機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 的機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例規(guī)定是主要責(zé)任主要是負(fù)擔(dān)70%的責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ，而次要責(zé)任是屬于30%。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

這個(gè)要按交警機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 的責(zé)任認(rèn)定書(shū)上確定的責(zé)任承擔(dān)。交通事故主次責(zé)任劃分比例，其具體內(nèi)容如下機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ：

一、交通事故各方的責(zé)任比例

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

(五)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中無(wú)責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過(guò)10%

二、交通事故責(zé)任如何推定

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)全部責(zé)任

1 、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2 、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

3 、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)部分責(zé)任

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)無(wú)責(zé)任

1 、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;

2 、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 他方無(wú)責(zé)任。

(四)推定責(zé)任

道路交通事故責(zé)任推定，是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任，而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法。責(zé)任推定有下列幾種情況機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)事故主次責(zé)比例 ：

1 、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

2 、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

3 、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或均未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，若各方處同等程度， 則負(fù)同等 責(zé)任;各方處 不 同等程度，則推定機(jī)動(dòng)車(chē) 一方負(fù)主要 責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人 一方負(fù)次要 責(zé)任。

4 、 交通事故當(dāng)事人未標(biāo)明位置而移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛或者物品，致使交通事故的責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

5 、交通事故當(dāng)事人各方均有上述行為，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，如果雙方均為駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，各負(fù)同等責(zé)任;一方駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)或者步行的，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē) 一方負(fù)主要 責(zé)任，駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)或者步行的 一方負(fù)次要 責(zé)任。

6 、公安機(jī)關(guān)只有在根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的前提下，才能運(yùn)用推定責(zé)任。如經(jīng)調(diào)查，能客觀認(rèn)定責(zé)任的，則仍需按規(guī)定認(rèn)定責(zé)任。

交通事故死亡賠償金: