交通事故主次責(zé)任 承擔(dān)比例,一、交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例目前交通事故訴訟比例 ，在司法實(shí)踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次 責(zé)任的承擔(dān) 比例。 2004年公安部頒布的《 交通事故處理程序 規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò) 發(fā)生交通事故 的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。目前，可以交通事故訴訟比例 了解到的其它唯一一個(gè)法律法規(guī)依據(jù)是1993年5月19日北京市人民政府批準(zhǔn)、1993年6月10日北京市公安局發(fā)布的《北京市實(shí)施〈 道路交通事故 處理辦法〉若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定， 交通事故責(zé)任 者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的 損害賠償責(zé)任 。 負(fù)全部責(zé)任 者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。不過(guò)，《北京市實(shí)施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》早在1999年就失效了。二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)交通事故訴訟比例 我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是： (1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車突然把車開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任 造成交通事故 的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

解答交通事故賠償責(zé)任比例有三七比例、全責(zé)、五五比例，一般是以雙方交通事故訴訟比例 的過(guò)錯(cuò)程度為主并結(jié)合過(guò)錯(cuò)行為交通事故訴訟比例 的作用力確定，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故交通事故訴訟比例 的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故訴訟比例 他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生 交通事故 交通事故訴訟比例 ，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故訴訟比例 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對(duì)有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例交通事故訴訟比例 ： (一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任； (二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任； (三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任； (四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。 無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例交通事故訴訟比例 ： (一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任。 (二)在其交通事故訴訟比例 他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方60%的賠償責(zé)任。 上文就是“ 交通事故責(zé)任 承擔(dān)比例是多少錢 ”的相關(guān)信息。綜上所述，要知道當(dāng)事人在事故中要承擔(dān)什么樣的比例，就要先知道在事故中負(fù)怎樣的責(zé)任，有保險(xiǎn)的是先由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，沒(méi)有保險(xiǎn)的，而又是機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任。

　交通事故訴訟費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2021 (一)吉林交通事故訴訟費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交通事故訴訟比例 ，按照下列比例分段累計(jì)交納： 1.不超過(guò)1萬(wàn)元的：交納50元; 2.超過(guò)1萬(wàn)元至10萬(wàn)元的部分：按照2.5%交納; 3.超過(guò)10萬(wàn)元至20萬(wàn)元的部分：按照2%交納; 4.超過(guò)20萬(wàn)元至50萬(wàn)元的部分：按照1.5%交納; 5.超過(guò)50萬(wàn)元至100萬(wàn)元的部分：按照1%交納; 6.超過(guò)100萬(wàn)元至200萬(wàn)元的部分：按照0.9%交納; 7.超過(guò)200萬(wàn)元至500萬(wàn)元的部分：按照0.8%交納; 8.超過(guò)500萬(wàn)元至1000萬(wàn)元的部分：按照0.7%交納; 9.超過(guò)1000萬(wàn)元至2021萬(wàn)元的部分：按照0.6%交納; 10.超過(guò)2021萬(wàn)元的部分交通事故訴訟比例 ，按照0.5%交納。 (二)非財(cái)產(chǎn)案件按照下列標(biāo)準(zhǔn)交納： 1.離婚案件交納50元至300元。 涉及財(cái)產(chǎn)分割，財(cái)產(chǎn)總額不超過(guò)20萬(wàn)元的，不另行交納; 超過(guò)20萬(wàn)元的部分，按照0.5%交納。 2.侵害姓名權(quán)、名稱權(quán)、肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)、 榮譽(yù)權(quán)以及其交通事故訴訟比例 他人格權(quán)的案件交納100元至500元。 涉及損害賠償，賠償金額不超過(guò)5萬(wàn)元的，不另行交納; 超過(guò)5萬(wàn)元至10萬(wàn)元的部分，按照1%交納; 超過(guò)10萬(wàn)元的部分，按照0.5%交納。 3.其他非財(cái)產(chǎn)案件交納50元至100元。 (三)知識(shí)產(chǎn)權(quán)民事案件，有爭(zhēng)議金額或者價(jià)額的交納500元至1000元; 有爭(zhēng)議金額或者價(jià)額的，按照財(cái)產(chǎn)案件的標(biāo)準(zhǔn)交納。 (四)勞動(dòng)爭(zhēng)議案件交納10元。 (五)行政案件按照下列標(biāo)準(zhǔn)交納： 1.商標(biāo)、專利、海事行政案件交納100元; 2.其他行政案件交納50元。 (六)當(dāng)事人提出案件管轄權(quán)異議，異議不成立的交納50元至100元。 省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以結(jié)合本地實(shí)際情況在本條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(六)項(xiàng)規(guī)定的幅度內(nèi)制定具體交納標(biāo)準(zhǔn)。 以調(diào)解方式結(jié)案或者當(dāng)事人申請(qǐng)撤訴的，減半交納案件受理費(fèi)。 適用簡(jiǎn)易程序?qū)徖淼陌讣p半交納案件受理費(fèi)。 對(duì)財(cái)產(chǎn)案件提起上訴的，按照不服一審判決部分的上訴請(qǐng)求數(shù)額交納案件受理費(fèi)。 被告提起反訴、有獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人提出與本案有關(guān)的訴訟請(qǐng)求，人民法院決定合并審理的，分別減半交納案件受理費(fèi)。 依照本辦法第九條規(guī)定需要交納案件受理費(fèi)的再審案件，按照不服原判決部分的再審請(qǐng)求數(shù)額交納案件受理費(fèi)。

交通事故責(zé)任承擔(dān)比例為：交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者交通事故訴訟比例 ，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%。負(fù)主要責(zé)任者交通事故訴訟比例 ，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%。負(fù)同等責(zé)任者交通事故訴訟比例 ，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%。負(fù)次要責(zé)任者交通事故訴訟比例 ，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%。三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任交通事故訴訟比例 ，參照上述原則確定。

【法律依據(jù)】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

法律分析：1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失交通事故訴訟比例 的交通事故訴訟比例 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分交通事故訴訟比例 ，由機(jī)動(dòng)車一

交通事故責(zé)任認(rèn)定與賠償比例

法律分析：1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故；

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；

(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償

2、第二種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任；

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

交通事故私交通事故訴訟比例 了賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

法律分析：1、醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2、受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。3、護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。4、交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。7、殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。8、殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。9、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。10、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。11、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第十九條 超過(guò)確定的護(hù)理期限、輔助器具費(fèi)給付年限或者殘疾賠償金給付年限，賠償權(quán)利人向人民法院起訴請(qǐng)求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)、輔助器具費(fèi)或者殘疾賠償金的，人民法院應(yīng)予受理。賠償權(quán)利人確需繼續(xù)護(hù)理、配制輔助器具，或者沒(méi)有勞動(dòng)能力和生活來(lái)源的，人民法院應(yīng)當(dāng)判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費(fèi)用五至十年。

第二十條 賠償義務(wù)人請(qǐng)求以定期金方式給付殘疾賠償金、輔助器具費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。人民法院可以根據(jù)賠償義務(wù)人的給付能力和提供擔(dān)保的情況，確定以定期金方式給付相關(guān)費(fèi)用。但是，一審法庭辯論終結(jié)前已經(jīng)發(fā)生的費(fèi)用、死亡賠償金以及精神損害撫慰金，應(yīng)當(dāng)一次性給付。

第二十一條 人民法院應(yīng)當(dāng)在法律文書中明確定期金的給付時(shí)間、方式以及每期給付標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行期間有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生變化的，給付金額應(yīng)當(dāng)適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

定期金按照賠償權(quán)利人的實(shí)際生存年限給付，不受本解釋有關(guān)賠償期限的限制。

第二十二條 本解釋所稱“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”“農(nóng)村居民人均純收入”“城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出”“農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出”“職工平均工資”，按照政府統(tǒng)計(jì)部門公布的各省、自治區(qū)、直轄市以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和計(jì)劃單列市上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。

“上一年度”，是指一審法庭辯論終結(jié)時(shí)的上一統(tǒng)計(jì)年度。 交通事故責(zé)任認(rèn)定與賠償比例 交通事故私了賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的 @2019