我們?cè)诔俗还卉囅萝嚂r(shí)被撞了 的時(shí)候下車的時(shí)候要格外小心公交車下車時(shí)被撞了 ，因?yàn)槭呛芪ｋU(xiǎn)的公交車下車時(shí)被撞了 ，那要是發(fā)生了事故責(zé)任怎么劃分呢公交車下車時(shí)被撞了 ？接下來(lái)由的我為大家整理了一些關(guān)于公交車下客時(shí)人被撞責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)方面的知識(shí)，歡迎大家閱讀!

網(wǎng)友咨詢公交車下車時(shí)被撞了 ：

上周，我發(fā)生一起交通事故，事故經(jīng)過(guò)：天下著雨，我從公交車在道路右邊下車，因?yàn)楸е鴮O子，就想快點(diǎn)去左邊躲雨，就急忙從公交車前面往左邊跑，在快要到路邊的時(shí)候(已經(jīng)超過(guò)了道路的中間白線)，被后面一輛想 超越 公交車的小汽車撞倒，腿骨和手骨撞裂了，我需要負(fù)責(zé)嗎?

律師回復(fù)：

具體由交警隊(duì)定責(zé)，車主一般是全責(zé)或負(fù)主要責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分的相關(guān)知識(shí)

交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：

1.一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。

2.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的，由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;4.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5.駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6.當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任

主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2.發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的;3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的

不確定責(zé)任

對(duì)交通事故無(wú)法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

@2019

公交車到站停車這是常識(shí)。所以公交車下車時(shí)被撞了 你被撞公交車下車時(shí)被撞了 ，公交車駕駛員要負(fù)次責(zé)公交車下車時(shí)被撞了 ，你也要負(fù)次責(zé)公交車下車時(shí)被撞了 ，撞你公交車下車時(shí)被撞了 的車輛負(fù)主責(zé)。

引言:近幾年公交車下車時(shí)被撞了 ，我國(guó)交通事故頻發(fā)，這也讓我們開(kāi)始注意交通規(guī)則，但是最近，湖南一輛公交車因違規(guī)下客，導(dǎo)致乘客被路過(guò)的車輛撞飛。此事故將如何劃分責(zé)任公交車下車時(shí)被撞了 ？

一、 該事故的起因

據(jù)相關(guān)人員稱，該事故是由于公交車司機(jī)看到公交站臺(tái)沒(méi)有乘客上車，為了貪圖方便，就在一個(gè)路口停下車輛，讓乘客下車，卻不想會(huì)有一輛車違反禁令標(biāo)志令牌從中央護(hù)欄通道臨時(shí)變道，從而導(dǎo)致該乘客下車時(shí)被該車輛撞飛，該乘客經(jīng)醫(yī)院搶救已無(wú)大礙。

二、小汽車承擔(dān)主要責(zé)任，公交車承擔(dān)次要責(zé)任。

據(jù)交警調(diào)查，該事故發(fā)生的主要原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)小轎車突然連續(xù)變道，違 反了交通規(guī)則。該公交車司機(jī)沒(méi)有遵守應(yīng)有的規(guī)則，讓乘客在公交站臺(tái)下車，反而是把車停在了交通要道路口，讓乘客下車。公交車司機(jī)為了圖方便，反而忽視了乘客的人身安全。導(dǎo)致乘客出現(xiàn)交通事故。該小轎車多次違反禁止指令令牌，突然變道。如果當(dāng)時(shí)公交車司機(jī)沒(méi)有把車停在該路口，那么小轎車也會(huì)撞上其他車輛，將會(huì)導(dǎo)致更大的交通事故。該公交車司機(jī)的做法也是錯(cuò)誤的，沒(méi)有將乘客的人身安全放在第一位，而是為了圖方便將乘客放在交通要道上。幸虧乘客沒(méi)有什么大礙，但是該公交車司機(jī)和小轎車司機(jī)都有逃脫不了的責(zé)任。

三、對(duì)我們的啟示

該起交通事故告訴我們，在開(kāi)車時(shí)，不要隨意違反禁止令牌，要遵守交通規(guī)則。要學(xué)會(huì)保障自己和他人的人身安全，不管是對(duì)公交車司機(jī)還是對(duì)小機(jī)車司機(jī)而言，對(duì)于該起事故兩人都有逃脫不了的責(zé)任。兩人應(yīng)加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，這起事故也警醒我們，在外出時(shí)，一定要學(xué)會(huì)保障自己的人身安全，不要隨意去違反交通規(guī)則。

公交車違規(guī)下客公交車下車時(shí)被撞了 ，是一件非常危險(xiǎn)事情，正如這位女乘客一樣，會(huì)被后方來(lái)車忽略，直接被撞飛。這樣舉動(dòng)危及道路行車安全，也是對(duì)乘客人身安全不負(fù)責(zé)任。

岳陽(yáng)一位公交車司機(jī)，在行駛過(guò)程中違規(guī)下客，導(dǎo)致下車女乘客，被后方駛來(lái)小車撞飛。事情發(fā)生以后，小車司機(jī)負(fù)有主要責(zé)任，公交車司機(jī)負(fù)有次要責(zé)任。好在女乘客沒(méi)有生命危險(xiǎn)，否則兩位司機(jī)，接受公交車下車時(shí)被撞了 的處罰會(huì)更嚴(yán)重。

從這件事情中，讓我看到了公交車按規(guī)定行駛重要性，也了解到了違規(guī)下客，所帶來(lái)嚴(yán)重后果。

一、危及乘客人身安全

違規(guī)下客容易引發(fā)嚴(yán)重后果，便是對(duì)乘客身體健康和生命安全，會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。公交車沒(méi)有到站情況下，其公交車下車時(shí)被撞了 他車道過(guò)往車輛，司機(jī)心里不會(huì)預(yù)判，公交車上會(huì)有乘客走下來(lái)，也因此不會(huì)剎車避讓。

這位女乘客，就是突然出現(xiàn)在了另一車道上，使得小車司機(jī)無(wú)法避讓，直接將女乘客撞飛。這樣行為很危險(xiǎn)，違規(guī)下客還有可能，導(dǎo)致乘客摔倒，或者在橫穿馬路時(shí)候發(fā)生車禍。

二、影響道路交通運(yùn)行

公交車停靠上下客，只能夠在公交站牌，這位公交車司機(jī)，因?yàn)樽约弘S意行為，給乘客帶去了傷害，也為自己和小車司機(jī)，惹上了麻煩。

因?yàn)榕丝褪艿絺?，使得公交車和小汽車，都需要停到原地，等待交警前?lái)處理。這樣一個(gè)情況，會(huì)給道路交通通行，帶來(lái)嚴(yán)重影響，出現(xiàn)堵車情況。

作為一名公交車司機(jī)，應(yīng)該在到站前提前通知乘客，讓其做好下車準(zhǔn)備。如果錯(cuò)過(guò)站點(diǎn)，則需要到下一站下車，決不能因?yàn)槌丝统臭[，就中途打開(kāi)車門，讓乘客自行下車，由此產(chǎn)生公交車下車時(shí)被撞了 的事故，公交車司機(jī)負(fù)有一定責(zé)任。