸水的，一旦長時間浸水，內部就會出現(xiàn)生銹的情況，所以看到大燈內部生銹的車輛，一定要注意。

4、底盤，底盤的大量零部件都是金屬材質打造的，所以浸水的話就會出現(xiàn)生銹的情況，當然我們也要仔細分辨，正常情況下像排氣管也會有銹蝕以及泛紅的情況出現(xiàn)，但肯定不是很嚴重的生銹。

5、車內，進過水的車，車內會出現(xiàn)霉味，而且很難祛除，除非全部拆事故車檢查路線圖 了換新，不然肯定會留下證據(jù)，而全部換新對于他們來說又劃不來，所以可以去車內聞一聞，看有沒有氣味，即便是噴灑了香水等，依舊不能掩蓋，而且聞出來的氣味會更加怪異。

參考資料：百度百科——事故車

參考資料：人民網(wǎng)——簡單幾招教事故車檢查路線圖 你識破“泡水車”

隨著目前經(jīng)濟事故車檢查路線圖 的飛速發(fā)展，買車這件事并沒有原來那么遙不可及，但對于一個普通家庭來說，買車依然是一件大事，這事雖然看似簡單，但其中的隱情還是蠻多的，如果是二手車的話誰就更深事故車檢查路線圖 了，少則幾萬塊，多則幾十萬上百萬，自己辛辛苦苦賺錢，好不容易能買一輛自己喜歡的車，誰都不想在品質上出現(xiàn)問題。對比二手車行，4S店的可靠度會更高，至少是品牌授權開店，上面有廠家管制，平時是不敢胡來的，不過偶爾還是會出點小插曲去坑用戶，那么問題來了，我們在日常購車中如何辨別庫存車和事故車呢，以下是我為大家總結出來了一些關于提車的干貨知識和辨別方法，以及當這種情況已經(jīng)發(fā)生之后的申訴與維權手段。

其實看完之后事故車檢查路線圖 你就會發(fā)現(xiàn)其實很簡單的.....

一、庫存車：

1、庫存車是什么？

所謂庫存車，是指車輛生產(chǎn)后超過一定時間范圍未售出，一般新車的庫齡是以月來統(tǒng)計的，舉個例子，一家普通4S店的大部分車輛都是在3個月之內產(chǎn)出的新車，嚴格意義上來講，生產(chǎn)超過3-6個月就被稱為庫存車。但根據(jù)常識來看，一般國產(chǎn)車出現(xiàn)3-6個月的存放也是屬于正常情況的，但如果超過6個月或1年以上就要慎重了。反觀進口車，因為大部分車型都是從海外引入的，加上報關等一系列程序需要花費時間，所以超過一年庫齡才算庫存車。

光看這幾點可能會覺得也沒什么影響，那你就太天真了，用戶之所以對庫存車如此反感，其實是有很多因素的，比如車輛在陰冷潮濕的車庫長時間停放會對電子元件進行受潮和壽命損害，并且車內的膠條和油液以及外觀漆面等也會變質，這就相當于你花新車的錢去買了一輛舊車，這種情況我相信沒有人可以接受的。

2、如何分辨庫存車

（1）檢查汽車“身份證”——車輛銘牌

其實判斷庫存車最簡單的方法就是檢查汽車的車輛銘牌，這張銘牌相當于汽車的“身份證”，銘牌的位置一般會在發(fā)動機艙、右側車門B柱或者油箱蓋里等比較好找的地方，上面會標明這臺車的識別代碼、產(chǎn)地、車輛型號等主要信息，其中生產(chǎn)日期也在這個銘牌上，所以只要找到這個地方，這臺車是否為庫存車一目了然，如果出現(xiàn)了距離生產(chǎn)日期過長的情況的話就要慎重考慮或者換車吧。其次也不必擔心4S店會惡意更換銘牌，因為每輛車出廠?時候，都會配有隨車碼和車架號，出廠之后會直接錄入系統(tǒng)，所以銘牌具有唯一性。

（2）檢查車輛的“皮膚”——車身漆面

大部分庫存車都會停放在露天的停車場或者陰冷潮濕的車庫，車身漆面也會經(jīng)歷較多的摧殘，時間長了車身就會出現(xiàn)一些小的斑點和細小的劃痕，就好比人的皮膚長時間不養(yǎng)護會變得粗糙是一個道理，這樣的車漆不是簡單的洗車就可以處理得，后期需要反復清洗，嚴重者還要進行拋光才能消失。其實車漆檢查起來也很容易，可以把車開到陽光充足的地方順光逆光檢查一下，如果漆面出現(xiàn)問題很容易就可以檢查出來。

（3）查看新車里程表

大部分新車的公里數(shù)都不會超過50KM，因為車輛在交付到車主手里之前要經(jīng)歷工作人員的測試，包括運輸過程中的裝車和卸車等操作，在準確度上對于在4S店購車的話不必擔心太多，如果實在不放心的話可以用手摸一下排氣管內部是否有黑色的臟東西，還可以通過機油尺查看機油質量這類的小妙招，如果都沒有問題的話基本就證明新車的公里數(shù)沒有問題。

（4）檢查汽車玻璃生產(chǎn)日期

正常情況下玻璃的生產(chǎn)日期是不能晚于車子本身的生產(chǎn)日期的，汽車每一款車玻璃上都有一套由數(shù)字和黑點組成的日期代碼，數(shù)字代表年份，黑點代表月份，以方面圖片上的玻璃為例，這是一組最常見的玻璃日期的顯示方式，如果黑點在年份數(shù)字的前面證明是上半年生產(chǎn)，在后面則為下半年生產(chǎn)，黑點在前面的話就用7減去黑點數(shù)量，黑點在后面就用13減去黑點數(shù)量，由此可以得出圖片上的玻璃為2001年11月生產(chǎn)。

再次之外少數(shù)車型還會有不同的日期計算方式，上面是一輛馬自達的車玻璃，前方的數(shù)字代表年份，后面的小黑點代表季度，大圓點代表第幾月份，由此可以計算出這塊玻璃的生產(chǎn)日期為09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）檢查汽車輪胎生產(chǎn)日期

輪胎也是接到新車必須要檢查的地方，新車輪胎的生產(chǎn)日期需要與車輛的生產(chǎn)日期是對應，檢查的方法也很簡單，找到輪胎側面最后的四位數(shù)字，后兩位數(shù)字表示年份，前兩位代表輪胎的生產(chǎn)周期，以上面圖片輪胎紅框中的數(shù)字為例，可以看到這是一條17年第17周生產(chǎn)的輪胎。

3、買庫存車需要做哪些準備？

在大部分情況下4S店會直接告訴你這是一臺庫存車，基本上車商會對庫存車進行大幅度降價銷售，只是在購車過車中需要將一些易損件進行檢查比如機油、電瓶、差速器油、車身膠條、剎車油、變速箱油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯等部位進行更換，長時間停在室外的車輛還要檢查一下輪胎狀況和車漆。

那么庫存車真的有那么不堪嗎？4S店也并不是對庫存車直接放置不管，工作人員會定期檢查車況從而保證每臺車的健康度，其實汽車并沒有我們想象的那么脆弱，放置幾個月就一定會有損傷，如果通過檢查發(fā)現(xiàn)車況完好的情況下，只要價格合適還是可以購買的。

二、事故車

可能很多人會問，我為什么要把庫存車和事故車分開寫，相信不管是在買新車還是二手車的時候，我們最忌諱的就是事故車了吧，上面提到的庫存車只要是車輛處于健康狀況的情況下大部分人還是可以接受的，但事故車就不一樣了，尤其是在4S店買到事故車這樣的事情更是讓人崩潰，下面是幾個辨別事故車的方法，各位在購車驗車的時候可以配合上面鑒別庫存車的方法一起使用。

（1）檢查車身外觀油漆與膠條是否爆漆

辨別事故車最簡單的方法就是檢查車身的漆面是否平整，油漆的顏色和光澤均勻程度等，新車的車身是經(jīng)過嚴格的制造標準而生產(chǎn)的，所以車身的漆面會有很強的一體感，所以如果新車的漆面經(jīng)歷過整備的話還是很容易就可以看出來的。其次就是檢查一下車身的膠條內部是否有過暴漆，因為在噴漆過程中很難避免車身膠條與油漆的接觸，所以通過車身膠條也是檢查車漆的一個重要部分。

（2）查看車身縫隙以及車門等

現(xiàn)在的主流品牌造車工藝已經(jīng)達到了比較高的水準，所以新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。其次是檢查引擎蓋、四個車門以及行李箱蓋等，通過開關門所需的力度，也可以大概能夠判別，其中有的車門關起來很沉重的話，說明這個車門有做過維修。

（3）發(fā)動機艙細節(jié)以及車身焊接處

因為事故車經(jīng)歷碰撞之后想得到完美的修復基本上是不可能的，所以發(fā)動機艙是至關重要的檢查點，打開發(fā)動機罩之后可以檢查螺絲等是否有拆卸的痕跡，其次還有車身細節(jié)有沒有二次處理焊接處的痕跡，這里不單指發(fā)動機而是全車的細節(jié)都要檢查。查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有，必定是出過重大事故的車輛，小事故前后梁是不會受損的。后梁檢查方法，打開后備箱，在存放備胎的位置，看否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等，如果有基本可以肯定是事故車。

最后如果你提車的時候是在不放心的話可以找一個有經(jīng)驗的師傅一起陪同去。

三、買到庫存車/事故車的申訴與維權手段

未知情況買到庫存車/事故車：

1、與經(jīng)銷商進行協(xié)商

在你發(fā)現(xiàn)買到庫存汽車之后，首要任務是仔細檢查容易損耗的零部件。如果有問題，可以根據(jù)銷售給你的維修手冊中的易損項目，檢查易損的零件是否符合更換要求，然后到4S店進行更換。

如果當你發(fā)現(xiàn)你買的是一臺事故車，那我覺得就可以省略上面的所有步驟直接與廠家協(xié)商換車。

一些難纏的4S店可能會以各種理由拒絕車主的要求。在協(xié)商過程中注意不要錯過汽車維權的最佳時機，不要被4S店延誤投訴時間。

2、向廠商報告情況并提出投訴

與4S店溝通失敗后，車主可以選擇撥打汽車廠商投訴熱線，直接將問題反饋給廠商。但在大多數(shù)情況下，廠家會和車主打一場迂回仗，把“球”踢回4S店。如果車主在廠家和4S店之間盤旋太久，4S店的態(tài)度沒有改變，說明基本上沒有回旋的余地了。

3、聯(lián)系消費者協(xié)會向有關行政部門申訴

消費者協(xié)會按地區(qū)劃分。像中國消費者協(xié)會這樣的全國性協(xié)會可能不會及時給出反饋，所以最好找當?shù)氐南M者協(xié)會投訴。畢竟，當?shù)氐南M者協(xié)會有很大的優(yōu)勢。必要時，還可以進行實地考察，或者組織面對面的協(xié)調，效率會大大提高。然而，消費者協(xié)會只是調解問題，沒有執(zhí)法權，因此并非所有投訴都能得到解決。

四。提交仲裁機構仲裁

仲裁以雙方簽訂的仲裁協(xié)議為基礎。消費者向約定的仲裁委員會提出仲裁申請。訴訟是指消費者直接向有管轄權的法院上訴車輛的制造商、銷售商或服務提供者。首先，該車主要起草維權起訴書，然后收集維權證據(jù)，最后向法院提起訴訟。法院立案后，將安排案件的審理。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

檢查是不是事故車事故車檢查路線圖 的方法：先觀察一下車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致事故車檢查路線圖 ，然后側面車身線條是否流暢，如果發(fā)現(xiàn)腰線明顯不協(xié)調，就可以斷定這輛車曾經(jīng)發(fā)生過碰撞，而且比較劇烈。還可以看A、B、C柱和膠條：可以把車門打開，然后拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直。

注意事項

特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應平直且呈自然弧度，如果在打開車門的時候，發(fā)現(xiàn)關合困難或者是有縫隙，就說明這個車門曾經(jīng)拆卸過，這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車不能買。

以上內容參考：百度百科-事故車

汽車已經(jīng)是事故車檢查路線圖 我們當下生活的一種必需品事故車檢查路線圖 ，很多消費者可能應為預算有限，或是為了追求性價比而選擇一款二手車或者4S店的庫存車。當然，如果能選到一款品相好的二手車是非常劃算。但是，二手車市場魚龍混雜，質量參差不齊，所以一定要身懷絕技，練就火眼金睛，才能如魚得水般選購好車。

今天事故車檢查路線圖 我們來教大家?guī)讉€快速鑒別事故車的方式。

首先要知道什么是事故車，百科中說道事故車檢查路線圖 ：“事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經(jīng)濟價值下降的車輛?！笆鹿受嚒?，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。”通俗講就是發(fā)生過重大交通事故或泡水或被燃燒導致車輛損失，翻新繼續(xù)在市場中銷售的車輛!

第一，掌握靜態(tài)

所謂觀其言知其行，首先從靜態(tài)外觀下手事故車檢查路線圖 ！

看車漆，一般汽車車漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，這需要用專業(yè)工具檢測，沒有工具可根據(jù)車身是否有車漆列橫等方式判斷。

看玻璃，根據(jù)汽車制造年份月份，再根據(jù)玻璃的年份判斷，當然，要多看幾塊，如果僅僅是車玻璃被砸，也是有可能不一樣的。

看發(fā)動機艙，發(fā)動機艙禮基本上每個螺絲的固定都有標記，如果有改動，就能看出來，如圖：

看拼接縫隙，原廠的每個部位憑借縫隙勻稱，且緊密貼合車身，如圖：

看內飾磨損，一般來說，一款二手車最不可信的就是汽車行駛里程，現(xiàn)在商家有多重方式能讓公里數(shù)拉低，但是車內的磨損是真實存在的，如圖所示：這是一輛正常使用了4年行駛42000公里的磨損情況。

看車門連接處：事故車更換車門是經(jīng)常發(fā)生的情況，從車門連接處判斷車門是否更換過，看圖：

看發(fā)動機艙，發(fā)動機艙一般來說都是灰塵的沉淀，如果出現(xiàn)漏機油，油污嚴重，部分螺絲缺失等情況，首先確定的就是車況不好。并且部分連接處輕微變形等，說明發(fā)生后事故！

看車身焊接點，我們需要扒開車門膠條等地方，檢車焊接點出，一般汽車車身為整體沖壓而成，事故車會出現(xiàn)不規(guī)則焊接點。同時也通過膠條老化程度腿短車輛使用年限以及是否發(fā)生過燃燒和泡水等。

檢查底盤，底盤車架是一款車安全部分的重要體現(xiàn)，事故車不可避免會出現(xiàn)褶皺或新的焊接點處理。

4S店和保險公司查維修記錄，一般發(fā)生事故會有保險記錄，4S店也會有維修記錄，但這個不是肯定的，部分車主只買了交強險，或者沒有選擇4S店維修，更有就是直接處理給車販子，車販子自己維修處理！但是，改查還是要查的！

除了以上的方法，還可以通過輪胎的制造年份，四條輪胎的品牌花紋，后備箱以及車內地板下是否有生銹來判斷。其實，但憑借一點是沒辦法確定是否為事故車，要綜合起來，從細節(jié)出發(fā)！

二、觀察動態(tài)

除了車輛靜止的情況下做檢查以外，我們還要和買新車一樣試乘試駕

試駕是個技術活，經(jīng)驗豐富的司機可通過試駕，了解剎車，油門，異響、方向盤的感受等方式來判斷一款車的好與壞，同樣也能通過聽、摸等一些方式來斷定是不是事故車。

三、保持心態(tài)

那么萬一不小心真的買到事故車怎么辦？

和4S店或商家協(xié)商處理

其實這也是我們首現(xiàn)能想到的，但是問題來了，真的能協(xié)商成功嗎？根據(jù)真實案例，基本上協(xié)商解決這類問題可能想很小，一般都會進入第二程序！

走法律程序：

案例如下（來源于網(wǎng)絡）：

2014年5月7日，劉某在濟寧某汽車銷售公司購買了一輛家用轎車，價格12.8萬元。

2014年6月26日，劉某的新車與一輛三輪車發(fā)生輕微剮蹭，前往維修點檢修過程中，發(fā)現(xiàn)車輛曾被補漆。然后劉某找到銷售公司交涉，該公司承認該車噴過漆，隨后，劉某向山東省消費者協(xié)會投訴，但投訴未果。

2014年11月3日，劉某發(fā)現(xiàn)該款“新車”在特約店銷售系統(tǒng)中另有“主人”，屬于二次銷售車輛，因此劉某再次找到汽車銷售公司交涉，但當時雙方協(xié)商未果。最后劉某起訴至濟寧市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院。

法庭審判

法院審理認為，汽車銷售有限公司在向劉某銷售車輛過程中隱瞞了曾經(jīng)銷售給他人的事實，構成銷售欺詐，應對消費者承擔欺詐賠償責任。根據(jù)《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條第一款之規(guī)定，作出退一賠三的判決，成為全國首例私家車退一賠三案。

這也是我們作為消費者能做到維護自己權利的方式方法，但這條路真的不好走。

告訴大家，買到車齡比較長的汽車時，先做一個全面的檢查，對車輛各種油液以及輪胎等進行補缺或更換，以免造成不必要的麻煩！

總結：購車當中，不管是新車或二手車，都有可能會遇到事故車輛，任何時候都要我們消費者擦亮眼睛，時刻保持清醒，不要一位追求低價格之類的。切記保留所有單據(jù)，收據(jù)等材料，以便出現(xiàn)問題是維權舉證困難。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。