公交車是城市中主要的公共交通工具公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ，公交車車體寬大，在道路狹窄的地方容易和其他社會(huì)車輛發(fā)生碰撞。在 交通事故 發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后給出事故責(zé)任認(rèn)定，之后雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)賠償責(zé)任。那么 公交車 交通事故責(zé)任 承擔(dān)比例 是如何確定的公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ？下面請(qǐng)看本文的分析。 一、如何進(jìn)行 交通事故責(zé)任認(rèn)定 ？ 1、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。 （1）一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。 （2）兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。 （3）三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。 （4）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅 證據(jù) ，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 （5）當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 （6）當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 二、交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是什么？ 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: （1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ； （2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%； （3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 （1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%； （2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%； （3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%； （4）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%； （5）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%； （6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任； （7）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 綜上所述，公交車也是機(jī)動(dòng)車的一種，處理公交車交通事故以《道路交通安全法》為主要法律依據(jù)。 公交車交通事故責(zé)任承擔(dān) 比例根據(jù)事故責(zé)任大小不同。在交通事故中，過錯(cuò)一方承擔(dān)主要責(zé)任，如果雙方都有過錯(cuò)的，則按照比例進(jìn)行責(zé)任劃分。并且，公交車和行人發(fā)生碰撞后，公交車承擔(dān)的交通事故責(zé)任更多些。

交通事故責(zé)任認(rèn)定細(xì)則

1、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 的路段上公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ，車輛未按下列行駛路幅行駛，與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的，一般負(fù)事故主要責(zé)任：

(1)車行道寬度在14米以上的，非機(jī)動(dòng)車未在兩側(cè)各3.5米以內(nèi)的路面行駛，機(jī)動(dòng)車未在中間其余路面行駛;

(2)車行道寬度超過10米，不足14米的，機(jī)動(dòng)車未在中間7米的路面內(nèi)行駛，非機(jī)動(dòng)車未在兩側(cè)其余路面內(nèi)行駛;

(3)車行道寬度在10米以下6米以上的，非機(jī)動(dòng)車未在兩側(cè)各1.5米(人力或加裝動(dòng)力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側(cè)2.2米內(nèi)行駛)，機(jī)動(dòng)車未在中間其余路面內(nèi)行駛;

(4)車行道寬度不足6米的，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車未靠道路右邊順序行駛。

2、沒有人行道的道路，行人未在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)1米內(nèi))行走發(fā)生事故的，應(yīng)負(fù)相應(yīng)的事故責(zé)任;

3、騎跨中心線的機(jī)動(dòng)車與對(duì)向非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，雙方一般負(fù)事故同等責(zé)任;

4、非機(jī)動(dòng)車在本車道受阻駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，隨后行駛的機(jī)動(dòng)車未避讓發(fā)生事故的，機(jī)動(dòng)車一方一般負(fù)事故主要以上責(zé)任;非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道誘發(fā)事故的，可以調(diào)整為雙方負(fù)事故同等責(zé)任;

5、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無人行橫道或過街設(shè)施的道路時(shí)，遇行人橫過車行道未避讓誘發(fā)事故的，機(jī)動(dòng)車一方一般負(fù)事故主要責(zé)任;但事發(fā)附近有人行橫道、過街設(shè)施的，可以調(diào)整為雙方負(fù)事故同等責(zé)任;

6、有機(jī)非隔離的道路上，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘驀?yán)重疏忽，追尾撞擊機(jī)動(dòng)車道內(nèi)同向行駛的非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車一般負(fù)事故主要責(zé)任;夜間可以調(diào)整為雙方負(fù)事故同等責(zé)任;

7、非機(jī)動(dòng)車行經(jīng)公交車站(站牌左右30米范圍內(nèi))，與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般負(fù)事故同等責(zé)任;乘客急奔上下車的，乘客一般負(fù)事故主要責(zé)任。公交車未靠邊停車與事故有因果關(guān)系的，一般負(fù)事故次要責(zé)任;

8、在路段上，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)(無行人信號(hào)燈)，與正常過馬路的行人發(fā)生事故的，機(jī)動(dòng)車負(fù)事故全部責(zé)任;行人偏離人行橫道或有其他過錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，公安交通部門認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，應(yīng)從以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定：

(一)事故當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系。這是責(zé)任認(rèn)定的首要考慮因素，若沒有因果關(guān)系，即使當(dāng)事人的行為屬于嚴(yán)重違法，也不應(yīng)有事故責(zé)任。當(dāng)然法定承擔(dān)全部責(zé)任的情形除外。

(二)事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用的大小，即原因力的大小。

(三)當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。在因果關(guān)系確定以后，對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定，主要是根據(jù)當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定的

交通責(zé)任如何確定公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ？交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。在不同公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 的交通事故情形下公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 ，交通事故的責(zé)任認(rèn)定是不同的。那么，規(guī)則是什么？下面詳細(xì)介紹一下交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則。

1、在未劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道的情況下，車輛未按下列路寬行駛，與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系，一般承擔(dān)事故主要責(zé)任:

(一)車行道寬度超過14米的，非機(jī)動(dòng)車不在道路兩側(cè)3.5米范圍內(nèi)行駛，機(jī)動(dòng)車不在中間其余道路上行駛；

(二)車行道寬度大于10米小于14米的，機(jī)動(dòng)車不在中間7米道路行駛，非機(jī)動(dòng)車不在兩側(cè)其余道路行駛；

(三)車行道寬度小于10米、大于6米的，非機(jī)動(dòng)車兩側(cè)各1.5米以內(nèi)(裝有動(dòng)力裝置的三輪車或者殘疾人專用車兩側(cè)各2.2米以內(nèi)行駛)，機(jī)動(dòng)車不在中間道路其余部分行駛；

(4)車行道寬度小于6m的，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車不在道路右側(cè)依次行駛。

2.在沒有人行道的道路上，未在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)各1米范圍內(nèi))行走的行人，承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任；

3.騎跨中心線的機(jī)動(dòng)車與對(duì)面的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的，雙方一般承擔(dān)同等事故責(zé)任；

4.非機(jī)動(dòng)車在本車道內(nèi)被阻擋進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，然后機(jī)動(dòng)車未能避免發(fā)生事故的，一般由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任；機(jī)動(dòng)車接近時(shí)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道造成事故的，可以調(diào)整為雙方負(fù)事故同等責(zé)任；

5.機(jī)動(dòng)車通過沒有人行橫道、過街設(shè)施的道路時(shí)，橫過車行道的行人未能避讓造成事故的，機(jī)動(dòng)車一方一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任；但如果事發(fā)地附近有人行橫道、過街設(shè)施，可以調(diào)整為雙方負(fù)事故同等責(zé)任；

6.在有機(jī)的、非隔離的道路上，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘驀?yán)重過失撞向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)同方向行駛的非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車一般承擔(dān)事故主要責(zé)任；夜間可以調(diào)整為事故雙方負(fù)同等責(zé)任；

7.非機(jī)動(dòng)車通過公交站點(diǎn)(站牌30米范圍內(nèi))與上下車乘客發(fā)生事故的，雙方一般承擔(dān)同等事故責(zé)任；匆忙上下車的乘客一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任。公交車未靠邊停車，事故有因果關(guān)系的，一般承擔(dān)事故的次要責(zé)任；

建議:交通事故訴訟需要注意什么，當(dāng)事人需要提交哪些證據(jù)？

一、交通事故訴訟需要注意什么？(1)根據(jù)公交車內(nèi)事故責(zé)任認(rèn)定 我國(guó)民事訴訟法第一百零八條的規(guī)定，提醒大家注意以下四個(gè)問題:(1)誰是原告，誰來主張權(quán)利？這看起來是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問題，但在司法實(shí)踐中，很多當(dāng)事人往往會(huì)弄錯(cuò)。造成人身損害時(shí)，受害人應(yīng)向人民法院提起賠償訴訟；發(fā)生死亡事故的，死者(包括被撫養(yǎng)人)應(yīng)當(dāng)向人民法院提起訴訟；交通事故造成物質(zhì)損失的，物質(zhì)所有人應(yīng)當(dāng)向人民法院提起訴訟，要求賠償。(2)起訴誰，誰是被告。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，檢查汽車全文.....；

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