公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們在乘坐公交的時候下車的時候要格外小心公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，因為是很危險的，那要是發(fā)生公交車下車被撞誰的責(zé)任 了事故責(zé)任怎么劃分呢公交車下車被撞誰的責(zé)任 ？接下來由的我為大家整理了一些關(guān)于公交車下客時人被撞責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)方面的知識，歡迎大家閱讀!

網(wǎng)友咨詢：

上周，我發(fā)生一起交通事故，事故經(jīng)過：天下著雨，我從公交車在道路右邊下車，因為抱著孫子，就想快點去左邊躲雨，就急忙從公交車前面往左邊跑，在快要到路邊的時候(已經(jīng)超過了道路的中間白線)，被后面一輛想 超越 公交車的小汽車撞倒，腿骨和手骨撞裂了，我需要負(fù)責(zé)嗎?

律師回復(fù)：

具體由交警隊定責(zé)，車主一般是全責(zé)或負(fù)主要責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分的相關(guān)知識

交通事故責(zé)任通常分為五級：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對應(yīng)的，即全部責(zé)任對應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對應(yīng)同等責(zé)任。

全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1.一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;4.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5.駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6.當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任

主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：1.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：1.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2.發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3.當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的

不確定責(zé)任

對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

@2019

在這起交通事故當(dāng)中公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車司機(jī)以及小車司機(jī)都需要承擔(dān)責(zé)任。

雖然道路上都會要求各種車輛在規(guī)定的道路行駛或者在規(guī)定的地點停車公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，但是有些車輛為公交車下車被撞誰的責(zé)任 了圖方便公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，就會選擇違規(guī)行駛車輛或者是違規(guī)停車公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，而在湖南就發(fā)生了一起公交車違規(guī)下客，導(dǎo)致乘客被其他車輛撞飛的事情，在這件事情當(dāng)中，公交車司機(jī)和小車司機(jī)都有不可推卸的責(zé)任。

一、公交車違規(guī)下客，致使乘客被小車撞飛。

公交車等公共車輛在城市當(dāng)中，都有規(guī)定的地點進(jìn)行停車，但是有的時候，公交車司機(jī)為了方便，就會采取違規(guī)停車的方式讓乘客下車。然而公交車司機(jī)的做法，卻給乘客的生命安全帶來了嚴(yán)重的危害，正是由于這個原因，湖南的這名乘客才會被其他車輛撞飛。

二、公交車司機(jī)要為這起交通事故負(fù)主要責(zé)任。

雖然公交車司機(jī)違規(guī)停車是為了讓乘客下車更方便一些，但是公交車司機(jī)確實沒有將公交車停放到指定的地點，于情于理，公交車司機(jī)都存在著疏忽。正是由于公交車司機(jī)的疏忽，導(dǎo)致乘客的生命安全受到了嚴(yán)重的威脅，因此在這起交通事故當(dāng)中，公交車司機(jī)必須要背負(fù)主要責(zé)任，除此之外，小車司機(jī)也要負(fù)有一定責(zé)任。

三、小車司機(jī)要為這起交通事故負(fù)次要責(zé)任。

也許很多人覺得是因為公交車司機(jī)的違規(guī)操作，才導(dǎo)致小車司機(jī)受到了連累，但實際上，小車司機(jī)在駕駛過程中也存在違規(guī)現(xiàn)象。正是由于小車司機(jī)在沒有按照規(guī)定的道路進(jìn)行行駛，所以才導(dǎo)致小車司機(jī)開車撞到了剛剛下車的乘客，因此在這起交通事故當(dāng)中，小車司機(jī)要負(fù)有一定的責(zé)任。其實這起交通事故本可以避免，但是由于公交車司機(jī)和小車司機(jī)的違規(guī)操作，才導(dǎo)致乘客付出了慘痛的代價。

其實大家有時候都會說公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，在路上行走的時候一定要看清楚來往的車輛，他們車輛的速度很快，萬一撞到公交車下車被撞誰的責(zé)任 你的話是很危險的，那么其實大家也忽略了一點，就是現(xiàn)在有很多的小電車，他們的速度也是很快的，如果說真的被撞到了的話，那么其實對于公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們的傷害也是很大的。

特別是現(xiàn)在有很多的機(jī)動車，它已經(jīng)速度各方面都已經(jīng)到了機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)，可是依舊在非機(jī)動車的道路上行駛，那么這樣的話，其實就會給公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們帶來更大的安全隱患。

從公交車下車的客人被過路的小車撞飛。

這樣的一個事情，我在后續(xù)了解到的時候也就是覺得十分的揪心呀，湖南的一輛公交車違規(guī)下客，在客人下車了之后呢，就被過路的小車撞飛，那么場面也的確讓人覺得十分的心痛，這樣的一個事情在網(wǎng)絡(luò)上其實也引起了很大的一個關(guān)注度，也會有很多網(wǎng)友好奇說這樣的事情誰應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任呢？

像這樣的一個事情，也的確給我們敲了一個警鐘。

在我看來我覺得首先司機(jī)是有責(zé)任的，因為后續(xù)我們作為乘客下車的時候看不到4周的路況，但是司機(jī)那個視角這可以全方位的觀察到公交車旁邊的一個交通狀況的。

那么此外呢，我覺得還有一部分原因是因為乘客在下車的時候沒有認(rèn)真的去觀察路況，畢竟你自己的安全是要自己負(fù)責(zé)的。

我們在出行的時候，不管是怎樣的交通方式，都一定要先確保自己的安全。

這就讓我想起來之前也有過一個交通事故，就是一輛小轎車在路邊停車開門的時候沒有看到后面來往的車輛優(yōu)勢，也發(fā)生了一起交通事故，像這樣的事情呢，其實真的一旦發(fā)生了，那么對于當(dāng)事人的傷害都是不可逆轉(zhuǎn)十分嚴(yán)重的，所以說大家在平時一定要確保自己的安全。

公交車到站停車這是常識。所以公交車下車被撞誰的責(zé)任 你被撞公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車駕駛員要負(fù)次責(zé)公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車下車被撞誰的責(zé)任 你也要負(fù)次責(zé)，撞你公交車下車被撞誰的責(zé)任 的車輛負(fù)主責(zé)。

解答乘坐的公交車撞車公交車下車被撞誰的責(zé)任 了由公交車公司和被撞機(jī)動車的駕駛?cè)烁鶕?jù)過錯依法承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

在湖南岳陽市公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，一個公交車違規(guī)下客，乘客被過往公交車下車被撞誰的責(zé)任 的小車撞飛，造成公交車下車被撞誰的責(zé)任 了嚴(yán)重的交通事故.那么，在這件事中，應(yīng)該誰來承擔(dān)責(zé)任呢公交車下車被撞誰的責(zé)任 ？我覺得應(yīng)該是公交車司機(jī)來承擔(dān)責(zé)任，因為我們都知道公交車是有固定站臺的，只有在站臺上才能上下乘客，站臺一般設(shè)計在馬路的路邊位置，這樣才能保證乘客的安全.

一、公交司機(jī)沒有按規(guī)定的位置停車。

但是很明顯，公交車沒有?？吭谡九_就違規(guī)讓客人下車，導(dǎo)致乘客被小汽車撞飛，所以說公交車司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任。以后公交車一定要嚴(yán)格的按照規(guī)定，在規(guī)定的展臺，規(guī)定的地方停車，只有這樣，才能保證乘客的安全。

二、乘客應(yīng)該多關(guān)注交通情況。

除了公交車司機(jī)以外，我覺得乘客也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，因為我們在上下車的時候一定要看一看是否安全，是不是有來往的車輛？只有在保證絕對安全的情況下，才能夠下車通行，顯然，這名乘客在下車的時候根本沒有觀察路邊的交通，就貿(mào)然下車，這才導(dǎo)致自己被小車撞飛，所以說乘客也是要承擔(dān)一定的責(zé)任的。

三、小汽車要承擔(dān)一定的責(zé)任。

從第三個方面來說，小車司機(jī)也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，因為公交車是公共車輛，小車在行駛的過程中，一定要隨時觀察交通，公交車可能會存在著停車下人的情況，小車為了避免發(fā)生交通事故，應(yīng)該密切地關(guān)注到，公交車的動向保證慢速行駛，只有這樣，在遇到緊急情況的時候，才能夠剎車，才能夠避免交通事故的發(fā)生。所以我覺得這件事故中三方都有責(zé)任。

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